PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Sterowanie adaptacyjne systemem recyrkulacji spalin w aspekcie obniżenia emisji substancji szkodliwych dla klasycznego silnika ZS

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Adaptive control of the system of exhaust gas recirculation in terms of reducing the emissions of deleterious substances in a classic compression ignition engine
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy przedstawiono koncepcję modernizacji układu recyrkulacji spalin silnika ciągnika rolniczego firmy Zetor Forterra 125. Jest to pojazd typu nonroad, stanowiący obecnie aktualną ofertę handlową, a spełniający obowiązującą normę emisji spalin według dyrektywy Unii Europejskiej EU -97/68/EC, bardzo rozpowszechnionego wśród ciągników i maszyn rolniczych użytkowanych w Europie środkowej i wschodniej. Celem modernizacji jest opracowanie nowego systemu recyrkulacji spalin pozwalającego na ograniczenie emisji substancji szkodliwych w spalinach silnika emitowanych do środowiska. Ponadto w artykule przedstawiono wyniki własnych badań stanowiskowych dla silnika wyposażonego w nowy programowalny zawór recyrkulacji spalin.
EN
The study presents the concept of modernisation of the exhaust gas recirculation system of Zetor Forterra 125 farm tractor. It is a non-road vehicle, presently available for sale, it complies to the current exhaust gas emission norm, according to the directive of European Union EU - 97/68/EC. The vehicle is one of the most popular tractors and agricultural machinery used in Central and Eastern Europe. The purpose of modernisation is to evaluate a new system of exhaust gas recirculation, which aims at limiting the emission of deleterious substances from exhaust fumes, which are emitted to the environment. Moreover, the article presents the results of author's own stand tests for an engine equipped with an innovative programmable exhaust gas recirculation valve (EGR valve).
Rocznik
Strony
73--80
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
  • Katedra Pojazdów Drogowych i Rolniczych, Politechnika Opolska, ul. Mikołajczyka 5, 45-271 Opole, m.graba@po.opole.pl
Bibliografia
  • Jung S. Ishida M., Yamamoto S., Ueki H., Sakaguchi D., 2010. Enhancement of NOx-PM trade off a diesel engine adopting bio-ethanol and EGR. Intenational Journal of Automotive Technology. Vol. 11. No.5. pp. 611.
  • Yokomura H., Kohketsu S., Mori K., 2003. EGR Systems In a Turbocharged and Intercooled Heavy-Duty Diesel Engine - Expansion of EGR Area with Venturi EGR System. Technical Review.
  • Lejda K., 2000. Elimination of NOx Emission In Diesel Engine by EGR Method. Western Sciientific Centra of Ukrainian Transport Academy. Logos 2000.
  • Bieniek A., Graba M., Lechowicz A. 2011. Adaptive Control Of Exhaust Gas Recirculation at Nonroad Vehicle Diesel Engine, Journal of KONES 2011 vol. 18, No. 4. pp. 11.
  • Woś A., Duda J.T. 2003. Liniowa regulacja predykcyjna układów wielowymiarowych z ograniczeniami wejść i wyjść. Materiały XIV Krajowej Konferencji Automatyki. Zielona Góra 2002. Tom I. s.141-143.
  • VDMA 2008. Exhaust Emission Legislation Diesel And Gas Engines.
  • Techbud 2011. Strona firmy Techbud. [Dostęp 13-09-2011]. Dostępny w Internecie http://www.silniki.info.pl
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0061-0049
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.