PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badanie skuteczności działania amortyzatorów w świetle obowiązujących przepisów prawnych w Polsce i na Słowacji

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis if shock absorbers efficiency in the eyes of Polish and Slovakian legislation
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Budowa amortyzatorów z biegiem lat bardzo się zmieniała. Wraz z rozwojem technologicznym samochodów pojawiały się coraz nowsze ich modele. Technologie stosowane w amortyzatorach były ulepszane wraz z ich rozwojem, aby sprostać wymogom producentów samochodów. Głównym celem stosowania amortyzatorów w samochodzie jest zapewnienie utrzymania ciągłego kontaktu kół z nawierzchnią drogi poprzez przechwycenie i rozproszenie nadmiaru energii w układzie mechanicznym. W dzisiejszych czasach używanych jest wiele różnych rodzajów amortyzatorów, do których możemy zaliczyć m.in. amortyzatory mechaniczne, hydrauliczne, hydrauliczno-pneumatyczne, magnetyczne, elektromagnetyczne, cierne, powietrzne, elastomerowe, sprężynowe oraz gumowe, których przeznaczenie oraz budowa pozwala na pracę w różnych warunkach atmosferycznych na całym świecie. W pracy dokonano na stacji kontroli pojazdów, badania stanu technicznego amortyzatorów w 30 samochodach poruszających się po polskich drogach. Następnie sprawdzono te wyniki z przepisami prawnymi obowiązującymi w Polsce i na Słowacji.
EN
The construction of shock absorbers has changed over the years. With the technological development of cars, newer and newer models appeared. The technologies used in shock absorbers have been improved along with their development to meet the requirements of car manufacturers. The main purpose of using shock absorbers in the car is to ensure continuous contact of the wheels with the road surface and the comfort of driving by appropriate damping of vibrations captured from the body. Nowadays, many different types of shock absorbers are used, i.e. mechanical, hydraulic and hydraulic-pneumatic and many others which purpose and construction allows them to work in various atmospheric conditions all over the world. For this reason the shock absorbers of 30 cars traveling on Polish roads were examined at the vehicle inspection station. After the trails these results were contrasted with the legal provisions in force in Poland and Slovakia.
Rocznik
Strony
764--770, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., il., schem., tab., wykr.
Twórcy
  • Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. St. Staszica w Pile, Instytut Politechniczny
autor
  • Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. St. Staszica w Pile, Instytut Politechniczny
autor
  • Žilinská univerzita v Žiline. Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov. Katedra vodnej dopravy
Bibliografia
  • 1. Sikorski J., Amortyzatory pojazdów samochodowych – budowa, badania, naprawa, rozdział budowa i działanie amortyzatorów.
  • 2. Gabryelewicz M., Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych – Układy hamulcowe i kierowniczy, zawieszenie oraz nadwozie część 2.
  • 3. Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 21 kwietnia 2015 w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych badaniach.
  • 4. Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów.
  • 5. Przepisy zawarte w Prawie o Ruchu drogowym (ostatnie obwieszczenie z dnia 8 czerwca 2017r. kodeks drogowy) z dnia 20 czerwca 1997 roku, regulującej przepisy i zasady obowiązujące uczestników ruchu drogowego.
  • 6. http://www.meyle.com/fileadmin/user_upload/service/downloads/flyer/FLY_Fed_Daem_Din_L_pl.pdf
  • 7. K. Trzeciak., Diagnostyka samochodów osobowych, WKiŁ. Warszawa 2005.
  • 8. http://www.beissbarth-service.pl/produkty/produkty-uzywane/linia-diagnostyczna-beissbarth-stl-7000-detail.html
  • 9. Werner J., Budowa samochodów” Konstruowanie podwozi, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności.
  • 10. Budowa i eksploatacja pojazdów samochodowych, Zeszyt 17 „Demontaż, naprawa i obsługa zawieszenia.
  • 11. http://www.ee.pw.edu.pl/~paszkowj/jarek/Diagnostyka/AMORTYZ/Amortyz_Certus.pdf
  • 12. https://catalog.polcar.com/Content/Articles/Amortyzatory.pdf
  • 13. http://inter-max.eu/index.php?d=oferta&d1=pr&d2=15&d3=7&d4=2&d5=uzywane
  • 14. http://autokult.pl/1704,jak-dzialaja-amortyzatory
  • 15. Gardulski J., Metody badań amortyzatorów samochodów osobowych, Diagnostyka 3(51)/2009.
  • 16. Burdzik R., Sobczak P., Metody klasyfikacji uszkodzeń amortyzatorów samochodów osobowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 2008 Seria: Transport z. 64 Nr kol. 1803.
  • 17. Cempiel D., Automatic classifier of the kind of car shock absorber damage. Combustion Engines. 2013, 154(3), 1067-1075. ISSN 0138-0346.
  • 18. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 8 listopada 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach. Poz. 2089 Warszawa, dnia 10 listopada 2017 r.
  • 19. Obwieszczeniu Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 27 października 2016 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia.
  • 20. Šarkan B., Vrábel J., Skrúcaný T., Ševčík M. „Methods of assessing the technical condition of automotive shock absorbers in the road vehicles operation“ IN: Machines, technologies, materials: international virtual journal. - ISSN 1313-0226. - Vol. 9 , no. 7 (2015).
  • 21. Freiwald A., Diagnostika a opravy automobilov I. Bratislava : Kontakt plus, 2009. 280 s. ISBN 978-80-88855-83-5.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-907d412a-0e4b-4cd0-a98a-43177c1c5262
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.