Rozpoznawanie pieszych i przejść - możliwości poprawy zauważania

• Autorzy: Unarski Jan

Warianty tytułu

EN

Pedestrian crossings - the necessary conditions for recognizing obstacles and the possibility of improvement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W związku ze zmianami w ustawie Prawo o ruchu drogowym i rozszerzeniem ochrony pieszych o nadanie im pierwszeństwa już w czasie wchodzenia na przejście, w artykule przedstawiono aktualne problemy związane z koniecznością dostatecznie wczesnego zauważenia osób w strefie przejścia. Problemy te potęgują się po zmroku, dlatego autor podaje konkretne propozycje zwiększenia odległości zauważenia przejść dla pieszych i osób znajdujących się na nich oraz na nie wchodzących, kierując się własnym doświadczeniem z zakresu rozpoznawania przeszkód.

EN

In view of the changes in the Act on Road Traffic and the extension of protection for pedestrians at crossings to include the right of way of pedestrians entering a crossing, the article presents current problems related to the need to perceive people in the crossing zone early enough. As these problems worsen after dark, the author, guided by his own experience in the field of obstacle recognition, offers specific proposals to increase the sight distance of pedestrian crossings and people at them.

Słowa kluczowe

PL

wypadek drogowy; piesi; przejście dla pieszych; oświetlenie; widoczność

EN

road accident; pedestrians; pedestrian crossings; lighting; visibility

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2021
• Tom: Nr 3
• Strony: 35--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., ryc.

Twórcy

autor

Unarski Jan

• https://orcid.org/0000-0002-8188-9344

Bibliografia

• 1. Bullough, J.D., Zhang, X., Skinner. N.P., Rea, M.S. (2011). Design and evaluation of effective crosswalk illumination, Accident Reconstruction Journal, 21 (1).
• 2. Ciępka, P., Zębala, J. (2011). Widoczność trójkątnych tablic wyróżniających w światłach osobowych samochodów, Paragraf na Drodze, numer specjalny, Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 3. Jamroz, K., Tomczuk, P., Mackun, T., Kornalewski, L. Chrzanowicz, M. i in. (2017). Wytyczne organizacji bezpiecznego ruchu pieszych. Wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych. Gdańsk: FRIL, PWWT, PG, IBDiM.
• 4. Madleňák, R., Hostaková D., Madleňáková, L., Droździel, P., Török, A. (2018). The analysis of the traffic signs visibility during night driving. Advanced in Science and Technology Research Journal, 12 (2), 71-76.
• 5. Paprzycki, L.K. (2012-2017). Felietony na drodze. T. 2, s. 18-26, 37-46, 47-59, 91-100,169-176,341-351 oraz T. 3,s. 53-59,118-127,128-136, Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.
• 6. Porathe, T., Strand, L. (2011). Which sign is more visible? Measuring the visibility of traffic signs through the conspicuity index method, Eur. Transp. Res. Rev., 35-45.
• 7. Tomczuk, P. (2011). Bezpieczeństwo pieszych - pomiary luminancji na przejściu dla pieszych. Prace naukowe Politechniki Warszawskiej, 80, Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
• 8. Tomczuk, P. (2013). Modelowanie, badania eksperymentalne i ocena jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, 91, Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej.
• 9. Unarski, J. (2016). Wypadki na przejściach dla pieszych - niektóre problemy opiniodawcze. Głos w dyskusji. Paragraf na Drodze, 9, 26-36.
• 10. Unarski, J., Jordan, W. (1991). Problem widoczności znaku drogowego D-6, w pewnych szczególnych okolicznościach. Materiały konferencji Problemy Rekonstrukcji Wypadków Drogowych, Kraków: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).