Zastosowanie technologii whitetopping w aspekcie realizacji remontów nawierzchni podatnych

• Autorzy: Rudnicki T. , Wołoszka P.

Identyfikatory

DOI

10.5604/12345865.1223269

Warianty tytułu

EN

The use of whitetopping technology in the aspect of implementation of repairs of flexible pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę techniczno-ekonomiczną realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping na przykładzie rozwiązań klasycznych, czyli dylatowanych, oraz o zbrojeniu ciągłym. Poruszono problematykę remontów dróg asfaltowych w aspekcie stale postępującej degradacji nawierzchni podatnych w Polsce. Zostały przedstawione typy stosowanych konstrukcji nawierzchni, ze szczególnym uwzględnieniem i charakterystyką nawierzchni podatnych, wskazano i opisano znaczące czynniki przyczyniające się do uszkodzeń i sprzyjające im, które w konsekwencji prowadzą do degradacji nawierzchni. Opisano także typy nawierzchni betonowych i ich charakterystykę, uwzględniając nowoczesne technologie nakładek z betonu cementowego w różnych wariantach technologicznych. Przedstawiono wyniki analizy technicznej i ekonomicznej realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping, na przykładzie rozwiązań dylatowanych oraz nakładek o zbrojeniu ciągłym. Wskazano korzyści i potencjalne utrudnienia w realizacji remontów z betonu cementowego.

EN

This paper presents an analysis of technical and economic implementation of repairs of bituminous pavements using whitetopping technology at the example of classical jointed solutions and the continuous reinforcement. The problems of repairs of asphalt roads in the context of steadily progressive degradation of flexible pavements in Poland are discussed. The types of pavement constructions were presented, with particular emphasis on characteristics of flexible pavements. There were identified and described significant factors contributing to damage, which consequently lead to surface degradation. Also there have been described the types of concrete pavements and their characteristics, taking into account modern technology of cement concrete overlays made in various technologies. The results of the analysis of technical and economic implementation of repairs of flexible pavements using whitetopping technology are presented at the example of classical jointed solutions and the continuous reinforcement. The benefits and potential difficulties in the implementation of pavements repairs as cement concrete technology are indicated.

Słowa kluczowe

PL

droga; remont; whitetopping; nakładka; nawierzchnia podatna; nawierzchnia betonowa; zbrojenie ciągłe

EN

road; repair; whitetopping; overlay; flexible surface; cement concrete pavement; continuous reinforcement

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 65, nr 3
• Strony: 111--135
• Opis fizyczny: Bibliogr. 43 poz., il., rys., tab.

Twórcy

autor

Rudnicki T.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Lądowej i Geodezji, Katedra Inżynierii i Komunikacji, 00-908 Warszawa, ul. gen. S. Kaliskiego 2

