Wpływ procesu chemicznej regeneracji układu zasilania silnika ZS na temperaturę czynnika roboczego

• Autorzy: Bednarski M. , Gis M. , Orliński P.

Warianty tytułu

EN

Influence of the chemical reconditioning process of the diesel engine’s power supply system on the working agent’s temperature

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano wpływ dodatku do paliwa służącego do regeneracji układu wtryskowego na parametry pracy w tym temperatury czynnika roboczego i składniki toksyczne spalin w silniku o zapłonie samoczynnym. Opisywany dodatek do paliwa został użyty zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapewnić optymalne warunki eksperymentu. Badania empiryczne prowadzono na czterocylindrowym, doładowanym silniku o zapłonie samoczynnym Perkins 1104C-E44T. Proces oczyszczania odbywał się po raz pierwszy w przypadku tej jednostki napędowej. W trakcie badań przeprowadzono pomiary ciśnienia czynnika roboczego przed i po czyszczeniu układu za pomocą wspomnianego dodatku do paliwa. Analiza uzyskanych wyników badań posłużyła do wyznaczenia przebiegu temperatury czynnika roboczego jako wartości mającej wpływ na stężenie substancji toksycznych oraz żywotność jednostki napędowej.

EN

The article shows the effect of the addition to the fuel used for the regeneration of the injection system on the operating parameters including the working medium temperature and of toxic components of the exhaust gas in the compression ignition engine. This fuel additive has been used according to the manufacturer's recommendations to ensure optimum conditions for the experiment. Empirical studies were conducted on a Perkins 1104C-E44T four-cylinder, supercharged Diesel engine. The cleaning process took place for the first time in this drive unit. During the tests, the pressure of the working medium was measured before and after cleaning of the system by means of said fuel additive. Analysis of the obtained results was used to determine the course of the working medium temperature as a result of the concentration of toxic substances and the life of the drive unit.

Słowa kluczowe

PL

układ wtryskowy; regeneracja; ciśnienie czynnika roboczego

EN

injection system; regeneration; pressure of working medium

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 4
• Strony: 77--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr., zdj.

Twórcy

autor

Bednarski M.

• Politechnika Warszawska Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

autor

Gis M.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Orliński P.

• Politechnika Warszawska Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych

Bibliografia

• [1] http://zssplus.pl/silniki/SPALANIE.pdf (dostęp: 02.11.2017)
• [2] Baskharone E.A.: Thermal Science. Essentials of Thermodynamics Fluid Mechanics, and Heat Transfer. Mc Graw Hill Companies. 2012. ISBN: 978-0-07-177234-1.
• [3] Bednarski M. et al.: Evaluation of the Diesel Engine Parameters after Regeneration of Its Fuel Delivery System. TRANSPORT MEANS 2 (2017): 547-553.
• [4] Dokumentacja techniczna stanowiska badawczego. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych. Politechnika Warszawska, Warszawa 2017.
• [5] Falkowski H., Janiszewski T., Łojek A., Michalski A.: Aparatura paliwowa silników wysokoprężnych. Poradnik Użytkownika. Część II. Warszawa 1985.
• [6] Materiały producenta dodatku regeneracyjnego.
• [7] Orliński P. et al.: Influence of biodiesel on injection nozzle coking. Combustion Engines. 2015, 162(3), 599-607.
• [8] Praca zbiorowa: Diagnostyka kompleksowa silnika ZS. Instrukcje do ćwiczeń realizowanych w Zakładzie Inżynierii Pojazdów, Uniwersytetu Technologiczno-Przyrodniczego.
• [9] Quigley R., Barbour R., Fahey E., Arters D., Wetzel W., Ray J.: A Study of the Internal Diesel Injector Deposit Phenomenon. TAE Fuels 7th Annual Colloquium, January 2009.
• [10] Stępień Z.: Przyczyny i skutki tworzenia wewnętrznych osadów we wtryskiwaczach silnikowych układów wysokociśnieniowego wtrysku paliwa. NAFTA-GAZ, 03/2013, 256- 262.
• [11] Ullmann J., Gedulding M., Stutzenberger H., Caprotti R., Balfour G.: Effects of Fuel Impuerities and Additive Interactions on the Formation of Internal Diesel Injector Deposits. TAE Fuels 8th Annual Colloquium, January 2011.
• [12] Ullmann J., Gedulding M., Stutzenberger H., Caprotti R., Balfour G.: Investigation into the Formation and Prevention of Internal Diesel Injector Deposits. SAE Technical Paper No. 2008-01-0926.

Uwagi

Opracowanie w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).