Regularne linie autobusowe jako czynnik kształtujący dostępność usług transportowych

• Autorzy: Kwarciński T.

Warianty tytułu

EN

Regular bus lines as factor shaping the accessibility of transport services

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest próba przedstawienia zmian zachodzących w zakresie regularnych linii autobusowych w Polsce w latach 2000–2007 oraz w województwie zachodniopomorskim jako w aspekcie społecznym. Przedstawiono dane statystyczne prezentujące wielkość przewozów pasażerskich w Polsce jako odniesienie do oferty usługowej przedsiębiorstw przewozowych oraz wskaźnik motoryzacji dla Polski i województwa zachodniopomorskiego, traktując samochód osobowy jako jeden z substytutów pasażerskiego transportu publicznego.

EN

The purchase of the transport service is being conditioned with its availability. A distribution and a density of transport points operating the passenger and goods movement are one of the main factors shaping the availability of transport services. The limitation in number of regular bus lines as well as their lengths are affecting adversely to the transport availability of areas which they concern. Apart from longdistance lines all remaining kinds of bus lines communication in Poland registered the decrease what it can be the reason of appearing as well as deepening on these areas the phenomenon of social exclusion. However, one should remember, that in Poland we are observing the rapid development of the individual motorization, which in part is compensating for the smaller number of bus lines.

Słowa kluczowe

PL

przewozy pasażerskie; komunikacja autobusowa; regularne linie autobusowe; usługa transportowa; Polska

EN

passenger transport; bus service; regular bus lines; transport service; Poland

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 9
• Strony: 31--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kwarciński T.

• Uniwersytet Szczeciński, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług,. ul. Cukrowa 8, 71-004 Szczecin

Bibliografia

• [1]. Kwarciński T., Dostępność transportowa – podejście teoretyczne i praktyczne, w: Dostępność transportowa. Aspekty teoretyczne i praktyczne, red. E. Załoga, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 538, Ekonomiczne Problemy Usług nr 33, Szczecin 2009.
• [2]. Kwarciński T., Dostępność transportowa jako przedmiot analizy teoretycznej, w: Transport. Ekonomika i biznes, Eurotrans 2008, Warszawa 2008.
• [3]. Panorama of transport, European Commission 2009.
• [4]. Projekt Ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
• [5]. Transport – wyniki działalności 2000–2007, GUS, Warszawa 2001–2008.
• [6]. Ustawa o transporcie drogowym z 6 września 2001 r. z późn. zm., DzU 2001, nr 125, poz. 1371.
• [7]. Załoga E., W kierunku systemowych rozwiązań w publicznym transporcie regionalnym, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego nr 495, „Ekonomiczne Problemy Usług” nr 18, Szczecin 2008.