PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Derived equations for damage accumulation in geared wheels based on modified laws of crack propagation

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Versatile hypotheses of fatigue damage accumulation are utilized in order to determine the fatigue life of particular mechanical elements. Such an approach to an analysis of fatigue processes is recognized as being phenomenological. In the present paper, modifications to the Paris and Foreman laws of fracture mechanics have been proposed. The goal of these modifications is an explicit formulation of crack propagation velocity as a function of crack length. Additionally, the process of crack growth was simulated according to the Palmgren-Miner and Pugno-Ciavarella-Cornetti-Carpinteri fatigue hypotheses. The results of simulation were verified based upon test stand experiments.
Rocznik
Tom
Strony
19--31
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz.
Twórcy
autor
  • Faculty of Mechanical Engineering and Computer Science, University of Bielsko-Biala, Willowa 2 Street, 43-309 Bielsko-Biala, Poland
autor
  • Faculty of Mechanical Engineering and Computer Science, University of Bielsko-Biala, Willowa 2 Street, 43-309 Bielsko-Biala, Poland
Bibliografia
  • 1. Gross D., T. Sellig. 2011. Fracture mechanics with an introduction to micromechanics. Berlin: Springer. ISBN 978-3-642-19239-5.
  • 2. Jones R., D. Tamboli. 2013. “Implications of the lead crack philosophy and the role of short cracks in combat aircraft.” Engineering Failure Analysis 29: 149-166.
  • 3. Kitagawa H., S. Takahashi. 1976. “Applicability of fracture mechanics to very small cracks or the cracks in the early stage.” In Proceedings of the second International Conference on Mechanical Behavior of Materials: 627-631. Boston, ASM.
  • 4. Kocańda S. 1972. Zmęczeniowe niszczenie metali. [In Polish: Fatigue destruction of metals]. Warsaw: WNT.
  • 5. Kocańda D., V. Hutsaylyuk, V. Hlado. 2007. „Analiza rozwoju małych pęknięć zmęczeniowych od otworu oraz mikromechanizm pękania platerowanej blachy stopu aluminium 2024-T3”. Biuletyn WAT LVI (4): 37-53. [In Polish: „Analysis of the growth of small fatigue cracks from the hole and micromechanism fractures in plated aluminum alloy 2024-T3”. Biuletyn WAT LVI (4): 37-53].
  • 6. Neimitz A. 1998. Mechanika pękania. [In Polish: Fracture mechanics]. Warsaw: PWN.
  • 7. Paris P., F. Erdogan. 1963. „A critical analysis of crack propagation laws”. Transactions of the ASME 85: 528-534.
  • 8. Pugno N., M. Ciavarella, P. Cornetti, A. Carpinteri. 2006. „A generalized Paris' law for fatigue crack growth”. Journal of the Mechanical and Physics of Solid 54: 1333-1349.
  • 9. Rysiński J. 2003. „Ocena trwałości i wytrzymałości zmęczeniowej na złamanie zęba prostego walcowego koła zębatego”. Ph.D. thesis, Faculty of Mechanical Engineering and Computer Science University of Bielsko-Biala.
  • 10. Schijve J. 2009. Fatigue of structures and materials. Berlin: Springer. ISBN: 978-1-4020-6807-2.
  • 11. Young-Li L., J. Pan, R. Hathaway, M. Barkley. 2005. Fatigue testing and analysis: Theory and practice. London: Elsevier. ISBN-0-7506-7719-8.
  • 12. Homišin J., P. Kaššay. 2009. „Comparison of tuning in shipping system using pneumatic tuners of torsional oscillations“. Machine modeling and simulations: 147-154. ISBN 978-80-89276-18-9.
  • 13. PL 216901 B1. Układ mechaniczny strojony w sposób płynny. [In Polish: Smoothly tuned mechanical system]. Homišin Jaroslav. 2014. Warsaw: Polish Patent Office.
  • 14. Urbanský M., J. Homišin. 2015. „Design of a mobile platform for the mobile torsional oscillating mechanical system.” Inżynier 21. Wieku: 389-394. ISBN: 978-83-65182-29-6.
  • 15. Grega R., J. Krajňák. 2012. „The pneumatic dual-mass flywheel”. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport 76: 19-24. ISSN: 0209-3324.
  • 16. Grega R. et al. 2015 „The chances for reduction of vibrations in mechanical system with low-emission ships combustion engines”. International Journal of Maritime Engineering 157 (A4): 235-240. ISSN 1479-8751.
  • 17. Medvecká-Beňová S., J. Krajňák. 2015. „Modifications of gearbox that increase a machine performance of winding machine for steel sheets.” IT-Strojár: 1-3. ISSN 1338-0761.
  • 19. Mantič M., J. Kuľka, M. Kopas, 2013. „Measuring of geometrical dispositions for a special kind of belt conveyor”. Zdvíhací zařízení v teorii a praxi 1: 35-38. ISSN 1802-2812.
  • 20. Homišin J., P. Kaššay, M. Urbanský. 2011. „High-flexibility characteristics of pneumatic flexible shaft couplings”. Pneumatyka 79(2): 26-29. ISSN 1426-6644.
  • 21. Grega R., J. Homišin, P. Kaššay, J. Krajňák. 2011. „The analysis of vibrations after changing shaft coupling in a drive belt conveyer”. Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport 72: 23-31. ISSN: 0209-3324.
Uwagi
PL
1. Błędna numeracja w bibliografii 2. Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-37b950ac-b038-40ea-a25b-06137ddc5a61
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.