Ścieżki rowerowe i chodniki w systemach korzeniowych drzew

• Autorzy: Suchocka Marzena , Góźdź Karolina

Warianty tytułu

EN

Bicycle paths and sidewalks in trees root system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł porusza tematykę alternatywnego podejścia do budowy ścieżek rowerowych w przestrzeni miejskiej. Tradycyjne rozwiązanie zakłada wykorzystanie betonu, asfaltu, kostki brukowej i innych materiałów, których specyfika, a także sposób wbudowywania przyczyniają się do uszkodzeń korzeni drzew, często powodują obumieranie drzew. Najbardziej istotnym czynnikiem, niestety wielokrotnie zaniedbywanym, jest destruktywny wpływ na otaczającą zieleń, w szczególności na korzenie drzew i krzewów, które często są cięte lub całkowicie usuwane w czasie korytowania ścieżki rowerowej. Problem ten nabiera jeszcze większego znaczenia w kontekście obszaru opracowania jakim jest pomnik przyrody „Aleja Drzew” zlokalizowany przy ulicy Żwirki i Wigury w Warszawie. Zastosowanie alternatywnej, podwieszanej konstrukcji drogi dla rowerów może skutecznie chronić korzenie drzew nie ingerując w ich strukturę, a ponadto nie pociąga za sobą wyższych kosztów z tytułu wykonania i eksploatacji.

EN

This paper discusses the subject of an alternative approach to designing bicycle paths in urban space. The traditional solution involves the use of concrete, asphalt, paving stone and other materials, the specificity of which, as well as the method of construction, contribute to damage to tree roots, often causing the death of trees. The most important factor, unfortunately neglected many times, is the destructive impact on the surrounding greenery, in particular on the roots of trees and shrubs, which are often cut or removed during the construction of the bicycle paths. This problem becomes even more important in the context of the area of ​​study which is the “Avenue of Trees” natural monument located at Żwirki i Wigury street in Warsaw. The use of an alternative, suspended pavement construction for bicycles can effectively protect tree roots without damage, and also does not entail higher costs for construction and maintenance.

Słowa kluczowe

PL

ścieżka rowerowa; pomnik przyrody; projekt; podwieszony chodnik; system korzeniowy

EN

bicycle path; monumental tree; design; suspended sidewalk; root system

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 1
• Strony: 14--17
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Suchocka Marzena

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

autor

Góźdź Karolina

• Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Bibliografia

• [1] Smiley E.T., Calfee L. Fraedrich B.R., Smiley E.J. 2006. Comparison of Structural and Noncompacted Soils for Trees Surrounded by Pavement, Arboriculture &Urban Forestry 32(4): July 2006.
• [2] Suchocka M. 2011. Wpływ zmiany warunków śiedliskowych na stan drzewpstanu na terenach inwestycji, „Człowiek i Środowisko”, IGPiM nr 35 (1-2), s. 73-91.
• [3] Suchocka M. 2016. „Inżynieryjne metody poprawy warunków wzrostu i ochrony drzew miejskich”, IGPiM, Warszawa: 12-22, 29-31, 72-79.
• [4] Suchocka M., Milanowska A. 2013. P rzegląd technik poprawy warunków siedliskowych dla drzew miejskich pod kątem możliwości zastosowania ich w warunkach polskich, „Człowiek i Środowisko”, IGPiM nr 1/2003.
• [5] Szczepanowska H.B., Sitarski M. 2015 „Drzewa zielony kapitał miast”, IGPiM Warszawa: 8.
• [6] Trowbridge P.J., Bassuk N.L. 2004. Trees In The Urban Landscape, Wiley, New Jersey, 35, 148, 154-155, 183-187, 190-192.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).