Evaluation of regenerative capabilities of piezoelectric fuel injectors

• Autorzy: Stoeck Tomasz

Warianty tytułu

PL

Ocena możliwości regeneracyjnych piezoelektrycznych wtryskiwaczy paliwa

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents the issues related to the regeneration of injectors with piezoelectric actuators, taking into account existing technological constraints and the availability of original spare parts. The range of required maintenance operations among leading manufacturers of fuel systems was compared, as well as the types of diagnostic tests conducted in separate laboratory facilities. Examples of measuring devices, which should be considered as standard and optional equipment in workshops operating in this sector, were provided. Using the results of our own research, it was demonstrated that the regeneration process can be effectively carried out, even when it is necessary to expand existing procedures.

PL

W artykule przedstawiona została problematyka regeneracji wtryskiwaczy z siłownikiem piezoelektrycznym, uwzględniając istniejące ograniczenia technologiczne i dostępność do oryginalnych części zamiennych. Porównano zakres wymaganych czynności obsługowych u czołowych producentów aparatury paliwowej, jak również rodzaje testów diagnostycznych przeprowadzanych na odrębnych stanowiskach laboratoryjnych. Podano przykłady urządzeń pomiarowych, które powinny stanowić standardowe i opcjonalne wyposażenie warsztatów działających w tym sektorze usług. Na przykładzie badań własnych wykazano, że proces regeneracji może być skutecznie prowadzony, nawet przy konieczności rozszerzenia istniejących procedur.

Słowa kluczowe

EN

piezoelectric fuel injectors; diagnostic process; regeneration

PL

wtryskiwacze piezoelektryczne; proces diagnostyczny; regeneracja

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2023
• Tom: R. 78, nr 9/10
• Strony: 15--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz., wykr., fot., tab.

Twórcy

autor

Stoeck Tomasz

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych

• https://orcid.org/0000-0002-4286-2747

Bibliografia

• [1] Abramek K. F, Osipowicz T., Gołębiewski W., Kowalek S. Wpływ zanieczyszczeń paliwa na zużycie wybranych elementów układu Common Rail. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 2014, 5, 33-36
• [2] ACEA. Vehicles in use Europe 2023. European Automobile Manufacturers’ Association, 2023, 1-21
• [3] Aleksandrowicz P. Analiza możliwości optymalizowania kosztów eksploatacji samochodów dostawczych. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 2016, 6, 740-744
• [4] Czajka J., Pielecha I., Wisłocki K. A comparative analysis of diesel fuel injection parameters in piezoelectric and electromagnetic fuel injectors. Combustion Engines, 2009, 138(3), 54-63, https://doi.org/10.19206/CE117177
• [5] Egger K., Warga J., Klügl W. New common rail injection system with piezo actuation for diesel passenger cars. MTZ worldwide, 2002, 63(9), 14-17
• [6] Hao S., Huang Y., Zhang S. Research on the drive system of piezoelectric injector. Advances in Engineering Re- search, 2017, 100, 98-102, https://doi. org/10.2991/icmeim-17.2017.19
• [7] Kaczorowski M., Pilewski Z. Kodowanie IMA/ISA wtryskiwaczy piezoelek- trycznych. Bosch Autospec, 2017, 66(4), 7-9
• [8] Kaczorowski M., Pilewski Z. Wtryskiwacze piezoelektryczne – pionierzy wysokich ciśnień do 2500 barów. Bosch Autospec, 2017, 65(3), 7-10
• [9] Karpiuk W., Bor W., Smolec, R. Possibilities of Analysis of Condition and Repair of Common-Rail System Injectors. Journal of KONES Powertrain and Transport, 2018, 23(4), 209-216, https://doi.org/10.5604/12314005.1217208
• [10] Köten H., Gunes E.C., Guner K. Piezo-actuated common rail injector structure and efficient design. Journal of Energy Systems, 2018, 2(1), 97-114, https://doi.org/10.30521/jes.453560
• [11] Kurczyński D., Augustyński A. Analiza uszkodzeń wtryskiwaczy układów zasilania common rail. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 2016, 12, 1097-1105
• [12] Lee Y., Lee C. H. Development of diesel piezo injector driver using microcontrollers. ARPN Journal of Engi- neering and Applied Sciences, 2018, 13(18), 4860-4865
• [13] Liu Z., Liu N., Liu J. Study of the Influencing Factors on the Small - Quantity Fuel Injection of Piezoelectric Injector. Micromachines, 2022, 13(813), 1-20, https://doi.org/10.3390/mi13050813
• [14] Meng Y., Chen G., Huang M. Piezoelectric Materials: Properties, Advancements, and Design Strategies for High-Temperature Applications. Nanomaterials, 2022, 12(1171), 1-32, https://doi.org/10.3390/nano12071171
• [15] Nouraei H., Ben-Mrad R., Sinclair A. N. Development of a Piezoelectric Fuel Injector. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2016, 65(3), 1162-1170, https://doi.org/10.1109/ TVT.2015.2410136
• [16] Pilewski Z. Regenerowane wtryskiwacze Common Rail do samochodów osobowych i dostawczych – BX.Bosch Autospec, 2014, 51(3), 8-9
• [17] Salvador F.J., Plazas A.H., Gimeno J., Carreres M. Complete modelling of a piezo actuator last generation injector for diesel injection systems. International Journal of Engine Research, 2014, 15(1), 3-19, https://doi.org/10.1177/1468087412455373
• [18] Satkoski C.A., Shaver G.M., More R., Meckl P., Memering D. Dynamic Modeling of a Piezoelectric Actuated Fuel Injector. IFAC Proceedings Volumes, 2009, 42(26), 235-240. http://doi.org/10.3182/20091130-3-FR-4008.0048
• [19] Shashank M. Piezoelectric diesel injectors & emission control. International Journal of Science and Research, 2015, 4(1), 1-3