PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Uspokojenie ruchu uzyskane dzięki synergii zarządzania prędkością i zagospodarowania otoczenia drogi

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Traffic calming achieved due to the synergy of speed management and road development
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono wyniki badań redukcji prędkości na przejściu drogi wojewódzkiej przez przykładową wieś. Badania warunków ruchu wykonano trzykrotnie: przed przebudową, po przebudowie i po ostatecznym zastosowaniu wszystkich elementów uspokojenia ruchu zaplanowanych przez drogowców i urbanistów zajmujących się kształtowaniem otoczenia drogi. Analiza wyników przeprowadzonych badań wykazała, że same szykany wybudowane w strefach wjazdowych do wsi nie zapewniają redukcji prędkości na przejściu drogi tranzytowej przez wieś. Dopiero zastosowanie środków uspokojenia ruchu wraz z elementami kształtowania otoczenia drogi spowodowały, że nastąpiła oczekiwana redukcja prędkości, zapewniająca lepsze warunki środowiskowe i powodująca zwiększenie bezpieczeństwa ruchu.
EN
The paper presents results of speed reduction measurements on a regional road in Wrzosowa village. Measurements of road conditions were conducted three times, before the reconstruction, after it and after the introduction of all the elements of traffic calming, as designed by road builders and urban planners responsible for the development of the vicinity of the road. Analysis of results showed that the chicanes constructed in the entry zones to the village, if used alone, did not provide speed reduction along the throughway cutting through the village. It was only a combination of traffic calming devices and elements of road vicinity development that brought about the expected speed reduction, providing better environmental conditions and improved road safety.
Rocznik
Strony
214--217
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., il.
Twórcy
  • Wydział Budownictwa i Architektury, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin
  • Wydział Budownictwa i Architektury, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin
Bibliografia
  • [1] Kacprzak D., Sołowczuk A.: Synergy effect of speed management and development of road vicinity in Wrzosowo. World Multidisciplinary Civil Engineering - Architecture - Urban Planning Symposium, WMCAUS 2018, Prague 18 -22 Juny 2018.
  • [2] Ministerstwo Infrastruktury: Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego Program szkoleń. Podręcznik dla słuchaczy, nr 6: Drogi i tereny publiczne. Konsorcjum: Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Ekodroga i NEA, 2004.
  • [3] Zalewski A.: Uspokojenie ruchu jako zagadnienie urbanistyczne. Politechnika Łódzka, zeszyt nr 414, Łódź 2011.
  • [4] Zasady uspokajania ruchu na drogach województwa pomorskiego. Część II: Przejścia dróg tranzytowych przez małe miasta i miejscowości - pod redakcją R. Krystka. Gambit Pomorski, 2008.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6e4abc8c-c41c-45a8-ad30-519d709739f7
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.