Uwarunkowania utrzymania bezpieczeństwa w liniach lotniczych

• Autorzy: Załęski K.

Warianty tytułu

EN

Conditions of airlines security

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Powszechne przekonanie, że bezpieczeństwo w lotnictwie jest tworzone przez glo- balne i regionalne międzynarodowe organizacje lotnicze jest prawdziwe, jednak nie w peł- ni oddaje istotę problemu. Ważne są standardy oraz wytyczne kształtujące system bezpie- czeństwa w lotnictwie, jednak są to tylko strategiczne narzędzia do kształtowania polityki i programów bezpieczeństwa w lotnictwie. Rzeczywiste działanie w tym obszarze jest rea- lizowane na samym dole struktury lotniczej, bezpośrednio w przedsiębiorstwie lotniczym, szczególnie w liniach lotniczych, a więc u przewoźników, świadczących przewozy lotnicze oraz usługi towarowe. Przyczynkiem do podjęcia badań w tym obszarze była próba poszu- kiwania odpowiedzi na pytania: na ile polityka bezpieczeństwa, prowadzona przez przed- siębiorstwa lotnicze, wpływa na wizerunek tych przedsiębiorstw oraz ocenę i odczucia bezpieczeństwa przez pasażerów, jak również: czy inwestowanie w bezpieczeństwo liniom lotniczym się opłaca? Powyższe problemy, w formie sprawozdania z przeprowadzonych badań, stanowią zasadnicze treści niniejszego artykułu, warto także zaznaczyć, że fragmentaryczne badania, podjęte podczas pracy nad tematem uwarunkowania bezpieczeństwa w liniach lotniczych, mogą stanowić podstawę do planowania dalszych badań w tym obszarze.

EN

The widespread belief that security in aviation is the result of cooperation between global and regional branches of international aviation organizations is true, however, it does not convey the essence of the problem. Standards and guidelines shaping the sys- tem of security are important, but they are merely strategic tools used to create the policy and security programs in aviation. The real action in the area of security is done at the very bottom of aviation structure, directly in aviation companies, especially in airlines which provide air transport and cargo services. What contributed to undertaking research in this area was the attempt to answer some questions, like: to what extent the security policy conducted by airlines influences their image and the passengers’ evaluation and feelings of security. Another question is whether investment in security is profitable for airlines. Above mentioned problems, in the form of a report on research results, are included in this article. It is also worth mentioning that the fragmentary research, undertaken while work- ing on the issue of security in airline services, may be the basis for further research in the area.

Słowa kluczowe

PL

dron; bezpieczeństwo w lotnictwie; niebezpieczne zbliżenia; zagrożenie bezpieczeństwa w lotnictwie

EN

unmanned aerial vehicle; security in aviation; dangerous approximation; threats to safety and security in aviation

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 1
• Strony: 81--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Załęski K.

• Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie Wydział Bezpieczeństwa Narodowego i Logistyki

Bibliografia

• 1.Bielski M., Krawczyk A., Bezpieczeństwo ruchu lotniczego, wyd. CIOP, Warszawa 2009.
• 2.Jancelewicz B. (red.), Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie, wyd. A. Marszałek, Toruń 2009.
• 3.Krystek R. (red.), Zintegrowany system zarządzania bezpieczeństwem, T. 1, wyd. WKŁ, Warszawa 2009.
• 4.Lewitowicz J., Podstawy eksploatacji statków powietrznych, Warszawa 2001.
• 5.Reason J., Managing the Risk of Organizational Accidents, wyd. Ashgate, 1997.
• 6.Żurek J., Wybrane metody oceny bezpieczeństwa w lotnictwie, ITWL, Warszawa 2009