Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Badania wybranych właściwości mechanicznych połączeń spawanych w wiropłatach
Języki publikacji
Abstrakty
The following article presents experimental use of different ways of inguinal connecting of aircraft elements using TIG (Tungsten Inert Gas), MAG (Metal Active Gas) and arched coated electrode. The object of the research were samples of rotorcraft elements, which were connected to each other by TIG, MAG methods and the coated electrode. The main aim of the research was to determine selected mechanical properties in particular hardness and strength of inguinal joints and then, based on the tests carried out, the best methods were selected.
W niniejszym artykule przedstawiono eksperymentalne zastosowanie różnych sposobów łączenia pachwinowego elementów statku powietrznego metodą TIG (Tungsten Inert Gas), MAG (Metal Active Gas) oraz elektrodą otuloną łukową. Przedmiotem badań były próbki elementów wiropłatów, które połączono ze sobą metodami TIG, MAG oraz elektrodą otuloną. Głównym celem badań było określenie wybranych właściwości mechanicznych w szczególności twardości i wytrzymałości spawów pachwinowych, a następnie na podstawie przeprowadzonych badań wybrano najlepsze metody.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
64--74
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., fot., rys., tab., wykr., wzory
Twórcy
autor
- Lublin University of Technology, Nadbystrzycka 38 D, 20-618 Lublin, Poland
autor
- Lublin University of Technology, Nadbystrzycka 38 D, 20-618 Lublin, Poland
autor
- University of Zilina, Univerzitna 8215/1, 010-26 Zilina, Slovakia
Bibliografia
- [1] Lusiak, T., Novak, A., Bugaj, M., Madlenak, R., 2020, “Assessment of impact of aerodynamic loadson the stability and control of the gyrocopter model”. Communications – Scientific Letters of the University of Zilina, 22(4), pp. 63-69. 10.26552/com.C.2020.4.63-6.
- [2] Catlos, M., Kurdel, P., Sedlakova, A. N., Labun, J., Ceskovic, M., 2018, “Continual monitoring of precision of aerial transport objects”. Paper presented at the NTAD 2018 - 13th International Scientific Conference – New Trends in Aviation Development, Proceedings, pp. 76-81. 10.1109/NTAD.2018.8551683.
- [3] Kurdel, P., Sedláčková, A. N., Labun, J., 2019, “UAV flight safety close to the mountain massif”. Paper presented at the Transportation Research Procedia, 43, pp. 319-327.10.1016/j.trpro.2019.12.04
- [4] Sedláčková, A. N., Kurdel, P.; Labun, J., 2020, “Simulation of unmanned aircraft vehicle flight precision”. Paper presented at the Transportation Research Procedia, 44, pp. 313-320. 10.1016/j.trpro.2020.02.03.
- [5] Čerňan, J., Rodziňák, D., Semrád, K.,Truchlý, M., 2015, “The tribological properties of the coated sintered material”. Acta Metallurgica Slovaca, 21(1), pp. 44-52. 10.12776/ams.v21i1.467.
- [6] Fördös, P., Čerňan, J. 2020. “Analysis of the impact of hard pvd coatings on the abrasion resistance of the compressor blades”. Advances in Military Technology, 15(1), pp. 85-95. 10.3849/aimt.01333.
- [7] Fozo, L., Čerňan, J., Cúttová, M., Ratkovská, K., Adamčík, F., 2017, “Effect of TBC on heat transfer into nickel based refractory alloy”. Paper presented at the SAMI 2017 - IEEE 15th International Symposium on Applied Machine Intelligence and Informatics, Proceedings, pp. 435-438. 10.1109/SAMI.2017.7880348.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-530a2655-6c88-458d-ab76-c51aaffba9c6