Travel models for corridors of metropolitan areas served by railways

• Autorzy: Brzeziński A. , Jesionkiewicz-Niedzińska K.

Identyfikatory

DOI

10.1515/ace-2015-0094

Warianty tytułu

PL

Modele podróży w korytarzach obszarów metropolitarnych obsługiwanych koleją

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In recent years adverse processes of suburbanization have been observed in cities. It has become a serious challenge for urban and transport planners, as it influences largely the quality of space, the quality of life, and the cost of running the city. This paper is dedicated to travel models in areas serviced by a railway system, and is based on a real-life survey example of the Błonie community, a district belonging to the Warsaw metropolitan area. Research carried out in 2014 focused on combined travels behaviors recorded using GPS locators as well as quantitative research (volumes of users across various transport systems).

PL

Referat poświęcono modelom podróży w obszarach obsługiwanych koleją a jako poligon doświadczalny wybrano gminę Błonie będącą częścią Obszaru Metropolitarnego Warszawy (OMW). W referacie przedstawiono wyniki badań wykonanych w roku 2014 w godzinach szczytu porannego, w szczególności: badania funkcjonowania przystanków kolejowych i autobusowych, badania ilościowe (natężenia użytkowników w poszczególny systemach transportowych) oraz szczegółowe badania podróży złożonych z wykorzystaniem lokalizatorów GPS.

Słowa kluczowe

EN

trip modelling; traffic analysis; travel chain; combined travel; public transport; travel speed; travel length; suburbanization; railway

PL

modelowanie podróży; analiza ruchu; łańcuch podróży; podróż łączona; transport zbiorowy; prędkość podróży; długość podróży; suburbanizacja; kolej

• Wydawca: Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN ; Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej
• Czasopismo: Archives of Civil Engineering
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 62, nr 4/I
• Strony: 3--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il.

Twórcy

autor

Brzeziński A.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering

autor

Jesionkiewicz-Niedzińska K.

• Warsaw University of Technology, Faculty of Civil Engineering

Bibliografia

• 1. Publication of the project Catch-MR (Cooperative approaches to transport challenges in Metropolitan Regions) „Moving People: Towards sustainable mobility in in European Metropolitan Regions” Potsdam 2012.
• 2. Grzegorz Sierpiński „Zachowania komunikacyjne osób podróżujących a wybór środka transportu w mieście” Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• 3. Yeh Chao-Fu „A study on feasibility of passenger intermodal transport in city of the developing world” Paris University XII & French National Institute for Transport and Safety Research (INRETS)
• 4. K. Jesionkiewicz-Niedzińska: „Charakterystyka i efektywność podróży w codziennych dojazdach do aglomeracji miejskiej” [in Polish]. Monografia Wybrane Interdyscyplinarne zagadnienia Budownictwa, Oficyna Wydawnicza PW 2015.
• 5. Studium wykonalności projektu „Obsługa komunikacyjna pasma zachodniego województwa mazowieckiego w korytarzu: m.st. Warszawa dzielnica Bemowo, Stare Babice- Ożarów Maz.- Leszno- Błonie- Kampinos- Sochaczew”, Kraków 2014.
• 6. Brzeziński A., Dybicz T., Jesionkiewicz-Niedzińska K., Znaczenie systemu P+R na liniach kolejowych w aglomeracji Warszawskiej. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK w Krakowie. Seria Materiały konferencyjne nr 1 (100/2013), Kraków 2013.
• 7. P. Olszewski, „Ocena przestrzeni publicznej z punktu widzenia pieszych” [in Polish]. Konferencja Miasto i Transport, Warszawa 2007.
• 8. A. Brzeziński, K. Jesionkiewicz-Niedzińska, „Łańcuchy podróży pasażerskich” [in Polish]. Logistyka 2014.
• 9. Niebieska Księga, infrastruktura drogowa, Jaspers, Warszawa 2008.