Wyzwania zrównoważonego systemu transportowego wobec samochodu elektrycznego jako realnej alternatywy dla konwencjonalnego transportu indywidualnego

Sierpiński, G.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Wyzwania zrównoważonego systemu transportowego wobec samochodu elektrycznego jako realnej alternatywy dla konwencjonalnego transportu indywidualnego

Autorzy

Sierpiński G.

Identyfikatory

Warianty tytułu

Challenges of sustainable transport system to electric vehicle as a real alternative for conventional individual transport

Języki publikacji

Abstrakty

Celem artykułu jest usystematyzowanie potrzeb związanych z realizacją założeń Białej Księgi z roku 2011 w zakresie łańcuchów podróży z wykorzystaniem różnych środków transportu. Choć perspektywa roku 2050 wydaje się odległa, jednakże jedynie właściwe zaplanowanie strategiczne i etapowanie prac umożliwia osiągnięcie bardzo wymagających celów. W tym wypadku należy pamiętać o wskazówkach w kierunku zasobooszczędnego systemu transportu w postaci zmniejszenia o połowę liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym w transporcie miejskim do roku 2030, a następnie ich eliminacji do roku 2050. Pamiętając o podstawowych założeniach zrównoważonego rozwoju – koncepcji potrzeb i ograniczonych możliwościach zasobów nieodnawialnych zasadne staje się zastosowanie technologii wykorzystującej napęd elektryczny. Dlatego w artykule skupiono się na samochodach elektrycznych, jako potencjalnym rozwiązaniu problemu spełnienia wymagań wytycznych UE oraz na konieczności wprowadzenia zmian w wielu płaszczyznach funkcjonujących systemów transportowych.

This article aims to systematize the needs of the achievement of the objective of the White Paper of 2011 in the field of travel chains using different means of transport. Although the perspective 2050 seems far, however, only proper strategic planning and staging work permits very demanding goals. In this case, be aware of the guidelines towards resource-consuming efficient transport system in the form of reducing by half the number of conventional cars in urban transport by 2030, and then their elimination by 2050. Bearing in mind fundamental assumptions of sustainable development - the concept of needs and limited capabilities of non-renewable resources is appropriate to apply technology that uses an electric drive. Therefore, the article focuses on electric cars as a potential solution the problem of to fulfill the requirements of the EU guidelines and the need to make changes in many areas functioning transport systems.

Słowa kluczowe

zrównoważony system transportowy rozwój zrównoważony transport indywidualny samochód elektryczny

sustainable transport system sustainable development individual transport electric car

Wydawca

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny

Czasopismo

Logistyka

Rocznik

2014

Tom

nr 2

Strony

322--328

Opis fizyczny

Bibliogr. 49 poz., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Sierpiński G.

grzegorz.sierpinski@polsl.pl

Katedra Systemów Transportowych i Inżynierii Ruchu, Wydział Transportu, Politechnika Śląska, ul. Krasińskiego 8, 40-019, Katowice

