PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 13

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pojazd rolniczy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Assessment of purposefullness of the premium type diesel fuels’ use in reducing the unfavourable influence on the environment
Kaszkowiak J., Markiewicz-Patalon M.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2017
|
Vol. 62, nr 3
168--171
EN
As a result of the conducted tests on the gross calorific value and the volumes of ash for fuels of Standard and Premium type available at Polish fuel distributors it was found that the tested parameters in most cases showed no substantial differences. The tests conducted with the use of a calorimeter showed relationship between the gross calorific value and the volume of the deposit that remained for both the types of fuels (the higher results of the gross calorific value the lower volume of deposit remaining after burning).
PL
W wyniku przeprowadzonych badań ciepła spalania oraz ilości popiołu dla paliw typu Standard oraz paliw typu Premium dostępnych u polskich dystrybutorów paliw stwierdzono, iż badane parametry nie wykazują w większości przypadków istotnych różnic. Badania prowadzone przy użyciu kalorymetru wykazały zależność pomiędzy ciepłem spalania, a ilością pozostałego osadu dla obu typu paliw (im wyższe wyniki ciepła spalania, tym mniejsza ilość osadu pozostałego po spaleniu).
2
Content available The impact of wheel spacing on allowable force applied to the axis of the agricultural vehicle
Nowowiejski R., Dawidowski J. B., Janicki W.
Agricultural Engineering
|
2015
|
Vol. 19, No. 4
91--100
EN
The objective of the study was to develop computational methods for determination of the impact of the twin-wheels (their positioning along the axis) and soil conditions, specified by the stress concentration factor, on the limit values of the forces loading the axis of the agriculture vehicle, thus reducing the risk of excessive soil compaction. The formula of Boussinesqu (1885) supplemented by Fröhlich (1934) with the stress concentration factors was used. The values of the limit force were determined by adopting assumptions that wheels loaded soil surface in points and stress caused in soil should not exceed its agro-technical bearing capacity defined by the value of the limiting stress. The developed method allows setting the limit value of twin-wheelbase, at which the effect of adjoining force onto stress in soil semi-space fades away. This means that through a relatively small change of a wheelbase, it is possible to achieve more convenient conditions of load transfer on soil, in the context of the risk reduction of excessive soil compaction. The proposed method enables to construct diagrams for calculation of allowable axis load on the base of the known value of stress within the soil profile which determine its agro-technical capacity.
PL
Celem pracy było opracowanie metody obliczeniowej do określania wpływu rozstawu kół bliźniaczych (ich rozsunięcia na osi) i warunków glebowych, określonych współczynnikiem koncentracji naprężenia, na wartości dopuszczalnych sił obciążających oś pojazdu rolniczego, zmniejszających ryzyko nadmiernego zagęszczania gleb. Wykorzystano przy tym formułę Boussinesqu (1885) uzupełnioną przez Fröhlicha o współczynniki koncentracji naprężenia (1934). Wartości sił dopuszczalnych wyznaczono przyjmując założenia punktowego obciążenia powierzchni gleby przez koła a wywołane nimi w glebie naprężenia nie powinny przekraczać jej agrotechnicznej nośności, określonej wartością naprężenia granicznego. Opracowana metoda pozwala wyznaczać graniczną wartość rozsunięcia kół bliźniaczych, przy której zanika wpływ siły sąsiadującej na naprężenia w półprzestrzeni glebowej. Oznacza to, że poprzez stosunkowo niewielką zmianę rozstawu możliwe jest osiąganie dogodniejszych warunków przenoszenia obciążenia na glebę, w kontekście ograniczania ryzyka nadmiernego zagęszczania gleby. Zaproponowana metoda umożliwia wykonanie nomogramów do określania dopuszczalnego obciążenia osi pojazdu na podstawie znajomości wartości naprężenia w glebie, wyznaczającego jej agrotechniczną nośność.
3
Wybrane aspekty diagnostyki technicznej w systemie obsługi pojazdów i maszyn rolniczych
Krzaczek P., Kuranc A., Piekarski W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
W pracy zwrócono uwagę na rozwiązania konstrukcyjne wprowadzane we współczesnych pojazdach rol-niczych, które wymuszają zmiany w zakresie metod diagnozowania i zwiększają różnorodność świadczo-nych usług przez autoryzowane stacje obsługi. Wprowadzane w budowie pojazdów systemy sterująco-dia-gnostyczne wspomaga proces użytkowania pojazdu, oraz jego bieżącą ocenę techniczną. Aktualizacja struk-tury systemu eksploatacji pozwala na uwzględnienie elementów diagnostyki technicznej w systemie obsługi pojazdów przez autoryzowane stacje obsługi.
