Studium wykonania lokomotywy elektrycznej z silnikiem z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej

• Autorzy: Pytel J.

Warianty tytułu

EN

Feasibility study of an electric locomotive propell ed by permanent magnet motor with application in miniature ridable railway

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje część procesu konstrukcyjnego, obejmującego analizę i dobór istotnych podzespołów modelu lokomotywy typu 6Dl wykonanej w skali1:6, o napędzie elektrycznym i zasilaniu akumulatorowym. Artykuł jest rozwinięciem koncepcji modelu przedstawionego w artykule [1]. Dokonano analizy wytrzymałościowej ramy pojazdu, cięgna trakcyjnego i wykonano ich modele. Dobrano zawieszenie wózków w ostoi oraz sposób przeniesienia napędu. Opisano możliwy do zastosowania układ hamulcowy. Praca wraz z artykułem [1] stanowi studium wykonania modelu lokomotywy elektrycznej z silnikiem z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej

EN

The article describes a part of designing process involving analysis and assortment of essential subassemblies of 1:6 scale model locomotive class 6Dl.The model is propelled by permanent magnet electric motor supplied by traction batteries. The article develops a concept of the model presented in article [1]. Strength analysis of vehicle’s frame and traction rod is performed and also models of them are made. Possible to use braking system is described. This paper with article [1] provides a technical study for construction of electric locomotive model with synchronous permanent magnet motor with application in ridable miniature railway.

Słowa kluczowe

PL

kolej; analiza statyczna; przekładnia pasowa zębata; hamulce tarczowe

EN

railway; static analysis; timing belt drive; disc brake

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2018
• Tom: Nr 1 (117)
• Strony: 15--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab., wz.

Twórcy

autor

Pytel J.

• Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych KOMEL, Katowice

Bibliografia

• [1]. Pytel J.: „Analiza właściwości trakcyjnych i bilans energii lokomotywy z silnikiem synchronicznym, z magnesami trwałymi, z zastosowaniem w rekreacyjnej kolejce parkowej”, Maszyny Elektryczne – Zeszyty Problemowe, nr 1/2018 (117).
• [2]. Praca zbiorowa: „Mały poradnik mechanika”, Tom II, WNT, Warszawa, 1988, str. 95.
• [3]. Dudziak M.: „Przekładnie cięgnowe”, WNT, Warszawa, 1997.
• [4]. Ścieszka S.: „Hamulce cierne - Zagadnienia konstrukcyjne, materiałowe i tribologiczne”, Politechnika Śląska, Instytut Technologii Eksploatacji, Gliwice-Radom, 1998.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).