autor

Wołoszka P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Inżynierii Lądowej i Geodezji, Katedra Inżynierii i Komunikacji, 00-908 Warszawa, ul. gen. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] AASHTO, Design of Pavement Structures, Part II. Rigid Pavement Design & Rigid Pavement Joint Design, AASHTO 1998.
• [2] Mustaque H., Sharmin S., Extending Asphalt Pavement Life Using Thin Whitetopping, Kansas State University of Nebraska-Lincoln, grudzień 2010.
• [3] Illinois Department of Transportation, Maintenance, Repair and Rehabilitation, Pavement Technology Advisory — Whitetopping — PTA-M4, Pavement Technology Engineer, Bureau of Materials and Physical Research, Springfield, luty 2005.
• [4] Informacje o cenach SEKOCENBUD, III kwartał 2015 .
• [5] Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Sztywnych KTKNS.
• [6] Katalog Wzmocnień i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych KWRNPP-2012, IBDiM.
• [7] Li X., Evaluation of performance of whitetopping pavement as a rehabilitation strategy, Washington State University, Department of Civil and Environmental Engineering, maj 2010.
• [8] Mikulicki I., Beton - wiemy jak i dlaczego. Drogi ekspresowe i autostrady - doświadczenia krajowe, GDDKiA O/Łódź, Kielce, maj 2013.
• [9] Minnesota Department of Transportation, Whitetopping Design Procedure, Minnesota Department of Transportation Office of Materials & Road Research Pavement Engineering Section, marzec 2012.
• [10] Minnesota Department of Transportation, Design Manual, Chapter 5.3, Pavement Manual, Minnesota Department of Transportation, Office of Materials & Road Research, Pavement Engineering Section, lipiec 2007.
• [11] Instructor’s Guide HMA Pavement Evaluation and Rehabilitation, Module 3-7 - Pcc Overlays Of Hma Pavements (Whitetopping), wrzesień 2001.
• [12] Piłat J., Radziszewski P., Nawierzchnie asfaltowe, wyd. 2, WKŁ, Warszawa, 2007.
• [13] PN-75/S-96015, Drogowe i lotniskowe nawierzchnie z betonu cementowego.
• [14] Radziszewski P., Piłat J., Kowalski K., Sarnowski M., Król J., Perspektywy i kierunki rozwoju konstrukcji oraz nowych rozwiązań materiałowo-technologicznych nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju, Politechnika Warszawska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Dróg i Mostów, Zespół Technologii Materiałów i Nawierzchni Drogowych, Warszawa, listopad 2012.
• [15] Rens L., History of Design and Construction Practice of CRCP in Belgium, Buenos Aires, maj 2011.
• [16] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999 r. nr 43, poz. 430).
• [17] Seruga A., Seruga T., Juliszewski L., Dyble w drogowych nawierzchniach betonowych, Czasopismo Techniczne Budownictwo, Politechnika Krakowska, 2011.
• [18] Siedlecka A., Ponad 100 km autostrady A2 z betonu, Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne, listopad-grudzień 2008.
• [19] Sinha V.K., Jain R.K., Seehra S.S., Kumar S., Tentative guidelines for conventional, thin and ultra-thin whitetopping, Indian Roads Congress, New Delhi, marzec 2008.
• [20] Szydło A., Mackiewicz P., Wardęga R., Aktualizacja katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, Etap I, Raport serii SPR 21/2011, Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, listopad 2011.
• [21] Szydło A., Mackiewicz P., Wardęga R., Krawczyk B., Aktualizacja katalogu typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, Etap II, Raport serii SPR 24/2012, Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, listopad 2012.
• [22] Townes M.S., Boardman J.H., Giuliano G., Horsley J.C., Peters M.E., Skinner Jr. R.E., Walton M.C., NCHRP SYNTHESIS 338 - Thin and Ultra-Thin Whitetopping, A Synthesis of Highway Practice, Transportation Research Board, Washington D.C., 2004.
• [23] Conventional Whitetopping Overlays, U.S. Department of Transportation — Federal Highway Administration, Technical, publikacja nr FHWA-IF-03-08, Federal Highway Administration, maj 2002.
• [24] Vandenbossche J.M., Applications, Design Applications, Design & Construction of & Construction of Ultra Ultra-thin Whitetopping, University of Pittsburgh.
• [25] Vandenbossche J.M., Dufalla N., Li Z., A Revised Thin and Ultra-Thin Bonded Whitetopping Design Procedure, University of Pittsburgh, sierpień 2012.
• [26] Winkelman J.T., Whitetopping Construction And Early Performance In Illinois, Pavement Technology Engineer, Bureau of Materials and Physical Research, Illinois Department of Transportation, Springfield, czerwiec 2002.
• [27] Wołoszka P., Analiza techniczno-ekonomiczna realizacji remontów nawierzchni podatnych z zastosowaniem technologii whitetopping, na przykładzie rozwiązań klasycznych - dylatowanych oraz o zbrojeniu ciągłym, praca magisterska, WAT, Warszawa, 2013.
• [28] WT-2 Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych, GDDKiA, Warszawa, 2010.
• [29] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999 r. nr 43, poz. 430) - Załącznik nr 5.
• [30] http://www.acpa.org
• [31] http://www.cement.org/pavements/pv_rcc_ports_houston.asp
• [32] http://www.dot.il.gov
• [33] http://www.dot.state.mn.us/materials/pvmtdesign/manual.html
• [34] http://www.drogibetonowe.pl
• [35] http://edroga.pl
• [36] http://www.fhwa.dot.gov
• [37] http://www.hiperpav.com
• [38] https://maps.google.com
• [39] http://www.monolityczne.com.pl
• [40] http://www.pavement.com/
• [41] http://www.polskicement.pl
• [42] http://www.road.pl/whitetopping.htm
• [43] http://www.trb.org/NCHRP/NCHRP.aspx

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.