Kolejowe korytarze transportowe Organizacji Współpracy Kolei

• Autorzy: Antonowicz Mirosław

Identyfikatory

DOI

10.36137/1911P

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Międzynarodowe korytarze transportowe są częścią globalnego systemu transportowego i stanowią ważny element działalności Organizacji Współpracy Kolei (OSŻD)2 . Działania związane z rozwojem przewozów w przestrzeni euroazjatyckiej są ukierunkowane na unowocześnienie i rozwój transportu kolejowego przez doskonalenie parametrów techniczno-eksploatacyjnych korytarzy w celu poprawy konkurencyjności kolei w przewozach ładunków w Azji i Europie. Te korytarze są szeroko wykorzystywane do planowania i organizowania kursowania pociągów kontenerowych w ruchu międzynarodowym między państwami członkowskimi OSŻD. Obecnie stale kursuje prawie 300 pociągów kontenerowych. Celem artykułu jest przedstawienie dotychczasowych działań w zakresie rozwoju korytarzy, roli i ich znaczenia w przewozach kolejowych na obszarze krajów członków organizacji współpracy Kolei (OSŻD). W artykule przedstawiono zagadnienia związane z rozwojem i przewozem ładunków w 13 międzynarodowych korytarzach transportu kolejowego z kolejowego obszaru euroazjatyckiego. Zwrócono uwagę na nowe rozwiązania dotyczące korytarzy oraz Nowy Jedwabny Szlak3 będący elementem szerszej inicjatywy chińskiej tzw. Koncepcji Inicjatywy Pasa i Szlaku. Jest to globalny plan infrastruktury opracowany w Chinach i wdrożony w ponad 100 krajach, głównie w krajach określanych jako rynki wschodzące (ang. emerging markets).

Słowa kluczowe

PL

międzynarodowy korytarz transportowy; kolej; korytarz transportowy; wskaźnik; Nowy Jedwabny Szlak

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2021
• Tom: Z. 191
• Strony: 7--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Antonowicz Mirosław

• Akademia Leona Koźmińskiego, Katedra Marketingu, Centrum Logistyki i Łańcuchów Dostaw Akademii Leona Koźmińskiego, Organizacja Współpracy Kolei (OSŻD)

Bibliografia

• 1. Antonowicz M.: Organizacja Współpracy Kolei-65 lat, Железные Дороги Mирa, 2021, nr 4, s. 20−24.
• 2. Aspajewa Z.: Информация о результатах работы Комиссии по грузовому транспорту, Warszawa, kwiecień 2021.
• 3. Джаним Д.: Роль ОСЗД в развитии международных железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Европой, Направления стратегического развития железнодорожного транспорта стран-членов ОСЗД, Warszawa, 2016, s. 15−25.
• 4. Engelhardt J.: Sektor kolejowy w polityce transportowej Unii Europejskiej, Wydawnictwo edu-LIBRI, Kraków, 2018 s. 85.
• 5. Hosein A.: Ближний Восток как стратегический мост для коридоров восток-запад и северюг, Стим-практика повышения эффективности международных железнодорожных перевозок на евразийском пространстве, OSŻD Warszawa, 2014, s. 20−31.
• 6. Jakóbowski J., Popławski K., Kaczmarski M.: Kolejowy Jedwabny Szlak, Ośrodek Studiów Wschodnich, Warszawa 2018, s. 34 i następne.
• 7. Jakóbowski J.: Poland and the Silk Railroad: a connectivity new bridge between China and the European Union, China Investment, Issue 21, November 2018.
• 8. Materiały wewnętrzne OSŻD, Warszawa, 2021.
• 9. Materiały wewnętrzne Spółki PKP LHS.
• 10. Slota-Lipińska A.: Korytarze Transportowe Zachód–Wschód – Zachód w: Europa –Azja Gospodarka Transport pod red. L. Mindura, Instytut Logistyki i Magazynowania: Eksperci w logistyce i cyfrowej gospodarce, Poznań, 2007, s. 63−96.
• 11. Wielądek A.: Korytarze transportowe, w: Technologie Transportowe pod red. L. Mindury, Instytut Technologii Eksploatacji – Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa – Radom, 2014, s. 695.
• 12. Wieszczycka W., Rybicka M., Hubner W.: Liderzy Azji i tradycje Szlaku Jedwabnego w nowej architekturze świata, w: Azja XXI wieku i renesans Szlaku Jedwabnego, Vistula, Warszawa, 2016, s. 23−80.
• 13. Własne materiały analityczno-informacyjne [materiały niepublikowane], Warszawa, 2020.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).