Oddziaływanie kolei dużych prędkości na środowisko. Część 1: Oddziaływania akustyczne

Polak, Krzysztof

doi:10.36137/2006P

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Oddziaływanie kolei dużych prędkości na środowisko. Część 1: Oddziaływania akustyczne

Autorzy

Polak Krzysztof

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

DOI

10.36137/2006P

Warianty tytułu

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule opisano zagadnienia związane z oddziaływaniami akustycznymi generowanymi przez koleje dużych prędkości. Wskazano najważniejsze regulacje prawne z zakresu hałasu w transporcie kolejowym, a także scharakteryzowano główne źródła hałasu generowanego przez linie kolejowe dużych prędkości. Podjęto się próby określenia negatywnego oddziaływania akustycznego na poszczególne elementy środowiska w fazie budowy, eksploatacji oraz likwidacji kolei dużych prędkości. Wskazano najczęściej stosowane rozwiązania minimalizujące ten wpływ.

Słowa kluczowe

hałas oddziaływanie akustyczne kolej dużych prędkości oddziaływanie kolei dużych prędkości na środowisko

noise acoustic impact high-speed railway environmental impact of high-speed railway

Wydawca

Instytut Kolejnictwa

Czasopismo

Problemy Kolejnictwa

Rocznik

2023

Tom

Z. 200

Strony

77--84

Opis fizyczny

Bibliogr. 47 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Polak Krzysztof

