Powstanie nowej obwodnicy w ocenie kierowców i sektora biznesu

• Autorzy: Tracz M. , Michalik A.

Warianty tytułu

EN

The new bypass in the assessment of drivers and business sector

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorzy przedstawiają problemy wykonywania badań ankietowych, których wyniki mogą być pomocnym narzędziem w planowaniu przyszłej obwodnicy przez władze samorządowe i administrację drogową. Ich celem jest poznanie opinii wybranych grup odbiorców inwestycji. Wcześniej należy zidentyfikować tych odbiorców, czyli grupy celowe i właściwie skonstruować ankiety. W przypadku budowy obwodnicy grupami tymi są: mieszkańcy domów zlokalizowanych wzdłuż obwodnicy oraz wzdłuż starego przebiegu, użytkownicy drogi (kierowcy, przechodnie) oraz właściciele sklepów i firm prowadzący działalność w strefie oddziaływania drogi. We wcześniejszym artykule autorów (Drogownictwo 11/2013) przedstawiono ocenę potrzeby realizacji takich badań w grupie mieszkańców. W tym artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ankietowych kierowców i osób z sektora biznesu. Wpływ na ten sektor nie jest zazwyczaj uwzględniany w analizach ekonomicznych dotyczących małych miast.

EN

The authors present the problems of the questionnaire surveys, which can be a useful tool in planning future road bypasses by local authorities and road administration. The aim of the surveys is recognition of the opinion of selected groups recipients of investment. Identification of the target groups and construction of survey form with questions are the first steps in the survey. In the case of a bypasses construction the target groups are: residents of houses located along the bypass and along the old route, road users (drivers and pedestrians), shopkeepers and owners of companies in the zone of the bypass road influence. In an earlier paper (Drogownictwo 11/2013) the authors presented an assessment of the needs of the implementation of such surveys in the group of residents. In this paper presented selected results of the surveys of drivers and people from the business sector. Impacts of the new bypasses on this sector is not usually included in the economic analysis of small towns.

Słowa kluczowe

PL

droga; obwodnica; badania socjologiczne; skutki społeczno-ekonomiczne

EN

road; bypass; sociological surveys; socio-economic effects

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 111--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Tracz M.

• Politechnika Krakowska

autor

Michalik A.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] M. Tracz i inni: Narzędzia wspomagające decyzje przy projektowaniu obwodnic i przebudowie przejść drogowych przez miejscowości. Politechnika Krakowska. Projekt badawczy rozwojowy NCBiR Warszawa, nr R10-0067-10/2010 (2010-2013)
• [2] M. Tracz, A. Michalik: Badania ocen społecznych efektów budowanych obwodnic na przykładzie Żyrardowa, Drogownictwo 11/2013
• [3] M. Tracz, A. Kollbek: Ocena konsultacji społecznych w realizacji inwestycji drogowych na przykładzie doświadczeń Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Drogownictwo nr 7-8/2012
• [4] A.M. Mackie, L.J. Griffin: Before and After Study of the Environmental Effects of Tring By-pass, TRRL 746, 1977.
• [5] D. Yeh: The Economic Impacts of Highway Bypasses on Communities – Summary; Wisconsin DOT 1998.
• [6] R.F.F. Dawson: Environmental effects of Alton by-pass; TRRL 1973, English
• [7] J. Comer, G. Finchum: Modeling the influence of highway bypasses and population on business activities. Papers of the Applied Geography Conference, Vol. 27, 420-429, 2001
• [8] System Metrics Group. The economic impacts of bypasses. Volume 1 Planning Reference. Final Report. California Department of Transportation, 2006
• [9] National Cooperative Highway Research Program (NCHRP). Effects of highway bypasses on rural communities and small urban areas. Research Results Digest, 210, 1996
• [10] D. Otto, C. Anderson: The economic impact of rural highway bypasses: Iowa and Minnesota case studies. Final Report. Iowa Department of Transportation and Midwest Transportation Center, 1995
• [11] D. Leong, G. Weisbrod: Summary of highway bypass studies. Economic Development Research Group – Reprint Series, 2000
• [12] H. Rowe, P. Phibbs: The Karuah Highway Bypass. Economic and Social Impacts. The 1 year report. Urban and Regional Planning Program. University of Sydney, 2005