Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
The influence of the car turbocharger condition on the exhaust emission in spark-ignition engine
Języki publikacji
Abstrakty
Zgodnie z obecną tendencją do redukcji emisji szkodliwych związków spalin silników spalinowych stosowane są różne metody ograniczające wpływ ich emisji na środowisko naturalne. W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było zweryfikowanie wpływu stanu technicznego turbosprężarki na emisję spalin silnika o zapłonie iskrowym. Testy przeprowadzono na grupie turbosprężarek uszkodzonych, a następnie wyniki porównano z wynikami turbosprężarek po regeneracji. W pracy nakreślono konstrukcję i zasadę działania uszczelnień labiryntowych, zbadano wpływ ich zużycia i nieszczelności na pracę. Wyniki badań dowodzą, iż turbosprężarka pracująca ze zużytymi uszczelnieniami (nawet w niewielkim stopniu) generuje wzrost emisji szkodliwych związków spalin do atmosfery.
According to the current trend to reduce exhaust emissions of spark-ignition engines use different methods of limiting the impact of emissions on the environment. The article presents the results of research, whose aim was to verify the effect of the technical condition of the turbocharger on exhaust emissions of a spark-ignition engine. The research have been done on damage turbocharger. Results have been compared with the results of new turbochargers. This paper present the basic principle operation of the labyrinth seal. Next, the influence of labyrinth seal in bad condition to the operation of turbocharger have been verified. The results shows that the turbocharger working with worn seals (even slightly) generates an increase in exhaust emissions of harmful compounds into the atmosphere.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
377--385, CD 1
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; 60-965 Poznań; pl. Marii Skłodowskiej Curie 5. Tel: +48 501 644 876
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; 60-965 Poznań; pl. Marii Skłodowskiej Curie 5. Tel: +48 501 460 680
autor
- Politechnika Poznańska, Wydział Maszyn Roboczych i Transportu; 60-965 Poznań; pl. Marii Skłodowskiej Curie 5. Tel: +48 604 401 766
Bibliografia
- 1. Idzior M., Bieliński M,. Borowczyk T,. Karpiuk W.: Analiza wpływu warunków eksploatacji na stan techniczny turbosprężarek doładowanych silników spalinowych
- 2. Krzyślak P., Winowiecki M.: Metoda diagnozowania uszczelnień labiryntowych w maszynach przepływowych
- 3. Lawrowski Z.: Tribologia. Tarcie, zużywanie i smarowanie, Wrocław, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej 2008
- 4. Witkowski A.: Sprężarki wirnikowe. Teoria, konstrukcja, eksploatacja, Gliwice, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej 2004
- 5. http://www.melettpolska.pl/
Uwagi
PL
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9716442f-54f1-4900-a472-67a8406e0609