Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Legislative aspects of the functioning of transit passenger railway transport on the Polish-German and Polish-Czech border
Języki publikacji
Abstrakty
Kolejowe transgraniczne przewozy tranzytowe stanowią kwalifikowaną formę prowadzenia ruchu transgranicznego. Z uwagi na specyficzny zakres funkcjonalny często są marginalizowane lub zupełnie pomijane w dokumentach strategicznych, stanowiących o kształcie polityki transportowej kraju bądź jego poszczególnych regionów. Jednakże odpowiednie ich uregulowanie w polskim i międzynarodowym systemie prawa oraz zapewnienie atrakcyjnej oferty przewozowej może istotnie wpłynąć na rozwój społeczno-gospodarczy terenów przygranicznych. W obecnym stanie prawnym zauważyć można dwa rozbieżne podejścia prawodawcy do regulacji ruchu na liniach tranzytowych. Jedno z nich zawiera mechanizmy stymulujące ruch na przedmiotowych trasach, drugi zaś dość radykalnie limituje jego prowadzenie. W niniejszej publikacji podjęto próbę scharakteryzowania i dokonania oceny regulacji prawnych dotyczących funkcjonowania przewozów w przedmiotowym zakresie.
Rail transit is a qualified form of cross-border traffic. Due to the specific functional scope, they are often marginalized or completely omitted in strategic documents determining the shape of the transport policy of the country or its individual regions. However, their proper regulation in the Polish and international legal system and ensuring an attractive transport offer can significantly affect the socio-economic development of border areas. In the current legal status, two divergent approaches of the legislator to traffic regulation on transit lines can be observed. One of them contains mechanisms stimulating traffic on the routes in question, while the other quite radically limits its operation. In this publication, an attempt was made to characterize and evaluate the legal regulations concerning the functioning of transport in the subject matter.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
21--25
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz.
Twórcy
autor
- PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
Bibliografia
- [1] Umowa między Polską Rzecząpospolitą Ludową a Czechosłowacką Republiką Socjalistyczną o czechosłowackiej komunikacji tranzytowej przez terytorium Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej na odcinku linii kolejowej między stacjami Hradek nad Nisou i Zittau podpisaną w Pradze dnia 16 listopada 1962 r. (Dz.U. 1964 r. nr 36 poz. 233).
- [2] Konwencja między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Czechosłowacką o uprzywilejowanym tranzycie kolejowym z Czechosłowacji do Czechosłowacji przez Głuchołazy podpisaną w Warszawie dnia 12 listopada 1948 r. (Dz.U. z 1950, nr 15, poz. 134).
- [3] Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec o współpracy w dziedzinie komunikacji kolejowej przez polsko-niemiecką granicę państwową, sporządzona w Berlinie dnia 14 listopada 2012 r. (Dz.U. z 2016 r., poz. 1062).
- [4] Umowa między rządem Rzeczpospolitej Polskiej a Rządem Republiki Czeskiej o komunikacji kolejowej przez granicę państwową podpisana w Pradze dnia 29 kwietnia 2005 r. (Dz.U. z 2007 r., nr 96, poz. 636)
- [5] Układ polsko-niemiecki w sprawieuprzywilejowanego tranzytu między polskim Górnym Śląskiem a resztą Polski przez niemiecki Górny Śląsk, podpisany we Wrocławiu dnia 24 czerwca 1922 r. (Dz.U. z 1924 r., nr 72, poz. 704).
- [6] Głuchołazów problemy z połączeniem kolejowym z Czechami, „Rynek Kolejowy”, 25.09.2020 r., https:// www.rynek-kolejowy.pl/mobile/ resort-infrastruktury-glucholazy-nie-posiadaja-polaenia-kolejowego-z-czechami-98758.html [dostęp: 22.02.2023 r.].
- [7] ustawa z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym (tekst jedn. Dz.U. z 2022 r., poz. 1343).
- [8] M. Staffa (red.), Słownik geografii turystycznej Sudetów, Wrocław 2003, s. 235.
- [9] Burmistrzowie chcą zatrzymać pociąg w Porajowie, „Bogatynia. info.pl”, https://www.bogatynia. info.pl/newsy/wiadomosci/9631-burmistrzowie-chca zatrzymacpociag-w-porajowie, [dostęp: 22.02.2023 r.].
- [10] Odpowiedź ministra infrastruktury na interpelację nr 10839 z dnia 4 września 2009 r., http://orka2.sejm. gov.pl/IZ6.nsf/main/000E7AB2, [dostęp: 22.02.2023 r.].
- [11] M. Althmann, I. Chovanec, I. Lejčar, R. Rusak, M. Ŝtancl, Komunikacja na pograniczu polsko-niemiecko-czeskim, „Technika Transportu Szynowego” 2003, nr 1-2, s. 31.
- [12] Umowa między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Niemieckiej Republiki Demokratycznej o wzajemnym uprzywilejowanym kolejowym ruchu tranzytowym na odcinkach linii kolejowych Hagenwerder - Krzewina Zgorzelecka - Hrschfelde - Zittau - Porajów, zawarta 23 września 1959 r. w Berlinie.
- [13] Odpowiedź sekretarza stanu w ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji na interpelację nr 1913 w sprawie niemieckiej linii kolejowej Zittau – Krzewina Zgorzelecka – Goerlitz, przebiegającej przez terytorium Polski, http://orka2.sejm.gov.pl/IZ5.nsf/ main/15B7E7CA, [dostęp: 5 marca 2023 r.].
- [14] Umowa sporządzona w Bonn dnia 6 listopada 1992 r. między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalnej Niemiec o małym ruchu granicznym (M.P. z 2003 r., nr 37, poz. 524).
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9954cb17-7881-48bc-8d45-98f94c85e90e