Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Proces skośnego przeładunku w systemie transportu intermodalnego
Języki publikacji
Abstrakty
An innovative solution of the new intermodal transport system used to carry standardsemitrailers is presented in this paper. The basic components of the system structure are shown. The stages of loading semi-trailers in the horizontal handling technology and benefits connected with this type of handling are described. The presented technology is able to compete with German and French solution like CargoBeamer or Modalohr due to the automation of forming the set of train and other advantages. The construction of the wagon and the loading structure have been applied for patent protection in the Polish Patent Office.
W pracy przedstawiono innowacyjne rozwiązanie nowego systemu transportu intermodalnego służącego do przewozu standardowych naczep drogowych. Zaprezentowano podstawowe składowe struktury systemu. Opisano etapy załadunku naczep drogowych w technologii poziomej oraz związane z tym rodzajem przeładunku zalety. W związku z automatyzacją procesu formowania składu pociągu oraz innymi zaletami prezentowana technologia jest w stanie konkurować z rozwiązaniami niemieckimi i francuskimi jak CargoBeamer czy Modalohr. Konstrukcja wagonu oraz struktury przeładunkowej zostały zgłoszone do ochrony patentowej w Urzędzie Patentowym RP.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
1--9
Opis fizyczny
Bibliogr. 11 poz., rys.
Twórcy
autor
- Łukasiewicz - IPS „TABOR”
autor
- Łukasiewicz - IPS „TABOR”
autor
- Politechnika Poznańska
Bibliografia
- [1] https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/.
- [2] Przewozy intermodalne w Polsce w 2019 r. Podsumowanie prezesa UTK.
- [3] https://www.gov.pl/web/fundusze-regiony/informacje-o-strategii-na-rzecz-odpowiedzialnego-rozwoju.
- [4] Zwiększenie roli kolei w równoważeniu transportu towarów w Polsce. Wyzwania, propozycje, dobre praktyki. Urząd Transportu Kolejowego. Warszawa, grudzień 2017r.
- [5] Krettek O, Grejnert J.: Technika kolejowa w systemach logistycznych, Oficyna wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2001.
- [6] Medwid M., Nowaczyk T., Tomaszewski F., Czerwiński J.: Wagon, zwłaszcza do systemu transportu kombinowanego kolejowo-drogowego. Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”. Zgłoszenie patentowe nr P.424900, z dnia 15.03.2018r. Urząd Patentowy Rzeczpospolitej Polskiej.
- [7] Medwid M., Nowaczyk T., Tomaszewski F., Czerwiński J.: Stanowisko do załadunku i rozładunku naczep drogowych w systemie transportu kombinowanego kolejowo-drogowego oraz sposób załadunku i rozładunku naczep drogowych w systemie transportu kombinowanego kolejowo-drogowego. Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”. Zgłoszenie patentowe nr P.424899, z dnia 15.03.2018r. Urząd Patentowy Rzeczpospolitej Polskiej.
- [8] Tomaszewski F., Medwid M., Nowaczyk T., Czerwiński J.: System transportu standardowych naczep drogowych z poziomym, skośnym przeładunkiem naczep. Pojazdy Szynowe 2/2018.
- [9] https://lohr.fr/lohr-railway-system/the-lohr-uic-wagons/.
- [10] Medwid M., Cichy R.: Techniczne środki transportu kombinowanego kolejowo-drogowego, Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”, Poznań 2017.
- [11] https://www.flexiwaggon.se/
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-55ad10b8-1918-42d1-b1ed-59f1351d5e2b