Bibliografia

1. Autolib' Official Site, www.autolib.eu/ (7.02.2014).
2. Brzeziński A., Masłowski K., Piasecka A., Samochody wykorzystywane inaczej. Konferencja Naukowo Techniczna „Miasto i Transport 2012. Innowacyjność Transportu – Oszczędzanie Energii”, Politechnika Warszawska, 18 kwietnia 2012.
3. Brzeziński A., Zrównoważony rozwój systemów transportowych miast i aglomeracji w kontekście rosnącej mobilności. „Transport Miejski i Regionalny” 2011, nr 1, s. 9-12.
4. Celiński I, Sierpiński G., A dynamic management of a public transportation fleet. “LogForum” 2013, Nr 9 (3), pp. 135-143
5. Celiński I, Sierpiński G., Real time model for public transportation management. “LogForum” 2014, Nr 10 (1), pp. 31-41
6. Celiński I., Krawiec S., Macioszek E., Sierpiński G., The Analysis of Travellers Behaviour in the Upper Silesian Conurbation. “The Archives of Transport” 2012, Vol. XXIV, No 4, pp. 441-461.
7. Communication From The Commission To The European Parliament, The Council, The European Economic And Social Committee And The Committee Of The Regions: Action Plan on Urban Mobility, SEC(2009) 1212 Brussels 30.09.2009.
8. Communication From The Commission To The European Parliament, The Council, The European Economic And Social Committee And The Committee Of The Regions: Clean Power for Transport: A European alternative fuels strategy, COM(2013), 17, Brussels 24.01.2013.
9. Dyr T., Europejska strategia w zakresie paliw alternatywnych. „Technika Transportu Szynowego” 2013, Nr 10, s. 13-17.
10. Electric cars by European Environment Agency http://www.eea.europa.eu/ (11.02.2014).
11. Electric Vehicle Incentives around the world. http://www.teslamotors.com/incentives/ (11.02.2014).
12. Electric Vehicles in Urban Europe. www.urbact.eu/project (11.02.2014).
13. European Platform on Mobility Management. www.epomm.eu (07.02.2014).
14. European Vehicle Market Statistics. Pocketbook 2013, http://eupocketbook.theicct.org (11.02.2014).
15. EV City Casebook. A Look At The Global Electric Vehicle Movement. Organisation for Economic Cooperation and Development/International Energy Agency, Paris 2012.
16. Global EV Outlook. Understanding the Electric Vehicle Landscape to 2020. April 2013.
17. Główny Urząd Statystyczny http://www.stat.gov.pl/gus (12.02.2014).
18. Janecki R., Karoń G., Krawiec S., Łazarz B., Markusik S., Sierpiński G., The Technical and Operational Aspects of the Introduction of Electric-Powered Buses to the Public Transportation (w) Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. The Co-Modality of Transportation. Praca zbiorowa pod red. R. Janeckiego, S. Krawca, G. Sierpińskiego, Silesian University of Technology Publishing House. Gliwice 2013, pp. 163-186.
19. Koszty i opłaty w transporcie, praca zbiorowa pod red. M. Bąk, Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2009.
20. Koźlak A., Ekonomika transportu. Teoria i praktyka gospodarcza. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2008.
21. Liczba rejestracji aut elektrycznych w Polsce w latach 2011-2012 http://www.samochodyelektryczne.org/ (11.02.2014).
22. Manterys T., Badanie sprawności funkcjonowania wydzielonych drogowych pasów autobusowych w Krakowie w ciągu alei Trzech Wieszczów, „Transport Miejski i Regionalny” 2010, Nr 7, 8, s. 26-30.
23. Menu Of Plug-In Electric Vehicle Incentives. U.S. Department of Energy May 2013.
24. Metoda budowy baz danych o drogowym ruchu miejskim. Poradnik metodyczny, Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału Stowarzyszenia Inżynierów i Techników komunikacji w Krakowie, seria Monografie, Nr 7, Zeszyt 80, Kraków 2000.
25. Miasta promujące samochody elektryczne http://www.samochodyelektryczne.org/ (7.02.2014).
26. Mikulski J., Environmentally Friendly Transportation – Electric Cars. (w) Contemporary Transportation Systems. Selected Theoretical and Practical Problems. The Co-Modality of Transportation. Praca zbiorowa pod red. R. Janeckiego, S. Krawca, G. Sierpińskiego, Silesian University of Technology Publishing House. Gliwice 2013, pp. 197-210.