EN
The paper highlights the construction solutions implemented in modern agricultural vehicles, which ne-cessitate changes in the methods of diagnosis and increase the variety of services provided by authorized service stations. Introduced in vehicle control and diagnostic systems supports the usage process of the vehicle, and its current technical assessment. Update operating system structure allows for use the elements of technical diagnostics in vehicle service system by authorized service stations.
4
Utrzymanie gotowości technicznej pojazdów rolniczych w aspekcie uwarunkowań logistycznych autoryzowanych stacji obsługi
Krzaczek P., Wasilewski J, Kuranc A., Piekarski W.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
Artykuł prezentuje wybrane zagadnienia związane z logistyką utrzymania w gotowości technicznej pojazdów i maszyn rolniczych w odniesieniu do funkcjonowania autoryzowanej stacji obsługi. W pracy uwagę skupiono na etapach procesu realizacji usług serwisowych, w szczególności na sposobie przyjęcia zlecenia i jego weryfikacji oraz planowaniu usług serwisowych. Stwierdzono, że logistyka obsługi sprzętu rolniczego ma decydujące znaczenie dla utrzymania gotowości technicznej zwłaszcza w okresie sezonowego jego wykorzystania.
EN
The Article presents selected issues related to the logistics of technical readiness of vehicles and agricultural machinery in case of authorized service station. The attention is focused on the several stages of the service process, particularly on way of taking orders and their verification and on the way of planning service work. It was found that the logistics support of agricultural equipment is critical to maintain technical readiness especially in the period of its intensified seasonal use.
5
Model struktury badań rynkowych procesu dystrybucji i obsługi technicznej pojazdów i maszyn rolniczych
Juściński S.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
W artykule zaprezentowano obszary poddane badaniom w procesie dystrybucji i obsługi technicznej pojazdów i maszyn. Przedstawiono model struktury badań rynkowych procesu dystrybucji i obsługi technicznej pojazdów i maszyn rolniczych, realizowanych przez autoryzowaną firmę dealerską. Scharakteryzowano program Akcja Serwisowa mający na celu wyrównanie struktury popytu na naprawę wyposażenia technicznego gospodarstw. Przedstawiono nowoczesny element zarządzania procesem dystrybucji w postaci Programu Lojalnościowego. Omówiono procedury wyboru ciągników i maszyn rolniczych, którymi dealerzy wspierają klientów, ze wskazaniem kryteriów rozpatrywanych na etapie analizy oferty rynkowej. Zaprezentowano problemy wynikające z rozkładu terytorialnego świadczonej obsługi technicznej.
EN
The article presents research areas in a distribution process and technical maintenance of vehicles and agricultural machines. A structure model of market research of a distribution process and technical maintenance of vehicles and agricultural machines was shown, carried out by a dealer authorised company. The 'Service Action' programme aiming at balancing the demand structure for mending the technical equipment of farms was characterised. A modern element of distribution process management in a form of the 'Loyalty Programme' was presented. Tractors and agricultural machines selection procedures supporting customers by the dealers and indicating criteria considered at the level of the market offer analysis were discussed. The article also presented problems resulting from a territorial schedule of the technical service.
6
Logistyczne systemy zaopatrzenia pojazdów i maszyn roboczych w paliwo
Stamirowska-Krzaczek E., Kornas R., Krzaczek P.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
PL
W pracy przedstawiono problematykę związaną z zapewnieniem zaopatrzenia w paliwo grupy pojazdów rolniczych wykorzystywanych do świadczenia usług rolniczych. Wyróżniono cztery systemy zaopatrzenia w paliwo i ich kombinacje. Poszczególne systemy zostały zweryfikowane w praktyce. Oprócz realizacji dostaw uwzględniono aspekty organizacyjne, zarządzania personelem oraz finansowania realizowanych dostaw. Zwrócono szczególną uwagę na wpływ poszczególnych systemów zaopatrzenia na wydajność wykorzystywania pojazdów rolniczych i niezawodność świadczenia usług. Realizacja dostaw oparta na usługach outsourcingowych podmiotów dostarczających paliwo w miejscu użytkowania pojazdów i maszyn stanowi podstawę funkcjonowania badanych obiektów.
