Określenie własności reologicznych oleju napędowego oraz biopaliw uzyskanych z lnianki

• Autorzy: Wcisło G.

Warianty tytułu

EN

Determining rheological properties of diesel fuel and biofuels obtained from false flax (Camelina sativa)

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zaprezentowano wyniki badań określających wpływ temperatury i szybkości ścinania na lepkość dynamiczną paliw. Badaniom poddano estry metylowe oleju lnianki CSME, olej lnianki oraz handlowy olej napędowy. Najniższą wartością lepkości charakteryzował się olej napędowy. Lepkość dynamiczna 100% estrów CSME w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmieniała wartość od 9 do 170 mPas. Natomiast zdecydowanie największą lepkością charakteryzował się olej lnianki, którego wartość w zakresie temperatur od 30 do - 20°C zmienia się od ok. 41 do 675 mPas. Przeprowadzone badania pokazały, że na lepkość dynamiczną oprócz temperatury również wpływa wywiera prędkość ścinania.

EN

The paper presents results of research determining the effect of the temperature on dynamic viscosity and torque, and also the influence of shearing rate on dynamic viscosity and torque of fuels. The experiments were conducted on methyl esters of false flax oil CSME, false flax oil and commercial diesel fuel. Dynamic viscosity of 100% of CSME esters within the temperature range from 30 to - 20°C changes its value from 9 to 170 [mPas]. Diesel fuel revealed the lowest value of viscosity. On the other hand, oil of false flax was characterized by definitely the highest viscosity, whose values within the temperature range from 30 to - 20°C changes from c.a. 40 to 67 [mPas].The experiments demonstrated that dynamic viscosity is also affected by shearing rate.

Słowa kluczowe

PL

biopaliwo; CSME; olej; lnianka; lepkość dynamiczna; szybkość ścinania; moment skręcający

EN

biofuel; CSME; oil; Camelina sativa; dynamic viscosity

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 13, nr 5
• Strony: 295--301
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Wcisło G.

• Katedra Energetyki i Automatyzacji Procesów Rolniczych, Uniwersytet Rolniczy w Krakowie,

Bibliografia

• Grymek R. 2007. Biopaliwa II generacji - polityka i strategia w Europie. Materiały konferencyjne. I Międzynarodowa Konferencja POLBIOF ‘2007. Perspektywy Biopaliw silnikowych II generacji w Polsce. 2007.
• Skręt I. 2007. Przegląd ciekłych biopaliw silnikowych II generacji. Materiały konferencyjne. I Międzynarodowa Konferencja POLBIOF ‘2007. Perspektywy Biopaliw silnikowych II generacji w Polsce. 2007.
• Wcisło G. 2008. The effect of temperature and shearing rate on dynamic viscosity of RME containing fuels. Combustion Engines. Vol. IV. s. 46-53.
• Polish Standard PN-EN 590:2006. Paliwa do pojazdów samochodowych - Oleje napędowe -Wymagania i metody badań.
• Polska norma PN-EN ISO 3104:2004. Oznaczanie lepkości kinematycznej i obliczanie lepkości dynamicznej paliw i biopaliw.
• Standard DIN 53019 - Układ pomiarowy reometru o cylindrach współosiowych.