Wpływ transportu samochodowego na zanieczyszczenie powietrza pyłem zawieszonym PM10 i PM 2,5

• Autorzy: Idzior M. , Czapliński E. , Bor M.

Warianty tytułu

EN

Impact of road transport on air pollution by PM10 and PM2.5 dust

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono problem związany z zanieczyszczeniem powietrza pyłem zawieszonym PM10 oraz PM 2,5 w aglomeracjach miejskich. Podstawowymi źródłami zanieczyszczeń gazowych i pyłowych powietrza na obszarach miejskich są emisje pochodzące z sektora komunalno – bytowego, środków transportu i przemysłu. Opisano strukturę transportu w Polsce oraz udział pojazdów samochodowych w zanieczyszczeniu powietrza. Przedstawione zostały wyniki badań z pojazdów samochodowych, które wykonano w stacji kontroli pojazdów.

EN

This article presents the problem of PM10 and PM 2.5 dust pollution in urban agglomerations. The main sources of gaseous and particulate pollutants in urban areas are emissions from the transport sector, means of transport and industry. The structure of transport in Poland and the share of motor vehicles in air pollution are described. The results of tests from motor vehicles made at the vehicle inspection station are presented.

Słowa kluczowe

PL

zanieczyszczenie powietrza; aglomeracja miejska; pył zawieszony

EN

pollution; urban agglomeration; dust pollution

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 739--742, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Idzior M.

• Politechnika Poznańska – Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Czapliński E.

• Politechnika Poznańska – Instytut Silników Spalinowych i Transportu

autor

Bor M.

• Politechnika Poznańska – Instytut Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Mayer H.: Air pollution in cities. Atmospheric Environment 1999; 33: 4029-4037.
• 2. WHO: Health risks of particulate matter from long-range transboundary air pollution. Copenhagen 2006.
• 3. Medina S. Plasencia A., Ballester F. et al.: Apheis: public health impact of PM10 in 19 European cities. J Epidemiol Community Health 2004; 58: 831–836.
• 4. Dockery D.W., Pope CA III., Xu X. et al.: An association between air pollution and mortality in six US cities. N. Engl. J.Med. 1993; 329:1753–1759.
• 5. PN-ISO 7708. Jakość powietrza. Definicje pyłu stosowane przy pobieraniu próbek do oceny zagrożenia zdrowia. Polski Komitet Normalizacyjny 2001.
• 6. https://www.avl.com/-/avl-real-driving-emissions-development-for-passenger-cars 2016-10-25.
• 7. http://www.pzpm.org.pl/Dzialalnosc-zwiazku/Ekologia-Srodowisko 2016.10.14.
• 8. Opracowano na podstawie badań własnych.
• 9. Opracowano na podstawie GUS wyników działalności za 2015 rok.
• 10. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012r.Dz.U. 2012.996 – ze zmianami.
• 11. http://www.autoexpert.pl/ 2017.01.31 Nowak J., Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, WKiŁ, Warszawa 2004.