Wykorzystanie modeli fizycznych w skali do analizy współpracy opon z jezdnią

• Autorzy: Parczewski K. , Wnęk H.

Warianty tytułu

EN

The use of physical models in the scale to analyze of interaction the tires with road surface

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zastosowanie modeli fizycznych pojazdów, wykonanych w skali pozwala na zastąpienie szeregu pomiarów pojazdów pełnowymiarowych. Znajomość charakterystyk poszczególnych układów i ich wpływu na dynamikę ruchu pojazdu może być uzyskiwana w trakcie badań stanowiskowych lub symulacyjnych i potwierdzona podczas badań poligonowych pojazdów. W takich przypadkach rozwiązaniem staje się stosowanie badań pojazdów wykonanych w mniejszej skali, szczególnie przydatne podczas wykonywania manewrów w warunkach granicznych, w których mogłoby dojść do przewrócenia pojazdu, lub badania pojazdów nietypowych produkowanych jednostkowo. Jednym z ważniejszych zagadnień jest współpraca koła z nawierzchnią jezdni. Ocena warunków współpracy kół z jezdnią jest przedmiotem artykułu. Zagadnienie to wymaga analiz i spełnienia kryteriów podobieństwa podczas badań modeli fizycznych pojazdów. Wykonano koła w skali 1:5 stosowane w modelu samochodu ciężarowego i przeprowadzono szereg prób zarówno mających na celu określenie charakterystyk samych kół jak i ich wpływu na ruch samochodu.

EN

The use of physical models of vehicles, at a scale allows for replace a number of measurements of full size vehicles. Knowledge of the characteristics of the various systems and their impact on the dynamics of vehicle movement can be achieved during the test bench and simulation and confirmed during the polygon tests of vehicles. In these cases the solution is the application of vehicle tests performed in a smaller scale, especially useful during research in the boundary conditions, which could lead to overturning the vehicle, or the study of unusual vehicles manufactured individually. One of the important issues is the interaction the wheels with the road surface. Assessment of the conditions of interaction the wheels with the road surface is the subject of the article. This issue requires analysis and fulfillment of criteria of similarity during the tests of physical models of vehicles. Made wheels in 1:5 scale used in model of the truck and was carried out a number of tests both to determine the characteristics of these wheels as well as their impact on the movement of the car.

Słowa kluczowe

PL

opony; jezdnia; pojazd

EN

tyres; roadway; vehicle

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 3
• Strony: 4970--4977
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Parczewski K.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

autor

Wnęk H.

• Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej, Wydział Budowy Maszyn i Informatyki, 43-309 Bielsko-Biała, ul. Willowa 2

Bibliografia

• 1. Brennan S., Similarity conditions for comparing closed-loop vehicle roll and pitch dynamics. Proc. Amer. Control Conf., vol. 4, Boston, MA, June 2004, pp. 3393{3398}.
• 2. Buckingham E., On physically similar systems: Illustration of the use of dimensional equations. Physics Review, (4):345 – 376, 1914.
• 3. Parczewski K., Wnęk H., Using mobile scaled vehicle to investigate the truck lateral stability Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability, Lublin 2013, vol. 15, No. 4, s. 415-421.
• 4. Parczewski K., Effect of tyre inflation pressure on the vehicle dynamics during braking manoeuvre. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability, Lublin 2013, vol. 15, No. 2, s. 134-139.
• 5. Pieniążek W., Wybrane zagadnienia badania stateczności i kierowalności samochodów, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 3(79)/2010.
• 6. Romaniszyn K. M., Mobilne modele samochodów do badań stateczności. Logistyka 3/2012.
• 7. Romaniszyn K.M., Driving stability of vehicle with high center of gravity during road tests on a circular path and single lane-change. Journal of KONES, Powertrain and Transport, Vol. 16, Warsaw 2009, str.419-429 (A)
• 8. ISO 4138:2012, Passenger cars. Steady-state circular driving behavior. Open-loop test methods.
• 9. ISO 14792:2011, Road vehicles. Heavy commercial vehicles and buses. Steady-state circular tests.