PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Pierwszeństwo pieszego „wchodzącego” na przejście dla pieszych. Nowy przepis Prawa o ruchu drogowym w świetle procesu legislacyjnego, wystąpień posłów i senatorów oraz zasad opiniowania wypadków drogowych

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The right of way of a pedestrian entering a pedestrian crossing. The new regulation of the Act on Road Traffic in view of the legislative procedure, speeches by Members of Parliament and Senators together with the principles of expert witnessing of road traffic accidents
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy szeroko omówiono interpretację nowej regulacji w ruchu drogowym, dotyczącej zmian pierwszeństwa pieszych wchodzących na przejścia dla pieszych, przedstawiając pełny proces legislacyjny wraz z wybranymi wypowiedziami posłów i senatorów. Mimo, że w obecnej chwili panuje duża dezinformacja co do tego, czym jest „wchodzenie na przejście dla pieszych”, to cały przebieg prac ustawodawczych oraz analiza językowa i teleologiczna wskazują na to, że pieszy wchodzący na przejście, to osoba przekraczająca początek przejścia. Zaprezentowano dotychczasowe podejście biegłych oraz sądów w ocenie chwili i stanu ruchu pieszego, które obligowały kierującego do rozpoczęcia reagowania. Zwrócono uwagę na konflikt nieprawidłowej interpretacji pojęcia wchodzący z pozostałymi przepisami ustawy Prawo o ruchu drogowym. Poprzez przedstawienie uchwalonych regulacji w świetle zasad nauki optymalizacji, autor doszedł do wniosku, że obecny kształt omawianego przepisu jest właściwy, gdyż symetrycznie rozkłada obowiązki na kierujących i pieszych, a wszelkie jego modyfikacje w którąkolwiek ze stron kłóciłyby się z celami nadrzędnymi wymiaru sprawiedliwości.
EN
A comprehensive interpretation of the new regulation in road traffic related to the changes in the right of way of pedestrians entering a crossing together with the complete legislative procedure, some speeches given by Members of Parliament and Senators is presented. In spite of considerable disinformation as to what is meant by the term “entering a pedestrian crossing”, the entire course of legislative work as well as linguistic and teleological analysis indicate that a pedestrian entering a crossing is a person who crosses the point where the crossing starts. The hitherto approach of expert witnesses and courts of justice to the assessment of the time and state of pedestrian’s movement that obliged drivers to start a reaction is presented. The discrepancy between the incorrect interpretation of the term entering and the other regulations of the Act on Road Traffic is pointed out. By way of presenting the enacted regulations against the principles of the science of optimization, the author has concluded that the present shape of the regulation in question is correct as it symmetrically distributes the duties between drivers and pedestrians, and any modifications in favour of any party would be at odds with the priorities of the administration of justice.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
7--34
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., fot.
Twórcy
  • Biuro Badania Wypadków Drogowych, Koszalin
Bibliografia
  • 1. Burtowy, M. (2021). Prawo o ruchu drogowym. Komentarz. Warszawa: Wolters Kluwer.
  • 2. Ciępka, P., Reza, A., Zębala, J. (2011). Przyspieszania w ruchu pieszych. Nowe wyniki badań. Paragraf na Drodze, numer specjalny, 91-99.
  • 3. Ciępka, P., Reza, A., Zębala, J. (2009). Badania prędkości mchu pieszych. Paragraf na Drodze, numer specjalny, 215-226.
  • 4. Diupero, T. (2020). Rekonstrukcja wypadków z udziałem pieszych. W: K.J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Wypadki i inne zdarzenia drogowe. Opiniowanie w sprawach rekonstrukcji (s. 347-368). Warszawa: Wolters Kluwer.
  • 5. Drexler, Z. (2021). Zmiana ustawy dla ułamka sekundy. Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/ekspert-wyjasnia/zbigniew-drexler-zmiana-ustawy-dla-ulamka-sekundy (dostęp: 22.11.2021 r.).
  • 6. Fundowicz, P. (2013). Bezpieczeństwo na drogach po wprowadzeniu ograniczenia prędkości do 50 km/h. Paragraf na Drodze, (numer specjalny), 87-93.
