Owner's education and means of transport available on the farm

• Autorzy: Kokoszka S.

Warianty tytułu

PL

Wykształcenie właściciela a wyposażenie gospodarstwa w środki transportowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The presented results of research and their analysis allow to define a relationship between some indices of the availability of means of transport and the farmer's level of education. There is a small increase in the availability of means of transport ranging from 2.00 to 2.43 pieces with the average of 2.23 pieces. While in calculation per 100 ha of cultivated land, there is a nearly two-fold decrease (from 11.98 to 6.16) between the group with primary and higher education. The number of farms with loading and unloading devices increases together with a growing level of education - 29.41% for primary education and 42.85% for secondary education. Both in the quantitative structure and in the total load capacity, load box trailers are the most common equipment, on average 70.54% of the number and 82.38% of the load capacity and means of transport. Their share increases together with an increase in the level of education in both cases. On average, the largest number, i.e. 42,65% falls within the range from 3-5 tons of load capacity. Not much less, i.e. 39.49% falls within the lowest range, i.e. up to 3 tons and their share decreases considerably in this group together with an increase in the level of their education.

PL

Przedstawione wyniki badań ich analiza pozwalają stwierdzić, iż niektóre wskaźniki wyposażenia w środki transportowe wykazują pewien związek z poziomem wykształcenia rolnika. Wyposażenie w środki transportowe przy średniej 2,23 sztuki wykazuje w miarę wzrostu poziomu wykształcenia niewielki wzrost od 2,00 do 2,43 sztuki. Natomiast w przeliczeniu na 100 ha UR pomiędzy grupą o wykształceniu podstawowym a wyższym występuje prawie dwukrotny spadek (od 11,98 do 6,16). Ilość gospodarstw posiadających urządzenia za- i wyładunkowe rożnie w miarę wzrostu poziomu wykształcenia podstawowe 29,41% i wyższe 42,85%. Zarówno w strukturze ilościowej jak i ładowności całkowitej środkiem o najwyższym udziale są przyczepy skrzyniowe średnio 70,54% ilości i 82,38% ładowności środków. W obydwu przypadkach w miarę wzrostu poziomu wykształcenia następuje wzrost ich udziału. średnio najwięcej środków, bo 42,65% mieści się w przedziale 3-5 ton ładowności. Niewiele mniej, bo 39,49% znajduje się w przedziale najmniejszym, tj. do 3 ton i w tej grupie w miarę wzrostu poziomu wykształcenia ich udział znacznie maleje.

Słowa kluczowe

EN

transport; equipment; mean of transport; education

PL

transport; wyposażenie; środek transportu; wykształcenie

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2014
• Tom: Vol. 59, nr 1
• Strony: 64--67
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab.

Twórcy

autor

Kokoszka S.

• Institute of Agricultural Engineering and Informatics, ul. Balicka 116 B, 30-149 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Rzymyszkiewicz E.: Transportochłonność działalności logistycznej przedsiębiorstw. Logistyka, 1995, 2, s. 70-72.
• [2] Wajszczuk K.: Koszty transportu jako element kosztów logistycznych w przedsiębiorstwie rolnym. Roczniki AR Poznań, 1998, 303, Rolnictwo 51, s. 123-128.
• [3] Grześ Z.: Badania wyposażenia gospodarstw rolnych w środki techniczne w aspekcie integracji Polski z Unią Europejską. Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, 2010, Vol. 55(2), s. 29-31.
• [4] Kokoszka S., Sęk S., Tabor S.: Koszty przewozów rolniczych różnymi środkami transportowymi. Problemy Inżynierii Rolniczej, 2006, 4(53), s. 101-107.
• [5] Kokoszka S.: Analiza wyposażenia w środki transportowe w kontekście wielkości gospodarstwa rolniczego. Inżynieria Rolnicza, 2011, nr 4 (129), s. 127-133.
• [6] Lorencowicz E.: Zmiany w wyposażeniu technicznym wybranych gospodarstw rolnych po przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej. Inżynieria Rolnicza, 2008, nr 5 (103), s. 73-79.
• [7] Hamerska I., Roczkowska-Chmaj S.: Wykształcenie i wiek rolników a wskanik postępu naukowo-technicznego. Inżynieria Rolnicza, 2008, nr 11(109), s. 75-82.
• [8] Michałek R., Peszek A.: Porównanie różnych wariantów określania efektywności postępu naukowo-technicznego. Inżynieria Rolnicza2005, nr 7 (67), s. 187-194.