Rewitalizacja przez odzysk. Przekształcenie dróg w przestrzenie przyjazne człowiekowi na wybranych przykładach

• Autorzy: Patyna Krystian , Riekste Anna

Identyfikatory

DOI

10.35784/teka.3602

Warianty tytułu

EN

Revitalization through recovery. Transformation of roads into human-friendly spaces on selected examples

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy była analiza działań podjętych w ramach rewitalizacji ciągów ruchu kołowego i przekształcenia ich w strefy ruchu pieszego. Na potrzeby artykułu wybrano cztery miasta w których na przełomie lat ’60 i ’70 wprowadzono ruch kołowy o dużym natężeniu. Przytoczone przykłady to Paryż z uwagi na rewitalizację bulwarów Sekwany na odcinkach wpisanych na listę UNESCO, Madryt ze względu na przebudowę odcinka obwodnicy M-30 odcinającej zachodnie dzielnice miasta od jego centrum w tunele komunikacyjne pokryte kilku dziesięciohektarowym parkiem linearnym, Utrecht będący przykładem przebudowy odtwarzającej historyczny przebieg fosy miejskiej, Maatsricht jako przykład rewitalizacji obszaru zdegradowanego z wykorzystaniem innowacyjnych technik inżynierskich, oraz z istotnym udziałem społeczności lokalnych. Na podstawie dostępnych źródeł dokonano kwerendy archiwalnej i opracowano w formie opisowej analizy stanu historycznego i obecnego. Ponadto opracowano mapy obrazujące zakres analizowanego obszaru, ze wskazaniem lokalizacji schematycznych przekrojów obrazujących stan przed i po rewitalizacji.

EN

The aim of this paper was to analyse the measures taken to revitalise traffic routes and convert them into pedestrian zones. For the purpose of the paper, four cities were selected where heavy vehicular traffic was introduced in the late 1960s and early 1970s. The examples cited are Paris for the revitalisation of the boulevards of the Seine in UNESCO-listed sections, Madrid for the reconstruction of a section of the M-30 ring road cutting off the city's western districts from its centre into traffic tunnels covered by a linear park covering several ten hectares, Utrecht as an example of redevelopment reconstructing the historic course of a city moat, Maatsricht as an example of revitalisation of a degraded area using innovative engineering techniques and with the important participation of local communities. On the basis of the available sources, an archive search was carried out and a descriptive analysis of the historical and current state was developed. In addition, maps were drawn up showing the extent of the area under analysis, with the location of schematic cross-sections showing the state before and after revitalization.

Słowa kluczowe

PL

planowanie przestrzenne; zieleń miejska; rewitalizacja; planowanie zrównoważone

EN

urban planning; urban greenery; revitalisation; sustainable planning

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej ; Polska Akademia Nauk, Oddział w Lublinie
• Czasopismo: Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
• Rocznik: 2023
• Tom: T. 19, nr 1
• Strony: 26--38
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., ryc., tab.

Twórcy

autor

Patyna Krystian

• Katedra Architektury, Urbanistyki i Planowania Przestrzennego, Wydział Budownictwa i Architektury, Politechnika Lubelska (Polska)

• https://orcid.org/0000-0003-3450-7208

autor

Riekste Anna

• Katedra Architektury, Urbanistyki i Planowania Przestrzennego, Wydział Budownictwa i Architektury, Politechnika Lubelska (Polska)

• https://orcid.org/0000-0003-4294-474X

Bibliografia

• [1] A2Maastricht 2003−2006. „Geschiedenis A2 / N2 Maastricht: 2003−2006”, 2018. Google Scholar
• [2] A2Maastricht 2007−2009. „Geschiedenis A2 / N2 Maastricht: 2007−2009”. A2 Maastricht Eén plan voor stad en snelweg, 2018. Google Scholar
• [3] A2Maastricht 2010−2017. „Geschiedenis A2 / N2 Maastricht: 2010−2017”, 2018. Google Scholar
• [4] A2Maastricht summary. „Approach of the A2 Maastricht project”, 2018. Google Scholar
• [5] Buces, Marta. „Utrecht: From Car to Boat – Eurocities”, 3 styczeń 2022. Google Scholar
• [6] Burgos & Garrido. „MADRID RÍO”, 2015. Google Scholar
• [7] Cal Nicolás, Pablo de la, Carmen Díez Medina, Isabel Ezquerra, Sergio García-Pérez, Javier Monclús, i Raimundo Bambó Naya. „Quality of Public Space and Sustainable Development Goals: Analysis of Nine Urban Projects in Spanish Cities”. Frontiers of Architectural Research, 28 luty 2023. https://doi.org/10.1016/j.foar.2023.01.002.DOI: https://doi.org/10.1016/j.foar.2023.01.002 Google Scholar
• [8] Centre, UNESCO World Heritage. „Paris, Banks of the Seine”. UNESCO World Heritage Centre, 1991. Google Scholar
• [9] Chrisafis, Angelique. „Paris: Legal Challenge to Car-Free Promenade by Seine”. The Guardian, 22 luty 2018, sekc. World news. Google Scholar
• [10] Dutch, Bicycle. „Motorway Removed to Bring Back the Original Water”. BICYCLE DUTCH (blog), 4 styczeń 2016. Google Scholar
• [11] Dutch, Bicycle. „Utrecht Corrects a Historic Urban Design Mistake”. BICYCLE DUTCH (blog), 15 wrzesień 2020. Google Scholar
• [12] Garrido, Ginés. „Twelfth Veronica Rudge Green Prize”, 2015. Google Scholar
• [13] Houston, Douglas, i Michelle E. Zuñiga. „Put a Park on It: How Freeway Caps Are Reconnecting and Greening Divided Cities”. Cities 85 (luty 2019): 98−109. https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.08.007. Google Scholar
• [14] Houston, Douglas, i Michelle E. Zuñiga. „Put a Park on It: How Freeway Caps Are Reconnecting and Greening Divided Cities”. Cities 85 (1 luty 2019): 98−109. https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.08.007.DOI: https://doi.org/10.1016/j.cities.2018.08.007 Google Scholar
• [15] Nowacka-Rejzner, Urszula. „Places for Green Areas in the Spaces of the Modern City”. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 471 (23 luty 2019): 112087. https://doi.org/10.1088/1757-899X/471/11/112087.DOI: https://doi.org/10.1088/1757-899X/471/11/112087 Google Scholar
• [16] Robin, Enora. „Paris Is Leading the World in Progressive Urbanism – Here’s How”. The Conversation, 4 marzec 2016. Google Scholar
• [17] Rosenfield, Karissa. „Madrid Río Wins Harvard’s Veronica Rudge Green Prize in Urban Design”. ArchDaily, 10 listopad 2015. Google Scholar
• [18] Schofield, Hugh. „Reclaiming Paris’s River Seine Quayside”. BBC News, 14 październik 2013, sekc. Magazine. Google Scholar
• [19] Tokarski, Z., i B. Wojciechowski. „Zrównoważony rozwój w transporcie na przykładzie budowy dwupoziomowego tunelu w Maastricht”. Materiały Budowlane nr 7 (2014). Google Scholar