Using vibroacoustic methods to describe the dynamic properties of composite elements to assess their technical condition

• Autorzy: Mokrzan Daniel , Milewicz Julia , Szymański Grzegorz M.

Warianty tytułu

PL

Wykorzystanie metod wibroakustycznych do opisu własności dynamicznych elementów kompozytowych w aspekcie oceny ich sprawności technicznej

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents the research process and a feasibility analysis of using acoustic pressure as a diagnostic parameter in technical condition assessment of elements made of composite materials. An experiment was carried out in the form of a pulse test using a modal hammer to induce the system's vibroacoustic response. Large internal defects in the structure have been shown to cause changes in the characteristics of the Frequency Response Function (FRF) in the band below 8 kHz. The conducted analysis was used to prove that acoustic pressure can be effectively used in the diagnosis of elements made of composite materials.

PL

W artykule zaprezentowano przebieg badań oraz analizę dotyczącą możliwości wykorzystania ciśnienia akustycznego jako parametru diagnostycznego w ocenie stanu technicznego elementów wykonanych z materiałów kompozytowych. Przeprowadzono eksperyment w postaci testu impulsowego z wykorzystaniem młotka modalnego jako wzbudnika odpowiedzi wibroakustycznej układu. Wykazano, że duże wewnętrzne ubytki w strukturze powodują zmiany charakterystyki funkcji odpowiedzi częstotliwościowej (Frequency Response Function, FRF) w paśmie poniżej 8 kHz. W wyniku przeprowadzonej analizy udowodniono, że ciśnienie akustyczne może być skutecznie wykorzystywane w diagnozie elementów wykonanych z materiałów kompozytowych.

Słowa kluczowe

EN

vibroacoustic method; using; dynamic properties; composite element; technical condition

PL

metoda wibroakustyczna; wykorzystanie; własności dynamiczne; element kompozytowy; sprawność techniczna

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Pojazdy Szynowe
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 2
• Strony: 41--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., rys.

Twórcy

autor

Mokrzan Daniel

• Politechnika Poznańska

autor

Milewicz Julia

• Politechnika Poznańska

autor

Szymański Grzegorz M.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Brigham EO. The fast Fourier transform and its applications. Prentice-Hall, Inc.; 1988.
• [2] Brüel & Kjær. Multi Purpose 6-channel Input Module - Type 3050 - Catalog data 2021.https://www.bksv.com/en/instruments/daq-data-acquisition/lan-xi-daq-system/daq-modules/type-3050.
• [3] Brüel & Kjær. Impact Hammer - Type 8206 - Catalog data 2021.https://www.bksv.com/en/transducers/vibration/impact-hammers/8206.
• [4] Brüel & Kjær. Microphone - Type 4189-A-021 - Catalog data 2021.https://www.bksv.com/en/transducers/acoustic/microphones/microphone-set/4189-a-021.
• [5] Buchalska E, Abramczyk M, Bułhak J. Composite brake shoes FR502 on railway vehicle as a substitute for cast iron shoes: laboratory in-service test. Zeszyty Naukowe Transport / Politechnika Śląska 2003;49:41–52.
• [6] Bułhak J, Buchalska E. Composite brake shoes in Polish rolling stock: two years of in-service tests. Scientific Journal of Silesian University of Technology Series Transport 2004;54:39–45.
• [7] Cempel C. Vibroacoustic Condition Monitoring. Harlow, United Kingdom: Ellis Horwood Ltd; 1993.
• [8] DØSSING O. Structural Testing: Mechanical Mobility Measurements - Handbook. Bruel & Kjaer; 1988.
• [9] Ghobadi A. Common Type of Damages in Composites and Their Inspections. World Journal of Mechanics 2017;7:24–33. https://doi.org/10.4236/wjm.2017.72003.
• [10] Gutkin R, Green CJ, Vangrattanachai S, Pinho ST, Robinson P, Curtis PT. On acoustic emission for failure investigation in CFRP: Pattern recognition and peak frequency analyses. Mechanical Systems and Signal Processing 2011;25:1393–1407. https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2010.11.014.
• [11] Han Y, Sun W, Zhou J, Gong D. Vibration Analysis of Composite Multilayer Floor of High-Speed Train.Shock and Vibration 2019;2019:1–13. https://doi.org/10.1155/2019/6276915.
• [12] Katunin A, Dragan K, Dziendzikowski M. Damage identification in aircraft composite structures: A case study using various non-destructive testing techniques. Composite Structures 2015;127:1–9.https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2015.02.080.
• [13] Koniuszewska A, Naplocha K, Kaczmar J. Application of lightweight polymer and metal composite elements in the transportation 2015;22:2650–2656.
• [14] Mastriani M. Quantum-Classical Algorithm for an Instantaneous Spectral Analysis of Signals: A Complement to Fourier Theory. Journal of Quantum Information Science 2018;08:52–77.https://doi.org/10.4236/jqis.2018.82005.
• [15] Milewicz J, Mokrzan D, Szymański GM. The assessment of the technical condition of SO-3 engine turbine blades using an impulse test. Combustion Engines 2021;184:24–29.https://doi.org/10.19206/CE-133872.
• [16] Mokrzan D, Milewicz J, Szymański GM, Szrama S. Vibroacoustic analysis in the assessment of the technical condition of the aircraft airframe composite elements. Diagnostyka 2021;22:11–20.https://doi.org/10.29354/diag/135098.
• [17] Murphy E, King EA. Strategic environmental noise mapping: Methodological issues concerning the implementation of the EU Environmental Noise Directive and their policy implications. Environment International 2010;36:290–298.
• [18] Randall RB. Vibration-based Condition Monitoring. Chichester, UK: John Wiley & Sons, Ltd; 2011. https://doi.org/10.1002/9780470977668.
• [19] Rao KD. Signals and Systems. Cham: Springer International Publishing; 2018. https://doi.org/10.1007/978-3-319-68675-2.
• [20] Tomaszewski F, Orczyk M. Comparison of noise inside selected types of rail vehicles during rides.Pojazdy Szynowe 2014;3:1–7.
• [21] Tomaszewski F, Szymański GM. Wpływ luzu zaworowego na poziomy miar punktowych sygnału drganiowego w aspekcie diagnostycznym. Diagnostyka 2007;3:71–74.
• [22] Zagadnienie UIC 5T53. Redukcja hałasu. Zastosowanie kompozytowych wstawek klocków hamulcowych. Materiały robocze na posiedzenie komitetu C5/C12. 2000.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).