27. Nosal K., Przykłady planów mobilności i ocena ich skuteczności. „Transport Miejski i Regionalny” 2011, Nr 1, s. 31-35.
28. Okraszewska R., Darmowy transport publiczny narzędziem kształtowania nowej kultury mobilności w mieście. „Autobusy. Technika Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2013, Nr 3, s.24-27.
29. Our Common Future. Report of the World Commission on Environment and Development, Transmitted to the General Assembly as an Annex to document A/42/427 - Development and International Cooperation: Environment http://www.un-documents.net/wced-ocf.htm (1987)
30. Pawłowska B., Zewnętrzne koszty transportu. Problem ekonomicznej wyceny. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2000.
31. Pawłowska B., Zrównoważony rozwój transportu na tle współczesnych procesów społeczno-gospodarczych. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2013.
32. Porównanie zużycia energii samochodów elektrycznych z 2013 http://www.samochodyelektryczne.org/ (7.02.2014).
33. Puławska S., Starowicz W., Wykorzystanie wydzielonych drogowych pasów autobusowych w Krakowie przez pojazdy miejskiego transportu zbiorowego. „Transport Miejski i Regionalny” 2010, Nr 7, 8.
34. Sierpiński G., Celiński I., Use of GSM Technology as the Support to Manage the Modal Distribution in the Cities. (w) Sustainable Automotive Technologies 2012. Praca zbiorowa pod red. A. Subic, J. Wellnitz, M. Leary , L. Koopmans, Springer, Heidelberg 2012, pp. 235-244.
35. Sierpiński G., Macioszek E., Zmiany potrzeb energetycznych w sektorze transportu. [w:] Perspektywy energetyczne w wymiarze europejskim i lokalnym. Praca zbiorowa pod red. R. Pyki, RSS MSNP UŚ, Katowice 2009, s. 35 – 55.
36. Sierpiński G., Integration of activities as a method to the sustainable mobility. (w) Contemporary transportation systems. Selected theoretical and practical problems. New Culture of mobility Praca zbiorowa pod red. R. Janeckiego, G. Sierpińskiego, Silesian University of Technology Publishing House. Gliwice 2011, pp. 93-102.
37. Sierpiński G., Revision of the Modal Split of Traffic Model. Activities of Transport. “Communications in Computer and Information Science”, Springer, Volume 395, Heidelberg 2013, pp. 338-345.
38. Sierpiński G.: Theoretical Model and Activities to Change the Modal Split of Traffic. Transport Systems Telematics. “Communications in Computer and Information Science”, Springer, Volume 329, Heidelberg 2012, pp. 45-51.
39. Sierpiński G., Wykorzystanie samochodu osobowego i alternatywnych form transportu – wybrane zagadnienia z zakresu zarządzania mobilnością w miastach. „Przegląd Komunikacyjny” 2011 Nr 11-12, s. 72-75
40. Starowicz W., Zarządzanie mobilnością wyzwaniem polskich miast. „Transport Miejski i Regionalny” 2011 Nr 1, s. 42-47.
41. Suchorzewski W., Opłaty za wjazd do obszarów śródmiejskich – sukcesy i porażki. [w:] Skuteczne zmniejszenie zatłoczenia miast. Praca zbiorowa pod red. M. Kaczmarka, A. Krycha, Poznań – Rosnówko 2009, s. 195-206.
42. Travel Survey Manual, Travel Model Improvement Program, Prepared by Cambridge Systematic, Inc., for U. S. Department of Transportation and U.S. Environmental Protection Agency, July 1996.
43. Travel Survey Methods Committee (ABJ40): The On-Line Travel Survey Manual, http://www.travelsurveymanual.org/ (7.02.2014).
44. Velib’ Official Site, www.velib.paris.fr/ (7.02.2014).
45. White Paper: European transport policy for 2010: time to decide. COM(2001) 370.
46. White Paper: Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent. Mid-term review of the European Commission’s 2001. COM(2006) 314.
47. White Paper: Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system. COM(2011) 144.
48. Wyszomirski O. (red.), Transport miejski. Ekonomika i organizacja. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 2010.
49. Załoga E., Trendy w transporcie lądowym Unii Europejskiej. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego, Szczecin 2013.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-26e4ae55-26c9-4eb4-82bb-619e48dad4c5