Łańcuchy podróży pasażerskich

• Autorzy: Brzeziński A. , Jesionkiewicz-Niedzińska K.

Warianty tytułu

EN

Passenger Travel Chains

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Proces suburbanizacji aktywuje podróże łączone w szczególności te, które funkcjonują w oparciu o kolej. Nie oznacza to, że system podróży bezpośrednich zarówno o charakterze zbiorowym jak i indywidualnym zostaje przez nie całkowicie wyparty. W referacie przedstawiono 6 przypadków podróży łączonych w motywacji dom-praca, zapisanych z wykorzystaniem rejestratora położenia GPS, odbywanych różnymi podsystemami transportowymi. Pozwoliło to na szczegółową ich charakterystykę w podziale na wykorzystywane środki transportu, w ramach jednego łańcucha podróży. Przeprowadzona analiza umożliwiła określenie podstawowych parametrów analizowanych łańcuchów podróży takich jak dystans, czas, koszty podróży oraz średnie prędkości (również w podziale na środki transportu). Pozwoliło to na sformułowanie wniosków dotyczących efektywności analizowanych łańcuchów podróży na podstawie wybranych zmiennych oraz wskazanie kierunków rozwoju i zagrożeń jakie niesie za sobą rozwój wybranych łańcuchów podróży.

EN

The process of suburbanization activates trips combined in particular those trips which are based on commuter rail. This does not mean complete elimination of direct trips using public and the individual subsystems. The paper presents six cases of travel chains (home-work), recorded using the GPS positioning devices, operating on the basis of different transport subsystems. This allowed for a detail characteristic of them by means of transport used within a single travel chain. The analysis allowed to define the basic parameters of the analyzed travels, such as: travel distance, time and average speed (on the basis of different transport subsystems) and travel cost. This allowed to formulate conclusions in terms of the effectiveness of combined travels taking into consideration selected variables and an indication of the direction of transport system development and potential risks posed by the development of selected travel chains.

Słowa kluczowe

PL

podróż; suburbanizacja; kolej

EN

travel; suburbanization; rail

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Strony: 2326--2335
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD3

Twórcy

autor

Brzeziński A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Dróg i Mostów, 00-637 Warszawa, al. Armii Ludowej 16

autor

Jesionkiewicz-Niedzińska K.

• Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Dróg i Mostów, 00-637 Warszawa, al. Armii Ludowej 16

Bibliografia

• 1. Brzeziński A., Dybicz T. Jesionkiewicz-Niedzińska K., Znaczenie systemu P+R na liniach kolejowych w aglomeracji Warszawskiej. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK w Krakowie. Seria Materiały konferencyjne nr 1 (100/2013), Kraków 2013.
• 2. Brzeziński A., Jesionkiewicz-Niedzińska K., Rower jako alternatywa dla samochodu w podróżach łączonych na przykładzie aglomeracji warszawskiej. Transport Miejski i Regionalny nr 9, 2014.
• 3. Niebieska Księga, infrastruktura drogowa, Jaspers, Warszawa 2008.
• 4. Opracowanie określające docelowy i komplementarny system publicznego transportu zbiorowego (zwłaszcza kolejowego) w zachodniej części aglomeracji warszawskiej, TRAKO 2012.