Napędy hydrostatyczne z rekuperacją energii hamowania odzyskowego

• Autorzy: Dindorf R. , Woś P.

Warianty tytułu

EN

Hydrostatic drive with energy recuperation of recuperative braking

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy zaawansowanych hydraulicznych systemów hybrydowych z rekuperacja energii i hamowaniem odzyskowym. Wzrost sprawności energetycznej w hydraulicznych systemach z rekuperacja energii może przynieść duże korzyści. Wymagania dotyczące hydraulicznych układów hybrydowych można wyrazić następująco: efektywne użycie pierwotne źródła energii (pompy), efektywna transformacja energii do układu napędowego, efektywna rekuperacja i ponowne użycie energii. Obecnie napędy hydrauliczne mają dużo większą moc na jednostkę masy od maszyn elektrycznych, dlatego znacznie korzystniejsze jest ich zastosowanie w szeregowych napędach hybrydowych.

EN

The paper deals with the advantages of hydraulic hybrid systems with energy recuperation and recuperative braking. The problem of increasing energy efficiency in hydraulic energy recuperation systems is of great interest. The requirements on hydraulic hybrid system can be stated as follows: efficient use of the primary power source (pump), efficient transformation of energy into motion, efficient recuperation and reuse of energy. Today’s hydraulic drives can handle much more power per unit mass than electric machines, which implies a considerable advantage of series hydraulic hybrids.

Słowa kluczowe

PL

rekuperacja energii; hamowanie odzyskowe; zasobnik energii; napędy hydrostatyczne; hydrauliczny napęd hybrydowy

EN

energy recuperation; recuperative braking; energy storage; hydrostatic drives; hydraulic hybrid drives

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 4
• Strony: 2958--2967, CD2
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Dindorf R.

• Politechnika Świętokrzyska, Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn, al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, 25-314 Kielce

autor

Woś P.

• Politechnika Świętokrzyska, Wydział Mechatroniki i Budowy Maszyn, al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, 25-314 Kielce

Bibliografia

• 1. Baseley S., Ehret C., Greif E., Kliffken M., Hydraulic Hybrid Systems for Commercial Vehicles. SAE Technical Paper, 2007.
• 2. Bartłomiejczyk M., Połom M., Napięcie sieci trakcyjnej jako wyznacznik możliwości zwiększenia odzysku energii. Eksploatacja, nr 4, 2013.
• 3. Dindorf R., Modelowanie i symulacja nieliniowych elementów i układów regulacji napędów płynowych. Monografia 44. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2004.
• 4. Dindorf R., Napędy płynowe. Podstawy teoretyczne i metody obliczania napędów hydrostatycznych i pneumatycznych. Podręcznik akademicki. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2009.
• 5. Hybrydowe układy napędowe. http://gazeo.pl.
• 6. Hydrauliczne układy hybrydowe Rexroth – układy hamulcowe z hydrostatycznym odzyskiem energii. PI 030017.
• 7. Merkisz J., Bajerlein M., Daszkiewicz P.: Nowoczesne rozwiązania techniczne akumulatorów stosowanych w miejskich autobusach elektrycznych jako forma zwiększenia zasięgu. Czasopismo Techniczne, 4M, 2012.
• 8. Pawelski Z., Napęd hybrydowy dla autobusu miejskiego. Politechnika Łódzka, Łódź 1986.
• 9. Rydberg K-E., Energy efficient hydraulic hybrid drives. The 11th Scandinavian International Conference on Fluid Power, SICFP’09, June 2-4, 2009, Linköping, Sweden.
• 10. Witkowski S., Hybryda hydrauliczna – tańsza, sprawniejsza, lepsza. http://autokult.pl.