  • 7. Kotowski, W. (2021). Pierwszeństwu w mchu drogowym musi towarzyszyć uprawnienie. Paragraf na Drodze, 2, 31-43.
  • 8. Krzemień, P. (2020). Proponowane zmiany Ustawy PoRD w świetle Raportu ITS i KRBRD zawierającego błędne jej interpretacje w zakresie pierwszeństwa ruchu pieszych. Pobrane z: https://piotrkrzemien.pl/wp-content/uploads/2020/12/Raport-ITS-i-KRBRD-oraz-projekt-ustawy PK.pdf (dostęp: 22.11.2021 r.).
  • 9. Leńczowski, P. (2017). Hodujemy infantylnych pieszych. Pobrane z: https://www.1-instruktor.pl/aktualnosci/hodujemy-pokolenie-infantylnych-pieszych.html#.YZ-kTbU6ZND8 (dostęp: 22.11.2021 r.).
  • 10. Małecki, M. (2021). Pierwszeństwo pieszego wchodzącego na przejście: wchodzenie to proces, a nie podniesienie nogi. Pobrane z: https://www.dogmatykarnisty.pl/?fbclid=IwAR1gKxg1xMKUWpq7pE0ViUGVWonNLCkoZfkNzfwRRzwjUStL42idFisDJ4 (dostęp: 22.11.2021 r.).
  • 11. Olson, P.L., Farber, E. (2003). Judgments of Speed and Distance. W: P.L. Olson, G. Farber, Forensic Aspects of Driver Perception and Response (s. 109-118). Arizona (Tuscon): Lawyers & Judges Publishing Company.
  • 12. Pawelec, K.J. (2021). Zarys metodyki pracy obrońcy i pełnomocnika w sprawach przestępstw i wykroczeń drogowych. Warszawa: Wolters Kluwer.
  • 13. Pawelec, K.J. (2020). Zasada prędkości dostosowanej, tzw. bezpiecznej. W: K.J. Pawelec, P. Krzemień (red.), Wypadki i inne zdarzenia drogowe. Opiniowanie w sprawach rekonstrukcji (s. 175-186). Warszawa: Wolters Kluwer.
  • 14. Popiel, J. (2020). Ważne analizy, ale też wątpliwości (część 1-4). Pobrane z: https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/janusz-popiel-wazne-analizy-ale-tez-watpliwosci-czesc-1
  • https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/janusz-popiel-wazne-analizy-ale-tez-watpliwosci-czesc-2
  • https://www.prawodrogowe.pl/informacje/news-tygodnia/janusz-popiel-wazne-analizy-ale-tez-watpliwosci-czesc-3
  • https://www.prawodrogowe.pl/informacje/statystyka/janusz-popiel-wazne-analizy-ale-tez-watpliwosci-czesc-4 (dostęp: 22.11.2021 r.).
  • 15. Reza, A. (2017). Weryfikacja taktyki i techniki jazdy kierowcy. W: A. Reza, J. Wierciński (red.), Wypadki drogowe. Vademecum biegłego sądowego (s. 877-879). Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
  • 16. Stefański, R.A. (2003). Ustawa prawo o ruchu drogowym. Komentarz. Warszawa: Dom Wydawniczy ABC.
  • 17. Unarski, J. (2019). Ocena prędkości nadjeżdżających pojazdów, wyniki testu 2017. Paragraf na Drodze, numer specjalny, 49-60.
  • 18. Unarski, J. (2017). Ocena prędkości nadjeżdżających pojazdów. Paragraf na Drodze, numer specjalny, 237-250.
  • 19. Unarski, J. (2016). Skręt w lewo - między teorią a praktyką. Paragraf na Drodze, 7, 65-73.
  • 20. Unarski, J. (2016). Wypadki na przejściach dla pieszych - niektóre problemy opiniodawcze. Paragraf na Drodze, 9, 26-36.
  • 21. Unarski, J. (2005). O szczególnej ostrożności przed i na przejściach dla pieszych. Paragraf na Drodze, 6, 58-67.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-6c00cc33-019c-48ff-95cd-37ff9c0881c6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.