Analiza zachowań użytkowników dróg na przejściach dla pieszych na podstawie badań terenowych

• Autorzy: Gumińska L. , Wachnicka J. , Wierzbicka J.

Warianty tytułu

EN

Analysis of road user behavior for pedestrian crossing on the basis of research

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jak wynika z analiz statystyk wypadki z udziałem pieszych stanowią około trzydziestu procent wszystkich wypadków w Polsce. Przyczyny wypadków są bardzo złożone i bardzo trudne do jednoznacznego określenia. Niejednokrotnie przyczyny występują po stronie użytkowników dróg, ale mogą być wynikiem błędów projektowych lub złego stanu pojazdów. W tym celu, bardzo ważne jest przeanalizowanie każdej płaszczyzny z systemu człowiek – pojazd – droga. W niniejszym artykule przedstawiono problematykę użytkowników dróg na przejściach dla pieszych. Poprzez wykonanie badań terenowych podjęto próbę wykonania analizy ich zachowań. W tym celu, w ramach badan pilotażowych wykonano pomiar zachowania użytkowników dróg na wybranych przejściach dla pieszych na terenie miasta Gdańska, dokonując zliczenia konfliktów oraz sytuacji niebezpiecznych pomiędzy pojazdami, a pieszymi. Dla potrzeb prowadzonych analiz, określono zależności pomiędzy natężeniem, a zachowaniem użytkowników dróg.

EN

Analyses of road accidents statistics indicate that about 33% of them are pedestrian fatalities. Reasons of accidents are very complex and difficult to unequivocal definition. Very often road users make mistakes and cause accidents, but the accidents can be result of designing defect or bad state of vehicle. That is the reason why it is so important to analyse every aspect of human-car-road system. In the article were presented problems o road users on pedestrian crossings. By field surveys authors tried to make analyses of road users behaviour. For this purpose in framework of pilot studies surveys of road users on chosen pedestrian crossing in Gdańsk were conducted. Researchers counted conflicts and hazardous situations between cars and pedestrian and cyclists. For deepen analyses were determined relations between traffic volume and road users behaviour.

Słowa kluczowe

PL

przejście dla pieszych; bezpieczeństwo ruchu drogowego; użytkownik dróg

EN

pedestrian crossings; road safety; road user

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 2285--2293
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Gumińska L.

• Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk

autor

Wachnicka J.

• Politechnika Gdańska, ul. Narutowicza 11/12, 80-233 Gdańsk

autor

Wierzbicka J.

Bibliografia

• 1. Baza danych o wypadkach Komendy Głównej Policji - www.policja.pl
• 2. Jamroz K. i inni, "Koncepcja badań wybranych zachowań uczestników ruchu drogowego na sieci dróg w Polsce. Część I Badania i analiza zagrożeń pieszych uczestników ruchu drogowego na obszarach miejskich i zamiejskich w Polsce", Gdańsk-Kraków 2013
• 3. Jamroz K., Oskrabski J. i inni, "Koncepcja ogólna Systemu Zarządzania Ruchem na obszarze Gdańska", Katedra Inżynierii Drogowej PG, Gdańsk 2005
• 4. Krystek R., Jamroz K., Michalski L., Marszałek R., Paczul P.„Technika Konfliktów Ruchowych” Podręcznik użytkownika, Trafik S.C. 1991
• 5. Zeeger C.V., Opiela K.S., Cynecki M.J., Pedestrian signalisation alternatives. Final Report. US Department of Transport. Federal Highway Administration.1985
• 6. Garder P., Pedestrian safety at traffic signals: a study carried out with the help of a traffic conflicts technique. Accident Analysis and Prevention. Vol 20,No.5,pp 435-444/1989
• 7. Daff R. i inni, Pedestrian behaviour near signalised crossings (Sydney). Proceedings 16th ARRB Conference, part 4.1991