EN
The paper presents the issues relating to the provision of fuel supply of the agricultural vehicles used for the provision of agricultural services. Identifies four fuel supply systems and combinations thereof. The various systems have been verified in practice. In addition to the supplies included organizational aspects of personnel management and financing of deliveries. Special attention is paid to the impact of the various supply systems on performance using agricultural vehicles and reliability of services. The delivery based on outsourcing services providers of fuel in the place of use of vehicles and equipment is crucial for the tested objects.
7
Content available An Analysis of Demand for the Selected Group of Spare Parts Illustrated with an Example of Filters for Agricultural Vehicles
Juściński S.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2012
|
nr 15(2)
205-216
EN
This paper contains presentation of problems of securing demand for spare parts for agricultural vehicles. Tasks carried out by a distribution and service company, which is the authorized dealer in the sector of agriculture service, have been characterized. The research was conducted for the group of parts including filters of: fuel, engine oil, oil for hydraulic system and gear box for JOHN DEERE agricultural vehicles. Selected parts were cyclically sold in connection with a change during the realization of technical inspections and post-technical inspections. The cycle of the conducted research encompassed the years 2003-2010. The research was carried out in the service department of the authorized dealer of agricultural vehicles of the DEERE & Company concern. The analysis of the number of sold filters in monthly, quarterly and annual arrangement was presented. The research results were statistically analyzed using the R program (v. 2.14.1.). The trend, random fluctuations and seasonal fluctuations for the series of monthly observations were determined. The analysis of the impact of works and agritechnical measures on demand for filters for agricultural vehicles was conducted.
8
Content available Analiza przeglądów technicznych przed sprzedażą, wykonywanych przez autoryzowany serwis
Juściński S.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2012
|
R. 20, nr 3
167-176
PL
Przedstawiono zadania logistyki dystrybucji w obszarze obsługi klienta. Omówiono przeglądy przed sprzedażą (zerowe) pojazdów rolniczych, wykonywane przez punkty serwisowe. Badania przeprowadzono w dziale serwisu autoryzowanego dystrybutora pojazdów rolniczych. Cykl badań obejmował obsługę serwisową pojazdów rolniczych w latach 2003-2010. Wyniki badań opracowano metodą statystyczną z wykorzystaniem programu R (wersja 2.14.1), wyznaczając trend, wahania przypadkowe i wahania sezonowe. Rozkłady czasowe przeglądów przed sprzedażą pojazdów poddano analizie w aspekcie kalendarza zabiegów agrotechnicznych.
EN
Paper presents the distribution logistics tasks in the sphere of customer service. Pre-sale technical inspections (zero-inspections) of agricultural machines and vehicles, done by the service stations, were discussed. Observations were carried out at the Service Department of an authorized distributor of farm machines. Cycle of investigations included the technical service of agricultural vehicles and machines within the years 2003-2010. Obtained results were processed statistically with the use of R programme (2.14.1 version), determining the trend, accidental and seasonal fluctuations. Time-tables of the pre-sale inspections were analysed in aspect of agrotechnical procedure calendar.
9
Content available Sterowanie adaptacyjne systemem recyrkulacji spalin w aspekcie obniżenia emisji substancji szkodliwych dla klasycznego silnika ZS
Graba M., Bieniek A., Mamala J., Lechowicz A.
Inżynieria Rolnicza
|
2011
|
R. 15, nr 5
73-80
PL
W pracy przedstawiono koncepcję modernizacji układu recyrkulacji spalin silnika ciągnika rolniczego firmy Zetor Forterra 125. Jest to pojazd typu nonroad, stanowiący obecnie aktualną ofertę handlową, a spełniający obowiązującą normę emisji spalin według dyrektywy Unii Europejskiej EU -97/68/EC, bardzo rozpowszechnionego wśród ciągników i maszyn rolniczych użytkowanych w Europie środkowej i wschodniej. Celem modernizacji jest opracowanie nowego systemu recyrkulacji spalin pozwalającego na ograniczenie emisji substancji szkodliwych w spalinach silnika emitowanych do środowiska. Ponadto w artykule przedstawiono wyniki własnych badań stanowiskowych dla silnika wyposażonego w nowy programowalny zawór recyrkulacji spalin.
