Bezzałogowe statki powietrzne jako zagrożenie dla infrastruktury krytycznej państwa

• Autorzy: Pietrek Grzegorz , Pietrek Michalina

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0016.0230

Warianty tytułu

EN

Unmanned aerial vehicle as a threat to critical state infrastructure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój różnego rodzaju zagrożeń jest oczywistą konsekwencją wzrostu zaawansowania technicznego. Podział zagrożeń dla ludzi, mienia i środowiska jest różnorodny. Wśród różnych definicji, kryteriów i pojęć znajdują się także takie, które odnoszą się do bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej. Po przeanalizowaniu dostępnej literatury można dojść do wniosku, że jednym z zagrożeń, jakie pojawiło się stosunkowo niedawno, a wydaje się być istotnym i „rozwojowym”, jest zagrożenie ze strony bezzałogowych statków powietrznych, powszechnie zwanych dronami. Bezzałogowy statek powietrzny (z ang. Unmanned Aerial Vehicle), w swej najprostszej definicji, jest maszyną, która nie wymaga do lotu załogi obecnej na pokładzie, nie ma możliwości zabierania pasażerów i jest pilotowana zdalnie lub wykonuje lot autonomicznie. W rzeczywistości sam statek powietrzny potrzebuje do działania dodatkowych zasobów i urządzeń. Urządzenia te wzajemnie się komunikują i umożliwiają statkowi wykonanie powierzonego mu zadania. W poniższym artykule autorzy mają zamiar osiągnąć cel badań w postaci analizy poziomu zagrożeń dla infrastruktury krytycznej państwa generowanych przez bezzałogowe statki powietrzne.

EN

The development of various types of threats is an obvious consequence of the increase in technical advancement. The division of threats to people, property and the environment is diverse. In this maze of various definitions, criteria and concepts, we also find those that relate to the security of critical infrastructure. An analysis of the available literature indicates that one of the threats that appeared relatively recently, and seems to be significant and “developmental” in nature, is the threat posed by “unmanned aerial vehicles”, commonly known as drones. An Unmanned Aerial Vehicle, in its simplest definition, is a machine that does not require an on-board crew for flight, cannot pick up passengers and is remotely piloted or autonomously flown. In fact, the aircraft itself requires additional resources and equipment to operate. These devices communicate with each other and enable the ship to perform its assigned task. In the article below, the authors intend to achieve the research goal of analyzing the level of threats to the state’s critical infrastructure generated by unmanned aerial vehicles.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura krytyczna; zarządzanie bezpieczeństwem; drony; zagrożenie

EN

critical infrastructure; security management; drones; danger

• Wydawca: Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
• Rocznik: 2022
• Tom: Nr 83
• Strony: 163--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab.

Twórcy

autor

Pietrek Grzegorz

• Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach

• https://orcid.org/0000-0003-2660-8025

autor

Pietrek Michalina

• Akademia Pomorska w Słupsku

• https://orcid.org/0000-0001-7681-4260

Bibliografia

• 1. Ustawa z 27 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym (Dz.U. z 2022 r. poz. 261, 583).
• 2. https://www.gov.pl/web/rcb.
• 3. Uchwała nr 67 Rady Ministrów z 9 kwietnia 2013 r. w sprawie przyjęcia „Strategii rozwoju systemu bezpieczeństwa narodowego Rzeczypospolitej Polskiej 2022” (M.P. z 16 maja 2013 r. poz. 377).
• 4. WEF_The_Global_Risks_Report_2021.pdf.
• 5. WEF_The_Global_Risks_Report_2022.pdf.
• 6. Fellner R., Mańka A., Kursy operatorów bezzałogowych statków powietrznych – „Prawo jazdy na drony (UAV)”, www.bsp.2ap.pl, www.ktl.polsl.pl.
• 7. Tuśnio N., Nowak A., Tuśnio J., Wolny P., Bezzałogowe statki powietrzne w działaniach Państwowej Straży Pożarnej – propozycja dedykowana Państwowej Straży Pożarnej, „Zeszyty Naukowe SGSP” 2016, 58, tom 1/2.
• 8. Polkowski P., Bezzałogowe statki powietrzne unmanned aerial vehicles, „Rocznik Bezpieczeństwa Międzynarodowego” 2016, 10(1).
• 9. Holliday B., Drones: The Complete Collection, CreateSpace Independent Publishing Platform, 2017.
• 10. Zawiła-Niedźwiecki J., Ciągłość działania organizacji, „Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Organizacja i Zarządzanie Przemysłem” 2008, z. 20, 3–7.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu „Społeczna odpowiedzialność nauki” - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).