Impact Load of Welds after Micro-Jet Cooling

• Autorzy: Hadryś D.

Identyfikatory

DOI

10.1515/amm-2015-0409

Warianty tytułu

PL

Dynamiczne obciążenie spoin chłodzonych mikrojetowo

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Micro-jet cooling is an innovative method of forced cooling. It could be used to cooling after welding immediately. It allows to obtain welds with better properties in comparison to ordinary welding method. Favourable structure of weld metal deposit (WMD) with higher content of acicular ferrite (AF) could be obtained. These properties can be controlled by several variables (e. g. type of cooling gas, number of jets). Plastic properties are particularly important in case of impact load. This type of strength is very dangerous for the structure and for safety of users (ex. car body during car crash). This article presents the influence of the cooling gas and the number of jets on plastic properties of the weld joint for impact load. It is described by restitution coefficient and plastic strain.

PL

Chłodzenie mikrojetowe to innowacyjna metoda wymuszonego chłodzenia. Może ona być wykorzystywana do chłodzenia spoin natychmiast po spawaniu. Umożliwia to uzyskanie spoiny o lepszych właściwościach w porównaniu do spoin wykonywanych w typowych metodach spawania. Powodem tego jest pojawienie się korzystnej struktury stopiwa o dużej zawartości drobnoziarnistego AF (acicular ferrite). Właściwości spoiny mogą być przy tym sterowane przez kilka zmiennych, takich jak rodzaju gazu chłodzącego oraz ilość chłodzących mikro strug. Własności plastyczne stopiwa są szczególnie ważne w przypadku obciążeń udarowych. Ten rodzaj wymuszeń jest bardzo niebezpieczny dla samej konstrukcji spawanej oraz dla bezpieczeństwa jej użytkowników (np. nadwozia samonośnego samochodu podczas wypadku samochodowym). Artykuł przedstawia wpływ rodzaju gazu chłodzącego i ilości mikro strug na własności plastyczne spoiny przy obciążeniach udarowych. Własności plastyczne zostały opisane przez współczynnik restytucji i odkształcenia plastyczne.

Słowa kluczowe

EN

welding; micro-jet cooling; coefficient of restitution; plastic strain; dynamic conditions

PL

spawanie; chłodzenie mikrojetowe; współczynnik restytucji; odkształcenia plastyczne; obciążenie udarowe

• Wydawca: Institute of Metallurgy and Materials Science of Polish Academy of Sciences ; Committee of Materials Engineering and Metallurgy of Polish Academy of Sciences
• Czasopismo: Archives of Metallurgy and Materials
• Rocznik: 2015
• Tom: Vol. 60, iss. 4
• Strony: 2525--2528
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Hadryś D.

• Higher School of Labour Safety Management In Katowice, Faculty of Technical Sciences, Department of Labour Safety Management, 8 Bankowa Str.,40-007 Katowice, Poland

Bibliografia

• [1] G. Golański, J. Słania, Effect of different heat treatments on microstructure and mechanical properties of the martensitic GX12CrMoVNbN91 cast steel, Metallurgy and Materials 4 (2012).
• [2] J. Słania, Influence of phase transformations in the temperaturę ranges of 1250-1000º C and 650-350º C on the ferrite content in austenitic welds made with T 23 12 LRM3 tubular electrode, Metallurgy and Materials 3 (2005).
• [3] A. Lisiecki, Welding of titanium alloy by Disk laser. Proc. of SPIE Vol. 8703, Laser Technology 2012: Applications of Lasers, 87030T (January 22, 2013), DOI: 10.1117/12.2013431, (2012).
• [4] R. Burdzik, Monitoring system of vibration propagation in vehicles and method of analyzing vibration modes, J. Mikulski (Ed.): TST 2012, CCIS 329, Springer, Berlin, (2012).
• [5] Ł. Konieczny, R. Burdzik, B. Łazarz, Application of the vibration test in the evaluation of the technical conditio of shock absorbers built into the vehicle, Journal of Vibroengineering 15, 4 (2013).
• [6] T. Węgrzyn, Nucleation Of Acicular Ferrite At Oxide Inclusion Sites In Basic Electrode Steel Metal Weld Deposit, International Society of Offshore and Polar Engineers ISOPE´98, Montreal, Canada (1998).
• [7] T. Węgrzyn, The influence of nickel and nitrogen on impact toughness properties of low alloy basic electrode steel deposits, Conference of International Society of Offshore and Polar Engineers ISOPE´2001, Stavanger 4 (2001).
• [8] T. Węgrzyn, Mathematical Equations of the Influence of Molybdenum and Nitrogen in Welds, International Society of Offshore and Polar Engineers ISOPE´2002 4 Kita Kyushu, Japan (2002).
• [9] B. Slazak, J. Slania, T. Wegrzyn, A. Silva, Process Stability Evaluation of Manual Metal Arc Welding Using Digital Signals, Materials Science Forum 730-732, (2013).
• [10] P. Judson, D. Mc Keown, Advances in the control of weld metal toughness, Offshore welded structures proceedings, London 2, 2 (1982).
• [11] D. Hadryś, M. Miros, Coefficient of restitution of model repaired car body parts, Journal of Achievements in Material and Manufacturing Engineering 28, 1 (2008).
• [12] M. Adamiak, J. Górka, T. Kik, Structure analysis of welded joint of wear resistant plate and construction al steel, Archives of Materials Science and Engineering 46, 2, (2010).
• [13] T. Węgrzyn, D. Hadryś, M. Miros, Optimization of Operational Properties of Steel Welded Structures, Maintenance and Reliability 3 (2010).

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.