EN
The study presents the concept of modernisation of the exhaust gas recirculation system of Zetor Forterra 125 farm tractor. It is a non-road vehicle, presently available for sale, it complies to the current exhaust gas emission norm, according to the directive of European Union EU - 97/68/EC. The vehicle is one of the most popular tractors and agricultural machinery used in Central and Eastern Europe. The purpose of modernisation is to evaluate a new system of exhaust gas recirculation, which aims at limiting the emission of deleterious substances from exhaust fumes, which are emitted to the environment. Moreover, the article presents the results of author's own stand tests for an engine equipped with an innovative programmable exhaust gas recirculation valve (EGR valve).
10
Content available Wielofazowy wtrysk paliwa dla silników z zapłonem samoczynnym wyposażonych w rzędową pompę wtryskową
Graba M., Lachowicz A., Mamala J., Bieniek A.
Inżynieria Rolnicza
|
2010
|
R. 14, nr 5
29-35
PL
Restrykcyjne przepisy odnośnie dopuszczalnych norm emisji spalin stawiają przed koncernami produkującymi pojazdy rolnicze coraz to ostrzejsze wymagania, co do ilości dopuszczalnych szkodliwych substancji emitowanych przez jednostki napędowe tych pojazdów do atmosfery. W opracowaniu przedstawiono koncepcje modernizacji tradycyjnej rzędowej pompy wtryskowej, umożliwiającej sterowanie obciążeniem silnika nie zależnie od położenia pedału mocy.
EN
Restrictive legal regulations concerning acceptable exhaust emission standards pose increasingly stricter requirements for agricultural vehicle producers with regard to the admissible quantities of harmful substances emitted into the air by driving units of these vehicles. The study presents concepts of modernisation of the traditional in-line injection pump which makes it possible to control the engine load irrespective of the position of the power pedal.
11
Content available Weryfikacja modeli matematycznych przeznaczonych do wyznaczania pola powierzchni styku oraz nacisków jednostkowych kół pojazdów rolniczych na glebę
Jurga J.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2009
|
Vol. 54, nr 1
83-87
PL
W niniejszej pracy porównano wyniki obliczeń uzyskanych w oparciu o wybrane modele matematyczne przeznaczone do wyznaczania pola powierzchni styku oraz nacisków jednostkowych kół pojazdów rolniczych na glebę z wynikami badań eksperymentalnych. Przeprowadzone analizy wykazały zgodność większości modeli matematycznych z wynikami wykonanych badań. W przypadku niektórych modeli stwierdzono istotne różnice w stosunku do rezultatów uzyskanych w badaniach polowych.
EN
The paper presents the comparison of the values of the area of contact surface and unit pressure of exerted onto soil by wheels of agricultural vehicles, calculated with the help of some chosen mathematical models, with results of experimental investigations. The conducted analyses showed the agreement of majority of mathematical models with results of executed investigations. In the case of some models essential differences in relation to results obtained in field investigations were identified.
12
Content available remote Condensed numerical model for study of vibration of agricultural vehikel with elongated elements
Hashtchuk P., Diveiev B., Vajda I., Vikovych I.
Vibrations in Physical Systems
|
2002
|
Vol. 20
162--163
13
Doskonalenie modeli wirtualnych kołowych pojazdów rolniczych
Kromulski J., Pawłowski T., Dubowski A.
Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych
|
1999
|
Vol. 44, nr 4
13-16
PL
Przedstawiono możliwości zastosowania metod eksperymentalnej analizy modalnej do weryfikacji i walidacji modeli analitycznych maszyn roboczych. Przedstawiono miary umożliwiające porównywanie modeli analitycznych i eksperymentalnych i na tej podstawie dokonywanie zmian parametrów modelu teoretycznego (model elementów skończonych) w taki sposób, aby właściwości modelu teoretycznego i eksperymentalnego były zbieżne. Zamieszczono porównanie modelu analitycznego (MSC/Nastran) i eksperymentalnego lekkiej naczepy rolniczej.
EN
This article presents the possibility of application of experimental model analysis for FE model validation and updating. There are presented correlation criteria for the examination of deviation between analytical and experimental data. By systematic comparing the results from analytical (FE) and experimental (EMA) analysis, FE models can be validated and improved so that they can be used with more confidence.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.