Historyczne uwarunkowania tworzenia systemów kolejowych na świecie (7). Różnice jakościowe w kształtowaniu i eksploatacji sieci

Wesołowski, Jacek

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Historyczne uwarunkowania tworzenia systemów kolejowych na świecie (7). Różnice jakościowe w kształtowaniu i eksploatacji sieci

Autorzy

Wesołowski Jacek

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Historical legacy in the form and performance of railway networks (7). Qualitative differences in the development and operation of the network

Języki publikacji

Abstrakty

W niniejszej części historycznego cyklu przyjrzymy się wybranym zagadnieniom mogącym szkicowo zilustrować ogólnie pojęty problem jakości systemów kolejowych, będącej najczęściej efektem kosztów ich budowy. Trwałość może zilustrować stopień użycia drewna w konstrukcji szyn i wiaduktów. O prędkości mogą stanowić promienie stosowanych łuków. Kwestie bezpieczeństwa (poruszone już wcześniej przy okazji wygradzania linii kolejowych) jeszcze bardziej widać po stosowaniu lub unikaniu jednopoziomowych skrzyżowań szlaków. Wyposażenie dworców również można uznać za miernik jakości. Wreszcie przeprowadzono studia dotyczące stopnia jednotorowości systemów i gęstości ruchu pociągów pasażerskich. W każdej z tych dziedzin występowały i wciąż występują istotne różnice między poszczególnymi krajami, które nieco inaczej kształtują myślenie o kolei i sposobie jej funkcjonowania.

In this part of the history series we looked at selected features supposed to illustrate the general problem of quality of railway networks, itself being usually the effect of construction costs. The durability may have stemmed i.a. from the use of timber in early construction of rails and bridges. Speed can be determined by the use of sharp horizontal curves. Safety issues (partly addressed earlier when fencing-off was discussed) are even better shown by avoiding or allowing level crossings of railway lines. The structural equipment of stations can also be considered an element of railway quality. Finally, historical studies on single-trackedness of railway systems as well as of passenger train traffic density were carried on. In every area investigated there existed and still exist essential differences between countries. They tend to shape thinking of a railway and they way it works in slightly different ways.

Słowa kluczowe

jakość sieci kolejowej łuk poziomy na liniach kolejowych jednopoziomowe skrzyżowanie linii kolejowych dworzec kolejowy linia jednotorowa gęstość ruchu pociągów pasażerskich

quality of railway network horizontal curves on railway lines railway level crossings railway stations single track railway traffic density of passenger trains

Wydawca

Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o

Czasopismo

TTS Technika Transportu Szynowego

Rocznik

2020

Tom

R. 27, nr 9

Strony

21--29

Opis fizyczny

Bibliogr. 27 poz., tab., rys.

Twórcy

autor

Wesołowski Jacek

Politechnika Łódzka. Wydział Budownictwa, Architektury i Inżynierii Środowiska

Bibliografia

1. Niem. Wikipedia, h.: Pferdeeisenbahn Budweis–Linz–Gmunden [XI 2018].
2. J. B. Calvert, American Wooden Truck, URL: mysite.du.edu/~jcalvert/railway/amwood.htm [XI 2018].
3. Großbritanniens und Irlands Eisenbahnen, w: Viktor Freiherr v. Röll (red.), Enzyklopädie des Eisenbahnwesens, 2.Aufl., Wien-Berlin, 1912–1923, w sieci URL: www.zeno.org/Roell-1912 [XI 2018].
4. Oder, Krümmungshalbmesser, w: v. Röll, Enzyklopädie.
5. EBO 1904 § 13. Kreuzungen von Hauptbahnen mit anderen Bahnen dürfen in Schienenhöhe außerhalb der Einfahrsignale der Bahnhöfe nicht angelegt werden. Für die Kreuzung einer Hauptbahn mit einer dieser Ordnung nicht unterstellten Bahn kann die Landesaufsichtsbehörde Ausnahmen zulassen.
6. Gordon Biddle, Victorian Stations, David & Charles, Newton Abbot, 1973, str. 222.
7. John Henry Hepp, IV, The Middle-Class City. Transforming Space And Time in Philadelphia 1876-1926, University of Pennsylvania Press, Philadelphia, 2003, str. 56.
8. O halach i wiatach: Eduard Schmitt, Empfangsgebäude der Bahnhöfe und Bahnsteigüberdachungen (Bahnsteighallen und -dächer), jako: Handbuch der Architektur, IV Teil, 2 Halbband, 4 Heft; J.M.Gebhardt's Verlag, Leipzig, 1911
9. John A. Droege, Passenger Terminals And Trains, McGraw-Hill Book Co., New York, 1916, str. 10, 38.
10. Polska monografia hal peronowych: Jacek Wesołowski, Od wozowni do katedry. Hala peronowa w architekturze dworców, T.1-2, Politechnika Lódzka, 2012-2013.
11. JR Central, Annual Report 2018, str. 47.
12. Curtis W. Richards, Multiple-track Main Lines, w: Trains, January 2006, s. 54.
13. Michael Hicks, The Single-Tracked World of American Railroading, URL: streets.mn/2015/07/28/the-single-tracked- -world-of-american-railroading/ [XI 2018].
14. Hamed Pouryousef, Pasi Lautala, Thomas White, Railroad capacity tools and methodologies in the U.S. and Europe, w: Journal of Modern Transportation, Vol. 23, 2015, s.30–42 na witrynie Springer Link, URL: link.springer.com/article/10.1007/s40534-015- 0069-z [II 2020].
15. How Railroads Became Marginalized - A Brief History na witrynie Steel Interstate Coalition, URL: steelinterstate.org/rail-history [II 2020].
16. Samuel L. Sogin i in., Analyzing the Incremental Transition from Single to Double Track Railway Lines, s. 1, za: C. W. Richards, T. Cobb, Multiple-Track Main Lines, w: Trains, January 2006; URL: https://railtec.illinois.edu/wp/wp-content/uploads/2019/01/ Sogin%20et%20al%202013b%20IAROR.pdf [II 2020].
17. National Rail Freight Infrastructure Capacity and Investment Study, Cambridge Systematics, Inc., dla Association of American Railroads, Sept. 2007 URL: https://codot.gov/programs/transitandrail/ resource-materials-new/AARStudy.pdf [II 2020]
18. pkp.lubartow.pl/wlodawa/wlg.htm [XI 2018].
19. Witryna Stare rozkłady jazdy, URL: starerozklady.nfshost. com/1919-45.html [XI 2018]
20. ballal.gofree.hu/G/Menetrendek/1931/index.html [XI 2018].
21.www.pskovrail.ru [XII 2018].
22. Alieksandra Smolicz, Торжок. Исторический музей, URL: https://amsmolich.livejournal.com/265704.html [XII 2018].
23. Офицiальный указатель желѣзнодорожныхъ, пароходныхъ и другихъ пассажирскихъ сообщенiй, Министерствo путей сообщенiя, 1911, na witrynie URL: infojd.ru/06/mrnn_rasp.html [XII 2018].
24. нэб.рф/catalog/000199_000009_007915106/viewer/ [XII 2018]. 23 The Baltimore & Ohio Railroad Co. Western Lines, Cincinnati Terminal Division, Time Table No. 23A, April 30, 1933.
25. www. cincyrails.com [XII 2016].
26. www.cincinnativiews.net/union_terminal. htm [XII 2016].
27. Bill Bradley, The Last of Great Stations, Interurbans Publications, Glendale, 1979, str. 23.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-570717e7-5425-41fa-ae4e-43d18a606b8e