PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Przekładnie o bezstopniowej zmianie przełożenia : CVT

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Continuously Variable Transmissions : outline
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł zawiera charakterystykę samochodowych przekładni o bezstopniowej zmianie przełożenia. We wstępie odniesiono się do warunków współpracy silnika spalinowego pojazdów samochodowych z konwencjonalną oraz z opisywaną przekładnią. Zawarto krótki rys historyczny tego typu rozwiązań. W dalszej części przedstawiono dane o udziale tych przekładni w ogólnej produkcji skrzyń biegów wraz z prognozami dla różnych regionów Świata. Omówiono istniejące typy przekładni o bezstopniowej zmianie przełożenia, ze szczególnym naciskiem na rozwiązanie stosowane dziś najszerzej w samochodach osobowych. Przedstawiono kierunki rozwoju oraz wyzwania techniczne stojące przed konstruktorami.
EN
Paper concerned the Continuously Variable Transmission (CVT). The comparison of the engine’s work conditions with conventional manual transmission and CVT’s is presented. Also, a short historical track is included. Further-more, a production data with the forecast is presented for different parts of the World. Various current solutions of continuous ratio change are mentioned with the more detailed description of the most popular design used in passenger cars. Technological challenges and possibilities of further transmission improvement are included.
Rocznik
Strony
447--451, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 26 poz., il., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Politechnika Łódzka, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn
  • Politechnika Łódzka, Katedra Pojazdów i Podstaw Budowy Maszyn
Bibliografia
  • 1. Goszczak J., Przekładnie o bezstopniowej zmianie przełożenia - charakterystyka i zastosowanie, Zagadnienia aktualnie poruszane przez młodych naukowców 5. Kraków 2016. s. 439-443.
  • 2. www.popularmechanics.com. Dostęp 01.2017: http://www.popularmechanics.com/cars/a7243/gears-galore-how-many-speeds-is-too-many/
  • 3. Goszczak J., Radzymiński B., Propozycja układu hydraulicznego zasilającego przekładnię CVT. Przegląd Mechaniczny. Nr 7-8 2017. s. 23-38.
  • 4. Grzegożek W., Przekładnie o ciągłej zmianie przełożenia (CVT) w układach napędowych pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej. Kraków 2011.
  • 5. Bosch Transmission Technology. Dostęp 06.2017: http://www.bosch.nl/transmission_technology/en/html/5835.htm
  • 6. www.rokemneedlearts.com. Dostęp 07.2016: http://www.rokemneedlearts.com/carsindepth/wordpressblog/?p=12868
  • 7. Bosch Transmission Technology. 2. VDI Wissenforum - CVT in automotive applications. 10-11.10.2017. Eindhoven.
  • 8. Infineum International Limited. Dostęp 06.2017: http://www.infineuminsight.com/insight/dec-2012/gearing-up
  • 9. www.vdoleje.com. Dostęp 05.2016: http://www.vdoleje.pl/31-76-synpower-cvt_systems/products_transmission_systems/automatic_transmissions/automatic_transmissions.jsp
  • 10. Schaeffler. Dostęp 01.2016: http://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/de/branches/automotive_division/transmission
  • 11. Sluis F., Yildiz S., Brandsma A., Veltmans P., Kunze M., The CVT Pushbelt reinvented for Future Compact and Efficient Powertrains. Conference Paper. May 2017. Conference: JSAE 2017. Yokohama – Japan.
  • 12. BOSCH. FISITA World Automotive Congress 2014.
  • 13. www.farmer.com Dostęp 06.2017: http://www.farmer.pl/technika-rolnicza/maszyny-rolnicze/cvt-coraz-bardziej-popularny,52741.html
  • 14. LuK. Dostęp 06.2017: http://www.luk.de/content.luk.de/en/products/transmission_components/cvt/CVT.jsp
  • 15. Jatco. Dostęp 06.2017: https://www.jatco.co.jp/english/
  • 16. Punch Powertain n v. Dostęp 11.2017: http://www.punchpowertrain.com/
  • 17. Gear Chain Industrial B.V. Dostęp 06.2017: http://www.gcinet.nl/en/technology/control-systems
  • 18. Varibox. Dostęp 07.2017: http://www.varibox.com/
  • 19. auto.howstuffworks.com. Dostęp 05.2016: http://auto.howstuffworks.com/cvt3.htm
  • 20. Klaassen T.W.G.L. The empact CVT: dynamics and control of an electromechanically actuated CVT. Technische Universiteit Eindhoven. Eindhoven 2007.
  • 21. www.superstreetonline.com Dostęp 02.2016: http://image.com/f/69633342+w+h+q80+re0+cr1+ar0+st0/continously-variable-transmissions-nissan-xtronic-cvt-03.jpg
  • 22. Markus H. Hanses. Dostęp 01.2018: http://spline.mae.wvu.edu/Reseach_Projects/HANSES/A2.html
  • 23. www.autos.com. Dostęp 01.2018: http://www.autos.ca/wp-content/uploads/2015/04/21-Subaru-CVT-Chain.jpg
  • 24. Goszczak J., Radzymiński B., Werner A., Pawelski Z., Elektrozawory hydrauliczne sterowane sygnałem PWM stosowane w pojazdach samochodowych, Archiwum Motoryzacji/ The Archives of Automotive Engineering. Nr 1/2017, Vol. 75, s. 23-37.
  • 25. Radzymiński B., Goszczak J., Wypracowanie ciśnień do sterowania przełożeniem bezstopniowej przekładni samochodowej, Archiwum Motoryzacji/ The Archives of Automotive Engineering. Nr 4/2016, Vol. 74, s. 95-104.
  • 26. Goszczak J., Werner A., Gauthier P., Pawelski Z., Hydraulika i Pneumatyka. Model i badania układu ograniczającego wydajność pompy wyporowej o stałej objętości jednostkowej. Nr 3/2015. s. 5-9.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9b15fad8-4b2b-46bc-b760-30999e158003
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.