Reliability of unmanned aerial vehicles: winglets’ issue

• Autorzy: Michalska Anna , Michalski Daniel , Savchuk Stepan

Identyfikatory

DOI

10.55676/asi.v3i1.67

Warianty tytułu

PL

Niezawodność bezzałogowych statków powietrznych: zagadnienie wingletów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The reliability of the military equipment determines the possibility of the success of the mission. This paper focuses on identifying damage to Unmanned Aerial Vehicles during their operation. The research problem was expressed by the question: which UAV elements are most often damaged, and what causes it? The research is based on the analysis of technical documents, an electronic damage archiving system, and manufacturer documentation. These studies were complemented by empirical research conducted at the 12th Unmanned Aerial Vehicles Base in Mirosławiec, Poland. The initial phase involved identifying damages affecting the operation of Unmanned Aerial Vehicles. Subsequently, the reliability measure was determined for the repairable two-state object, excluding repair time.

PL

Niezawodność sprzętu wojskowego decyduje o możliwości powodzenia misji. W artykule skupiono się na identyfikacji uszkodzeń bezzałogowych statków powietrznych podczas ich eksploatacji. Problem badawczy wyrażał się w pytaniu: które z elementów UAV ulegają najczęściej uszkodzeniom i co jest tego przyczyną? Badania opierają się na analizie dokumentacji technicznej elektronicznego systemu archiwizacji uszkodzeń oraz dokumentacji producenta. Uzupełnieniem tych badań były badania empiryczne prowadzone w 12. Bazie Bezzałogowych Statków Powietrznych w Mirosławcu. W początkowej fazie zidentyfikowano uszkodzenia mające wpływ na działanie bezzałogowych statków powietrznych. Następnie wyznaczono miarę niezawodności naprawialnego obiektu dwustanowego, z wyłączeniem czasu naprawy.

Słowa kluczowe

EN

unmanned aerial vehicle; drone; reliability; exploitation

PL

bezzałogowy statek powietrzny; dron; niezawodność; eksploatacja

• Wydawca: Wydawnictwo Lotniczej Akademii Wojskowej
• Czasopismo: Aviation and Security Issues
• Rocznik: 2023
• Tom: No. 1
• Strony: 353--367
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Michalska Anna

• Polish Air Force University

• https://orcid.org/0000-0002-9292-589X

autor

Michalski Daniel

• Polish Air Force University

• https://orcid.org/0000-0001-8202-6738

autor

Savchuk Stepan

• Polish Air Force University

• https://orcid.org/0000-0002-2475-9666

Bibliografia

• Bernat P., Unmanned Aerial Vehicles and Their Growing Role in Shaping Military Doctrine, “Security Forum” 2018, no. 2(1), p. 77-90, DOI: 10.26410/SF_1/18/7.
• Bogusz D., Porty lotnicze i morskie, LAW, Dęblin 2023, DOI 10.55676/66514-68-3.
• Chen W., Liu J., Guo H., Kato N., Toward robust and intelligent drone swarm: Challenges and future directions, “IEEE Network” 2020, no. 34(4), p. 278-283.
• Doroftei D., De Cubber G., De Smet H., Reducing drone incidents by incorporating human factors in the drone and drone pilot accreditation process, [in:] Advances in Human Factors in Robots, Drones and Unmanned Systems: Proceedings of the AHFE 2020 Virtual Conference on Human Factors in Robots, Drones and Unmanned Systems, July 16-20, 2020, Springer International Publishing, USA 2021, pp. 71-77.
• Fuhrmann M., Horowitz M.C., Droning on: Explaining the proliferation of unmanned aerial vehicles, “International Organization” 2017, no. 71(2), pp. 397-418.
• Gao M., Hugenholtz C.H., Fox T.A., Kucharczyk M., Barchyn T.E., Nesbit P.R., Weather constraints on global drone flyability, “Scientific Reports” 2021, no. 11(1), 12092.
• Kaleta R., Niczyj J., Bryzek A., Zarządzanie procesami eksploatacyjnymi z wykorzystaniem systemów informatycznego wsparcia eksploatacji statków powietrznych, “Autobusy” 2016.
• Kaleta R., Witoś M., Zieja M., Systemy informatyczne wsparcia Lotnictwa Sił Zbrojnych RP, „Logistyka” 2014, no. 6.
• Kaleta R., Zieja M., Bryzek A., Informatyczne wspomaganie procesu eksploatacji wojskowych statków powietrznych, TRANSCOMP - XIV International Conference Computer Systems Aided Science, Industry and Transport, 6-9.12.2010 Zakopane, s. 1291-1300, “Logistyka” 2010, no. 6.
• Lahmeri M.A., Kishk M.A., Alouini M.S., (2021). Artificial intelligence for UAV-enabled wireless networks: A survey, “IEEE Open Journal of the Communications Society” 2021, no. 2, pp. 1015-1040.
• Michalska A., Introduction to Reliability Tests of Unmanned Aircraft Used in the Armed Forces of the Republic of Poland, “Safety & Defense" 2019, no. 5(2), pp. 54-61.
• Ministerstwo Infrastruktury, Polski Instytut Ekonomiczny, Biała Księga Rynku Bezzałogowych Statków Powietrznych, Warszawa, luty 2019.
• Maziar A., Classification of unmanned aerial vehicles, Mech Eng 2016.
• Ocena stanu realizacji Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP na lata 2013-2022, 2017-2026 i 2021-2035 według stanu na dzień 13 października 2019.
• Petritoli E., Leccese F., Ciani L., Reliability and maintenance analysis of unmanned aerial vehicles, “Sensors” 2018, no. 18(9), 3171, doi: 10.3390/s18093171, PMID: 30235897, PMCID: PMC6165073.
• Zieja M., Smoliński H., Gołda P., Information systems as a tool for supporting the management of aircraft flight safety, “Archives of Transport” 2015, no. 36(4), pp. 67-76.