Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Evaluation and the role of technological aspects of mobile truck loading combinations in intermodal transport
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy dokonano oceny istniejących technologii poziomego przeładunku samobieżnych zestawów drogowych oraz roli jaką pełnią w transporcie intermodalnym. Przedstawiono krótką charakterystykę istniejących technologii oraz dokonano porównania systemów przeładunkowych Flexiwaggon, Modalohr, a także Systemu Wagonów Rynnowych - Ro-La. Uzasadniono ponadto potrzebę stosowania tego typu rozwiązań oraz konieczność ich rozwoju, poprzez wskazanie towarzyszących im zalet, z uwzględnieniem wyeliminowania energochłonnego przeładunku pionowego przy użyciu kosztownych urządzeń dźwigowych. Opisano również wpływ sposobu przeładunku poziomego samobieżnych zestawów drogowych na rozwój transportu intermodalnego, a tym samym na zmniejszenie roli transportu drogowego. Sporządzono wnioski wynikające z zestawienia opisanych rozwiązań technologicznych.
The evaluation of existing technologies for reloading mobile horizontal truck combinations and the role in intermodal transport were presented. This work also presents a brief description and comparison of existing technologies for Flexiwaggon, MODALOHR, The Wagon Gutter-Ro-La reloading types. Also justified the need for this solutions types and the need for their development, by identifying the associated benefits, with particular emphasis on the elimination of vertical reloading inefficient energy using expensive lifting equipment. It also describes the method of reloading influence of self-propelled horizontal truck combinations on the development of intermodal transport, thereby reducing the role of road transport and reduce costs. Conclusions drawn from a comparison of different technical solutions.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., tab., pełen tekst na CD
Twórcy
autor
- Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
autor
- Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej
Bibliografia
- [1] GUS: „Transport – wyniki działalności w 2010 r.”, Warszawa, 2011.
- [2] GUS: „Transport drogowy w Polsce w latach 2005 – 2009”, Warszawa, 2011.
- [3] Jakubowski L.: „Technologia prac ładunkowych”, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2003.
- [4] Kwaśniowski S., Nowakowski T., Zając M.: „Transport intermodalny w sieciach logistycznych”, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2008.
- [5] Kwaśniowski S., Zając M., Zając P.: „”Ruchoma droga” w obliczu ko modalności”, Logitrans – VII Konferencja Naukowo – Techniczna, Szczecin, 2010.
- [6] Ministerstwo Infrastruktury: „Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku”, Warszawa, 2008.
- [7] Mleczko T., Wiśnicki B.: „Koncepcja nowoczesnego połączenia szynowo – drogowego Gdańsk-Medyka”, Logistyka nr 3/2010.
- [8] Pietrzak P., Zięba M.: „Technologie transportu intermodalnego. Analiza techniczno-ekonomiczna”, TransLogistics 2011.
- [9] Stokłosa J.: „Systemy przewozu pojazdów transportem intermodalnym z poziomym przeładunkiem – porównanie”, Logistyka nr 2/2010.
- [10] Zając M.: „Projekt koncepcyjny połączeń typu Ro-La w centralnej Europie”, Logistyka nr 6/2011.
- [11] http://www.cfrmarfa.cfr.ro, dostęp do materiałów 31.03.2012.
- [12] http://www.flexiwaggon.se , dostęp do materiałów 31.03.2012.
- [13] http://www.modalohr.com/pl.htm , dostęp do materiałów 30.03.2012.
- [14] http://www.oekombi.at , dostęp do materiałów 03.04.2012.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-590174dc-dc98-4ab9-abf6-d39a9baeada5