Niejednorodność i wady materiałowe opon samochodów osobowych - zagadnienia wybrane

Bęczkowska, S.; Korzeb, J.; Koziak, S.; Opala, M.; Weyssenhoff, A.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Niejednorodność i wady materiałowe opon samochodów osobowych - zagadnienia wybrane

Autorzy

Bęczkowska S. , Korzeb J. , Koziak S. , Opala M. , Weyssenhoff A.

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma

http://pnpw-transport.publisherspanel.com/resources/html/cms/MAINPAGE

Identyfikatory

Warianty tytułu

Non-uniformities and defects in materials of passenger car tyres - selected issues

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule dokonano analizy wybranych wad materiałowych i skutków jakie mogą powstawać w wyniku użytkowania wadliwych opon do samochodów osobowych. Omówiono także konstrukcję opony i materiały użyte w trakcie jej produkcji. W artykule Autorzy przedstawili metody badań i dopuszczalne parametry z pomiarów niejednorodności materiałowej opon.

The article analyses the selected defects and consequences which may result from the use of defective tires for passenger cars. It also describes the assembly of the tires and the materials used in its production. In the article the authors presented their research methods and acceptable parameters of the measurements of non-uniformity of materials.

Słowa kluczowe

niejednorodność opony drgania

non-uniformities tires vibrations

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2018

Tom

z. 121

Strony

9--20

Opis fizyczny

Bibliogr. 25 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bęczkowska S.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Korzeb J.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Koziak S.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Opala M.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

autor

Weyssenhoff A.

Politechnika Warszawska, Wydział Transportu

Bibliografia

1. Andrzejewski R.: Dynamika pneumatycznego koła jezdnego. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne. Warszawa 2010.
2. Augustynowicz A.: Modelowanie typu kierowcy samochodu. Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole 2009.
3. Bajer Cz.: Metoda elementów czasoprzestrzennych w obliczeniach dynamiki konstrukcji, Wydawnictwo IPPT PAN, Warszawa 2009, rozdział 8, str. 205-238.
4. Jaworski J.: Guma w pojazdach mechanicznych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 1976.
5. Jackowski J., Prochowski L.: Zestaw metodyk badawczych ogumienia. WAT 1993.
6. Kardas-Cinal E., Lozia Z., Więckowski D.: Porównanie poziomu symulowanych drgań oddziałujących na dziecko przewożone samochodem lub pojazdem szynowym, w: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, nr 112, 2016.
7. Korzeb Jarosław: Analiza drgań komunikacyjnych z zastosowaniem teorii falek, w: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, vol. 1, nr 77, 2011.
8. Lozia Z., Guzek M.: Metody badań stateczności i kierowalności pojazdów samochodowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej , Transport z. 34, 1995.
9. Lozia Z.: Czy opis stanów nieustalonych ogumienia w symulacji ruchu pojazdów ma znaczenie praktyczne?. The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji, vol. 77, no. 3, 2017.
10. Lozia Z.: Symulator jazdy samochodem. WKŁ, Warszawa, 2008.
11. Luty W.: Nieustalone stany bocznego znoszenia ogumienia. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2017.
12. Luty W., Simiński P.: Analiza sprężystości promieniowej ogumienia z wkładką „run-flat”. Journal of Kones, Powertrain and Transport, vol. 14, no. 2, 2007.
13. Łazarz B., Madej H., Czech P.: Wpływ ogumienia na drgania ogólne w samochodzie. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Transport z. 57 / 2005, str. 197-203.
14. Pacejka H.B.: Tyre and vehicle dynamics. Butterworth-Heinemann, 2006.
15. Pelc J.: Modelowanie skończonych deformacji opon pneumatycznych. Wydawnictwo Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, Olsztyn 2007.
16. Suffeleers J.: Tyre non-uniformities and their effect on chassis vibrations. Technische Universiteit Eindhoven, Eindhoven, 2010.
17. Veen J.: An analytical approach to dynamic irregular tyre wear. Wydawnictwo Technische Universiteit Eindhoven, Eindhoven, 2007.
18. PN-ISO 13326:2002 - Metody pomiaru jednorodności opony.
19. PN-C-94300-48:1997 - Ogumienie - Wymiary i charakterystyka techniczna opon do samochodów osobowych i przyczep (serie oznaczone kodem).
20. PN-ISO 4223-1:2006 - Definicje niektórych terminów używanych w przemyśle oponiarskim - Część 1:
21. PN-ISO 4000-1:2005 - Opony i obręcze do samochodów osobowych - Część 1: Opony (serie metryczne).
22. EKG ONZ, Badania trwałości ogumienia wg regulaminu ECE nr 106, 108, 109.
23. EKG ONZ, Regulamin ECE nr 124 - Badania wytrzymałości zmęczeniowej kół tarczowych na obciążenia promieniowe.
24. SAE J267 Wheels/Rims - Truck and Bus - Performance Requirements and Test Procedures for Radial and Cornering Fatigue.
25. http://www.euwa.org/standards/technical-specifications.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-6afddd45-03a5-4f99-9408-8e08080e023d