Analiza zderzenia układu pojazd – bariera energochłonna za pomocą metody elementów skończonych

• Autorzy: Bąkowski H. , Peruń G.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the collision between the vehicle – energy-absorbing barrier by using finite element method (FEM)

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule przedstawione zostały efekty zderzenia obiektów o różnej masie z drogową barierą ochronną. Wykorzystując odpowiednie programy komputerowe, przeprowadzono symulację na uproszczonym modelu pojazd – bariera energochłonna. Pozwoliło to ocenić wpływ elementu pochłaniającego energię na poprawę bezpieczeństwa drogowego oraz na rozkład naprężeń występujących w układzie.

EN

The article presents the effects of collisions of objects of different weights with a traffic barrier. Using appropriate computer software, a simulation has been carried out based on a simplified vehicle – traffic barrier model. It has allowed to assess the impact of the energy-absorbing element on the improvement of road safety and the distribution of stresses occurring in the system.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; bariera energochłonna; kolizja drogowa; metoda elementów skończonych

EN

collisions; road; traffic barrier; safety

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 4
• Strony: 26--28, 68--70
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Bąkowski H.

• Politechnika Śląska

autor

Peruń G.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych. Załącznik do Zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23.04.2010 r.
• 2. Gradkowski K.: Budowle urządzeń technicznych dróg i ulic. Warszawa 2012.
• 3. https://www.researchgate.net/publication/265825102.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.