Mury oporowe z gruntu zbrojonego z przekładkami z keramzytu

• Autorzy: Horodecki Grzegorz , Biłanicz Anita , Smentoch Karolina

Warianty tytułu

EN

Reinforced soil retaining walls with LECA spacers

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W czerwcu 2019 r. nastąpiło otwarcie nowo budowanego wiaduktu na ulicy Drwęckiej w Ostródzie, który zastąpił jeden z trzech przejazdów kolejowo-drogowych znajdujących się w centrum miasta. Zakończenie budowy bezkolizyjnego przejazdu nad torami kolejowymi pozwoliło na bezpieczne oraz szybkie połączenie północnej i południowej części Ostródy.

EN

In June 2019, a new viaduct in Drwęcka street in Ostróda began its service. The structure replaced one of the three railway crossings located in the centre of the town. The completion of this collision-free crossing over the railway enabled safe and fast connection between the north and south part of Ostróda.

Słowa kluczowe

PL

grunt zbrojony; kruszywo keramzytowe; Ostróda; mury oporowe; geosyntetyki

EN

reinforced soil; lightweight expanded clay aggregates; LECA; Ostróda; retaining walls; geosynthetics

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 6
• Strony: 40--42
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Horodecki Grzegorz

• Politechnika Gdańska

autor

Biłanicz Anita

• Optem

autor

Smentoch Karolina

• Optem

Bibliografia

• 1. Horodecki G., Cudny M., Zych A., Pilarska M.: Projekt wykonawczo-technologiczny. Posadowienie nasypów drogowych ulicy Drwęckiej w technologii kruszywa lekkiego km 0+120-0+356. Geoekspert Sp. z o.o. Gdańsk, wrzesień 2018.
• 2. Rzeźniczak J.: Wzmacnianie słabych podłoży. Skuteczność wzmacniania słabych podłoży metodą udarową oraz przez statyczne przeciążenie i odciążenie. „Geoinżynieria, Drogi, Mosty i Tunele”, nr 1/2007.
• 3. Horodecki G.: Grunty słabonośne – odciążenie zamiast wzmocnienia. „Magazyn Autostrady”, nr 4/2015.
• 4. Horodecki G.: Keramzyt jako alternatywa wzmocnienia podłoża pod nasyp drogowy. „Magazyn Autostrady”, nr 5/2013.
• 5. Horodecki G.: Droga S7 Kazimierzowo-Koszwały – geotechniczne aspekty inwestycji. „Magazyn Autostrady”, nr 1/2019.
• 6. Projekt technologiczny murów oporowych dla zadania „Budowa wiaduktu nad linią kolejową nr 353 Poznań-Skandawa wraz z przebudową układu komunikacyjnego drogowo-kolejowego”.
• 7. PN-EN 1997-1 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne – Część 1: Zasady ogólne.

Uwagi

PL

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).