Łańcuch wartości w planowaniu przestrzennym

• Autorzy: Kowalska-Napora E. , Korczak A.

Warianty tytułu

EN

Value chain in area development and planning

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kryteriami wyboru środka transportu jest czas, niezawodność, wygoda, bezpieczeństwo, co łącznie tworzy szeroko rozumianą jakość przewozu. Zestawienie jakości/ceny określa wartość relatywną przewozu. Ustalenie punktu równowagi owej wartości jest punktem krytycznym szacowania opcji zmian kształtowanej wartości przewozu wybranym środkiem transportu. W artykule dokonano spekulacji w obszarze rozwiązań szacowania wartości relatywnej przewozu w oparciu o istniejącą architekturę transportu. Można mieć nadzieję, że przyszłościowe rozwiązania w roku 2030 zniwelują kongestię i przyczynią się do zmian oceny przewozu zbiorowego.

EN

The selection criteria of the means of transport are time, reliability, comfort and safety, which together compose transport quality in a broad sense. The quality/price combination defines the relative value of transport. Specifying this value's point of balance is the critical point in estimating the change options of the shaped transport value with the selected means. The article contains a speculation about the solutions for estimating the relative value of transport based on the existing transport architecture. One can hope that prospective solutions in 2030 will eliminate congestion and contribute to the changes in evalutation of group transport.

Słowa kluczowe

PL

łańcuch wartości; planowanie przestrzenne; wartość przewozu; środek transportu

EN

value chain; spatial planning; carriage value; transport mean

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 6
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Kowalska-Napora E.

• Katedra Logistyki, Wydział Inżynierii Produkcji i Logistyki, Politechnika Opolska

autor

Korczak A.

• Katedra Logistyki, Wydział Inżynierii Produkcji i Logistyki, Politechnika Opolska

Bibliografia

• 1. Bejer F.J., Rutkowski K., Logistyka, SGH, Warszawa 2001.
• 2. Dembińska-Cyran I., Realizacja zadań zrównoważonego transportu w miastach Unii Europejskiej [w:] Dembińska-Cyran I. (red.), Problemy Transportu i Logistyki, Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2004.
• 3. Grabowski L., Rutkowski I., Wrzosek W., Marketing. Punkt zwrotny nowoczesnej firmy, PWE, Warszawa 1998.
• 4. Jacyna M.(red.), System logistyczny Polski. Uwarunkowania techniczno-technologiczne komodalności transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2012.
• 5. Kempy D., Logistyczna obsługa klienta, PWE, Warszawa 2001.
• 6. Kowalska- Napora E., The cost efficiency of the chosen knot in the logistic net [w:] Grzybowska K. (red.), New insights into Suplly chain, Monograph, Publishing House of Poznan University of Technology, Poznań 2010, s. 35- 47.
• 7. Kowalska-Napora E., Projektowanie procesów logistycznych, Economicus, Szczecin 2012.
• 8.Obłój K., Tworzywo skutecznej strategii, PWN, Warszawa 2002.
• 9. Pilikowski J., Podróż w świat filozofii, Wydawnictwo WAM, Kraków 2008, s. 61.
• 10.Skowronek Cz., Sarjusz-Wolski Z., Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa 2008.
• 11.Szpon J., Dembińska-Cyran I., Wiktorowska- Jasik A., Podstaw Logistyki, Stowarzyszenie Naukowe Instytut Gospodarki i Rynku, Szczecin 2005.
• 12 . Szymonik A., Logistyka i zarządzanie łańcuchem dostaw. Cz. 1, Difin, Warszawa 2010.
• 13.Tundys B., Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008.