Wpływ budowy systemu kolei dużych prędkości w Polsce na wzajemną dostępność czasowo-przestrzenną ważniejszych ośrodków miejskich

• Autorzy: Śleszyński P.

Warianty tytułu

EN

Influence of the structure of the high-speed railway system in Poland to the mutual temporary-spatial availability of the most important urban centers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ostatnich latach, ożywienia nabierają plany rozbudowy i modernizacji sieci kolejowej w Polsce do standardów tzw. kolei dużych prędkości. Ten jeden z największych krajowych projektów inwestycyjnych niewątpliwie wymaga dogłębnych studiów, nie tylko inżynieryjno- technicznych, ale także dotyczących wpływu na szeroko rozumiany rozwój i zagospodarowanie przestrzenne. Celem artykułu jest przeprowadzenie analizy i udzielenie odpowiedzi na pytanie, w jakim stopniu projektowana sieć KDP wpłynie na dostępność przestrzenną i czasową w układzie wewnątrzkrajowym.

EN

In recent years the expansion and modernization plans of railway lines in Poland to so-called high-speed railways have become more significant. This one of the greatest domestic investment projects undoubtedly requires in-depth study, not only engineering-technical, but also concerning the influence on the widely understood development and the spatial planning studies. A purpose of the article is to carry out an analysis and giving the answer to a question to what extent the designed high-speed railway network will influence the spatial and temporal availability in the internal arrangement.

Słowa kluczowe

PL

system dużych prędkości; kolej dużych prędkości; sieć kolejowa; transport kolejowy; Polska

EN

high speed system; High speed train; railway network; railway transport; Poland

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 24, nr 6
• Strony: 18--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Śleszyński P.

• Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN

Bibliografia

• 1. Komornicki T., Korcelli P., Siłka P., Śleszyński P., Świątek D., Powiązania funkcjonalne pomiędzy polskimi metropoliami, Wydawnictwo Akademickie Sedno, Warszawa 2013.
• 2. Komornicki T., Potoki towarowe polskiego handlu zagranicznego a międzynarodowe powiązania transportowe, Prace Geograficzne, 177, IGiPZ PAN, Warszawa 2000.
• 3. Komornicki T., Śleszyński P., Rosik P., Pomianowski W., przy współpracy M. Stępniaka i P. Siłki, Dostępność przestrzenna jako przesłanka kształtowania polskiej polityki transportowej, Biuletyn KPZK PAN, 241, Warszawa 2010.
• 4. Komornicki T., Śleszyński P., Siłka P., Stępniak M., Wariantowa analiza dostępności w transporcie lądowym, [w:] K. Saganowski, M. Zagrzejewska-Fiedorowicz, P. Żuber (red.), Ekspertyzy do Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2008–2033. T. 2, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2008.
• 5. Maciejewski W., Obliczanie odległości kolejowych pomiędzy miastami powiatowymi Polski w oparciu o macierz wydłużenia trasy, „Przegląd Komunikacyjny” 1973, nr 8.
• 6. Raczyński J., Projekt kolei dużych prędkości w Polsce w kontekście trendów rozwojowych kolei w Europie, „Technika Transportu Szynowego” 2015, nr 4.
• 7. Siergiejczyk M. (red.), Koleje dużych prędkości w Polsce, Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2015.
• 8. Śleszyński P., Dostępność czasowa i jej zastosowania, „Przegląd Geograficzny” 2014, Vol. 86, nr 2.
• 9. Śleszyński P., Kierunki dojazdów do pracy, „Wiadomości Statystyczne”, 2012, nr 11.
• 10. Śleszyński P., Ocena powiązań gospodarczych i kapitałowych między miastami, [w:] K. Saganowski, M. Zagrzejewska-Fiedorowicz, P. Żuber (red.), Ekspertyzy do Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju 2008–2033. T. 1, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2008.
• 11. Śleszyński P., Rozwój nowoczesnej drogowej sieci transportowej a efektywność połączeń głównych ośrodków miejskich (1989–2015), „Autostrady” 2009, nr 7.
• 12. Śleszyński P., Social linkages, [w:] T. Komornicki, P. Siłka (red.), Functional linkages between Polish metropolises, “Studia Regionalia” 2011, Vol. 29.
• 13. Śleszyński P., Transport-and settlement-related time efficiency of road journeys taken in Poland, “Geographia Polonica” 2014, Vol. 87, No. 1.