Kpolak@ikolej

Instytut Kolejnictwa, Zakład Dróg Kolejowych i Przewozów

Bibliografia

1. Borwin M., Komorski P., Szymański G.: Modeling of the sound propagation for a railway vehicle moving on the track, Rail Vehicles, 2019, vol. 3, pp. 60−68.
2. He Q.: A bi-objective deep reinforcement learning approach for low-carbon-emission high-speed railway alignment design, Transportation Research Part C, 2023, vol. 147, 104006.
3. Holscher K., Wittmayer J. M., Loorbach D.: Transition versus transformation: What’s the difference?, Environmental Innovation and Societal Transitions, 2018, vol. 27, s. 1–3.
4. Wu Y. et.al.: Eco-efficiency measurement of coalfired power plants in China using super efficiency data envelopment analysis, Sustainable Cities and Society, 2018, vol. 36, s. 157–168.
5. Zhang J.X. et.al.: Understanding the impact of environmental regulations on green technology innovation efficiency in the construction industry, Sustainable Cities and Society, 2021, vol. 65, 102647.
6. Góra I.: Kolej szansą na dekarbonizację transportu, Raport. Zrównoważony transport – droga do neutralności klimatycznej, Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej i UN Global Compact Network Poland, Warszawa, 2022, s. 140–141.
7. Tomaszewski F., Wojciechowska E.: Transport kolejowy a ochrona środowiska, Kraków, 2011 .
8. Ustawa Prawo ochrony środowiska z dnia 21 kwietnia 2001 – t.j. Dz.U. 2016 poz. 672.
9. Polak K.: High-Speed Rail versus environmental protection. In High-Speed Rail in Poland: Advances and Perspectives [in. Żurkowski A., Ed., CRC Press], Warszawa, 2018, s. 421–439.
10. Peris E.: Environmental noise in Europe – 2020, European Environment Agency Raport, European Union, Luxembourg 2020, No 22/2019.
11. Polak K., Korzeb J.: Pomiary hałasu pochodzącego od pojazdów kolejowych zwiększonych prędkości, Problemy Kolejnictwa, 2019, z. 184, s. 33–38.
12. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2002/49/WE z dnia 25 czerwca 2002 odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku (Dz.U. L 189, 18.7.2002, p. 12–25).
13. Kossakowski P.: Protection against noise in the European Union – general requirements, applied noise indicators and assessment methods, 2011, no 4, p. 38–45.
14. Wrótny M., Bohatkiewicz J.: Impact of railway noise on people based on strategic acoustic maps, Sustainability, 2020, 12(14), p. 1–14.
15. Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1304/2014 z dnia 26 listo pada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Tabor k olejowy – hałas”, zmieniające decyzję 2008/232/WE i uchylające decyzję 2011/229/UE (Dz.U. UE. L.2014.356.421) z późniejszymi zmianami.
16. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowiska (tekst jednolity: Dz.U.2014.112).
17. PN-EN ISO 3095:2013-12: Akustyka – Kolejnictwo – Pomiar hałasu emitowanego przez pojazdy szynowe.
18. PN-EN 1991-2:2007: Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
19. PN-B-02482:1955: Fundamenty budowlane – Nośność pali i fundamentów na palach – Wytyczne wyznaczania.
20. PN-EN 1793-1:2017-05: Drogowe urządzenia przeciwhałasowe – Metoda oznaczania właściwości akustycznych – Część 1: Podstawowe właściwości pochłaniania dźwięku w warunkach rozproszonego pola.
21. PN-EN 1793-2:2018-08: Drogowe urządzenia przeciw hałasowe – Metoda oznaczania właściwości akustycznych – Część 2: Podstawowe właściwości izolacji od dźwięków powietrznych w warunkach dźwięku rozproszonego.
22. PN-EN 1794-1: Drogowe urządzenia przeciwhałasowe. Wymagania pozaakustyczne. Część 1: Właściwości mechaniczne i stateczność.
23. PN-EN 1794-2: Drogowe urządzenia przeciwhałasowe. Wymagania pozaakustyczne. Część 2: Ogólne bezpieczeństwo i wymagania ekologiczne.
24. PN-ISO 10847:2002 : Akustyka – Wyznaczanie „in situ” skuteczności zewnętrznych ekranów akustycznych wszystkich rodzajów.
25. PN-ISO 9613-1:2000: Akustyka – Tłumienie dźwięku podczas propagacji w przestrzeni otwartej – Obliczanie pochłaniania dźwięku przez atmosferę.
26. PN-ISO 9613- 2:2002: Akustyka – Tłumienie dźwięku podczas propagacji w przestrzeni otwartej – Ogólna metoda obliczania.
27. Czyczuła W., Kożuch B.: Hałas w otoczeniu linii kolejowych – porównanie hałasu emitowanego przez EMU 250 (pendolino) i inne pociągi kursujące po centralnej magistrali kolejowej, Technika Transportu Szynowego, 2015, R. 22, nr 12, s. 347–353.
28. Hemsworth B.: Environmental noise directive development of action plans for railways, Interational Union of Railways, Paris, 2008.
29. Szabłowska P., Rochel M.: Ways of protection fro m noise pollution in railway and tramway infrastructure, Journal of Civil Engineering and Transport, 2020, vol. 2(1), p. 35–45.
30. Garcia-Andrés X. et.al.: Wheel shape optimization approaches to reduce railway rolling noise, Structural and Multidisciplinary Optimization, 2020, vol. 62, p. 2555–2570.
31. Pieren R. et.al.: Auralisation of combined mitigation measures in railway pass-by noise, in InterNoise, Glasgow, UK, 2022.
32. Pieren R. et.al.: Auralization of railway noise: Emission synthesis of rolling and impact noise, Applied Acoustics, 2017, vol. 127, p. 34−45.
33. Thompson D.J.: Railway noise and vibration: mechanisms, model ling and means of control, Institute of Sound and Vibration Research University of Southampton, 2009.
34. Zea E. et.al.: Wavenumber–domain separation of rail contribution to pass-by noise, Journal of Sound and Vibration, 2017, vol. 409, pp. 24–42.
35. Arteaga L.: Rolling noise in road and rail transportation systems, in: Proceedings of International Congress on Noise Control Engineering -INTERNOISE 2019, Spanish Acoustical Society SEA, Madrid 2019.
36. Clausen U. et.al.: Reducing railway noise pollution – study, European parliament, policy department structural and cohesion policies, Brussles 2012.
37. Janssens M.H.A. et.al.: Railway noise measurement method for pass -by noise, total effective roughness, transfer functions and track spatial decay, Journal of Sound and Vibration, 2006, nr 293(3–5), s. 1007–1028.
38. Polak K., Korzeb J.: Identification of the major noise energy sources in rail vehicles moving at a speed of 200 km/h, Energies, 2021, no. 14(13): 3957.
39. Zbieć A.: Zjawiska aerodynamiczne wywołane przejazdem pociągu. Część 1: Oddziaływanie ciśnienia na obiekty. Problemy Kolejnictwa, 2021, z. 191.
40. Polak K.: Ocena wpływu hałasu generowanego przez pojazd kolejowy zwiększonych prędkości na otoczenie drogi kolejowej, Wydawnictwo Naukowe Instytutu Kolejnictwa, Warszawa, 2023.
41. Sheng X. et.al.: Recent advances on research into high-speed railway noise, Intelligent Transportation Infrastructure, 2023, vol. 2.
42. Li T. et.al.: Step-by-step numerical prediction of aerodynamic noise generated by high speed trains, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2022, vol. 35/28.
43. Liu D. et.al.: A review on aerodynamic load and dynamic behavior of railway noise barriers when high-speed trains pass, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2023, vol. 239,105–458.
44. Talotte C.: Aerodynamic noise: a critical survey, Journal of Sound and Vibration, 1999, nr 231(3), s. 549–562.
45. Yao Y. et.al.: Analysis of aerodynamic noise characteristics of high-speed train pantograph with different installation bases, Applied Sciences, 2019, nr 9 (2332).
46. Liang X. et.al.: Aerodynamic noise characteristics of high-speed train foremost bogie section, Journal of Central South University, 2020, vol. 27, s. 1802–1813.
47. Zhang Y., Zhang J., Li T.: Research on aerodynamic noise reduction for high-speed trans, Shock and Vibration, 2016, s. 1–21.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-9e185bf5-533e-437c-a56f-9777fc785917