Evaluation of bearing capacity of CFA piles with bases widened by means of jet grouting

• Autorzy: Rafalski Leszek , Szymankiewicz Czesław , Słowikowski Daniel , Petyniak Dariusz

Identyfikatory

DOI

10.7409/rabdim.021.015

Warianty tytułu

PL

Ocena nośności pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań pali wierconych z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej. Na budowie obiektów mostowych drogi S8 na węźle Salomea w Warszawie wykonano doświadczalny pal i ustalono, że jego nośność była 1,5 razy większa od nośności pala bez poszerzonej podstawy, a obciążenie dopuszczalne tego pala było 1,65 razy większe od obciążenia dopuszczalnego pala bez poszerzonej podstawy. Stwierdzono, że całkowite opory podstawy tego pala zostają zmobilizowane przy przemieszczeniach odpowiadających w przybliżeniu 0,1 średnicy pala. Podczas budowy obiektów mostowych drogi S8 na odcinku obwodnicy Marek przeprowadzono próbne obciążenia 17 pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej. Stwierdzono, że średnia wartość nośności obliczeniowej pali była 1,23 razy większa od projektowanego średniego obciążenia obliczeniowego, natomiast średnia nośność graniczna była 1,78 razy większa od projektowanego średniego obciążenia obliczeniowego. Średni wskaźnik nośności obliczeniowej wyznaczony na podstawie badania wynosił 1,23, a średni wskaźnik nośności granicznej wyniósł 1,89. Na podstawie badań doświadczalnych zdefiniowano zasady obliczania nośności pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej.

EN

The paper presents the results of tests of continuous flight auger (CFA) piles with bases widened by means of jet grouting. During construction of bridge structures of the S8 expressway at the Salomea interchange in Warsaw, an experimental CFA pile with a widened jet grouted base was constructed and its ultimate bearing capacity was 1.5 times greater than the bearing capacity of the reference pile, and its allowable load was 1.65 times greater than the allowable load of the reference pile. It was observed that the full base resistance of this pile was mobilized at displacements corresponding to approximately 0.1 of the diameter of the pile. During construction of bridge structures of the S8 expressway on the bypass of Marki, load tests were performed on 17 CFA piles with widened jet grouted bases. It was determined that the average design value of bearing capacity of the piles was 1.23 greater than the average design value of loading specified in the design documentation and the average ultimate bearing capacity was 1.78 greater than the average design load. The average ratio of design bearing capacity determined from the load test equaled 1.23 and the average ratio of the ultimate bearing capacity equaled 1.89. Based on the experimental trials, the principles for calculation of bearing capacity of CFA piles with widened jet grouted bases were formulated.

Słowa kluczowe

PL

iniekcja strumieniowa; nośność; pal CFA; podstawa poszerzona

EN

bearing capacity; CFA piles; jet grouting; widened base

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Roads and Bridges - Drogi i Mosty
• Rocznik: 2021
• Tom: Vol. 20, no. 3
• Strony: 253--265
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rafalski Leszek

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03-302 Warsaw

autor

Szymankiewicz Czesław

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03-302 Warsaw

autor

Słowikowski Daniel

• "Polbud-Pomorze" Limited Liability Company., Łącko 18, 88-170 Pakość

autor

Petyniak Dariusz

• Road and Bridge Research Institute, 1 Instytutowa St., 03-302 Warsaw

Bibliografia

• 1. Gwizdała K.: Fundamenty palowe. Technologie i obliczenia. Tom 1. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 2010
• 2. Gwizdała K.: Współczesne technologie pali. Seminarium - Zagadnienia posadowień na fundamentach palowych, Gdańsk, 2004
• 3. Kłosiński B., Szymankiewicz Cz.: Wpływ iniekcyjnego naprężania podstaw pali na ich nośność. Inżynieria i Budownictwo, 57, 12, 2001, 702-706
• 4. Patent PL 202253: Sposób zwiększania nośności fundamentów głębokich. Uprawniony – Instytut Badawczy Dróg i Mostów, rok uzyskania prawa 2008
• 5. Fontanella E., Callisto L., Desideri A.: An interpretation of jet grouting effects on the retaining structures of a deep excavation and on adjacent buildings. Proceedings of Conference “Geotechnical Aspects of Underground Construction in Soft Ground”, Roma, May 2011, Taylor and Francis Group, London, 2012, 941-948, DOI: 10.1201/b12748-124
• 6. Shen S.L., Wang Z.F., Hopribulsuk S., Kim Y.H.: Jet grouting with a newly developed technology: The Twin-Jet method. Engineering Geology, 152, 1, 2013, 87-95, DOI: 10.1016/j.enggeo.2012.10.018
• 7. Njock P.G. A., Chen J., Modoni G.: A review of jet grouting practice and development. Arabian Journal of Geosciences, 11, 16, 2018, article no. 459, DOI: 10.1007/s12517-018-3809-7
• 8. Szymankiewicz Cz.: Poszerzanie podstaw pali metodą iniekcji strumieniowej. Inżynieria i Budownictowo, 69, 3, 2013, 115-120
• 9. Słowikowski D., Bartoszek Z., Szymankiewicz Cz.: Pale z iniekcyjnie poszerzaną podstawą (pale IS). Geoinżynieria: drogi, mosty, tunele, 59, 2, 2017, 50-52
• 10. Patent PL 226652: Sposób zwiększania nośności fundamentów głębokich oraz urządzenie do zwiększania nośności fundamentów głębokich. Uprawnieni – Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz Polbud-Pomorze Sp. z o.o., rok uzyskania prawa 2017
• 11. PN-83/B-02482:1983 Fundamenty budowlane. Nośność pali i fundamentów palowych
• 12. PN-EN 1997-1:2008 Eurokod 7 – Projektowanie geotechniczne – Część 1: Zasady ogólne
• 13. Bzówka J.: Współpraca kolumn wykonywanych techniką iniekcji strumieniowej z podłożem gruntowym. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2009