Availability of AIS binary data transmission based on dynamic measurements performed

• Autorzy: Jaskólski K.

Identyfikatory

DOI

10.2478/aon-2013-0002

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The problem of determining coordinates for the requirements of maritime navigation, considered only in terms of measurement error, seems to be solved on a global scale. In view of the above, the operational characteristics of radio navigation systems such as availability are equally important. This paper analyses the problem of AIS binary transmission availability. An attempt was made to assess the availability of the AIS service transmission channel based on dynamic measurements. For this purpose, the theory of Markov processes defined on a discrete state space was applied. The Criterion of state system availability was adopted, stochastic matrix of probabilities of transitions between the states of the availability and accessibility of states limit the probability of AIS. In this paper, the author proposed a model for the assessment of AIS Service availability. To meet the objective of the research, recorded data derived from the Southern Baltic and Danish Straits Base Stations were used.

PL

Dokładności, jakie zapewniają współczesne systemy satelitarne, sprawiają, że problem wyznaczania współrzędnych pozycji dla celów żeglugi morskiej w kategoriach minimalizacji błędów pomiaru wydaje się być rozwiązany w skali globalnej. Wobec powyższego równie ważna staje się operacyjna charakterystyka systemów radionawigacyjnych w oparciu o takie wielkości, jak na przykład dostępność. W artykule przedstawiono analizę zagadnienia dostępności transmisji binarnej w systemie AIS. Badania przeprowadzono dla oszacowania dostępności kanału transmisji AIS w oparciu o pomiary z obiektu ruchomego. W tym celu zastosowano teorię procesów Markova zdefiniowanych na dyskretnej przestrzeni stanów. Adaptowano kryterium stanu dostępności systemu opisane stochastyczną matrycą prawdopodobieństw przejść między stanami. Autor zaproponował model dla oszacowania dostępności AIS. Badania wykonano na danych zarejestrowanych na południowym Bałtyku oraz w cieśninach bałtyckich.

Słowa kluczowe

EN

AIS; Markov process; availability

• Wydawca: Polskie Forum Nawigacyjne
• Czasopismo: Annual of Navigation
• Rocznik: 2013
• Tom: No. 20
• Strony: 25--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jaskólski K.

• Polish Naval Academy Navigation and Weapon Department 81-103 Gdynia, J. Śmidowicza 69 St.

Bibliografia

• [1] Draft Revision of Recommendation ITU-R.M.1371, Technical characteristics for a universal shipborne automatic identification system using time division multiple access in VHF maritime mobile band, Radiocommunication study Groups, Interenational Telecomuniction Union, 2010.
• [2] Felski A., Grabski F., Specht C., An analytical method of the DGPS Radiobeacon signal Availability Prediction, Annual of Navigation, 1999, No. 1.
• [3] Felski A., Jaskólski K., Analysis of AIS availability (in Polish), Scientific Papers PNA Gdynia 2011.
• [4] Federal Radionavigation Plan, DoD/DoT, Springfield, 1996.
• [5] Grabski F., Mathematics, Mathematical bases of research operations (in Polish), PNA, Gdynia 1981.
• [6] Grabski F., Jaźwiński J., The functions of random arguments of reliability, security and logistics issues (in Polish), WKŁ, Warszawa 2009.
• [7] Hori A., Arai Y., Okuda S., Fujie S., Reliability and Availability on Onboard AIS Information, Proceedings IAIN 2009, Stockholm 2009.
• [8] IALA, Guide to the Availability and Reliability of Aids to Navigation, 1989.
• [9] Jaskólski K., Application of Markov Chains to Analyse the AIS Availability, Annual of Navigation, 2011, No. 18.
• [10] Specht C., Availability, Reliability and Continuity in Navigation and Hydrography — terminology discussion, Annual of Navigation, 2002, No. 4.
• [11] Specht C., Availability, Reliability and Continuity Model of Differential GPS Transmission, Annual of Navigation, 2003, No. 5.