BazTech - Yadda

1

Tworzenie zrównoważonych planów transportowych : wymogi prawne, schemat postępowania oraz proces przygotowawczy : przykład Aglomeracji Poznańskiej

Stańko K., Merkisz-Guranowska A.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

4584--4592, CD 1

PL

Kształtowanie zrównoważonych planów transportowych jest wymagane w prawodawstwie europejskim, a także polskim m.in. w Ustawie o publicznym transporcie drogowym. Odpowiednio zaplanowana infrastruktura transportowa, w tym przede wszystkim system transportowy, ma wpływ na ogólny rozwój danego regionu. Jednak kształtowanie zrównoważonych systemów transportowych jest zadaniem złożonym i opiera się na dobrze przygotowanym planie transportowym. Sam jednak proces przygotowania takiego planu jest długotrwały i stanowi bazę do późniejszych działań inwestycyjno-organizacyjnych. W artykule podjęto tematykę tworzenia zrównoważonych planów transportowych – przedstawiono schemat ich kształtowania. Szczególna uwaga została poświęcona procesowi przygotowawczemu – w artykule przedstawiono wytyczne dotyczące tego etapu. Całość została zilustrowana na przykładzie tworzenia zrównoważonych planów transportowych na terenie Aglomeracji Poznańskiej.

EN

Creating sustainable transport plans is required by both the European legislation and by Polish one i.e. according to the Law on Public road transport. Properly planned transport infrastructure, including in particular the transport system has an impact on the overall development of the region. However, the development of sustainable transport systems is a complex task and is based on a well-prepared plan of transport. The process of preparing such a plan is long and forms the basis for subsequent actions. The paper focuses on the theme of creating sustainable transport plans - a diagram of their development. Particular attention has been focused on the preparatory process - the paper outlines the guidelines for this stage. The problem has been shown on the example of creating sustainable transport plans in the Poznań agglomeration.

2

Creating a Sustainable Urban Transport – the Ecological Aspect

Merkisz-Guranowska A., Stańko K.

Logistics and Transport

|

2015

|

Vol. 26, No. 2

83--92

EN

Many European cities have initiated actions in the matter of creating sustainable transport systems that is useful for the society, economical and ecological, through utilization of modes of transport of better environmental performance. Many solutions promoting sustainable transport are being implemented such as electric vehicle rentals, separate infrastructure for collective transport, joint ticket systems, low emission zones or park&ride systems. The paper presents legal regulations and guidelines related to the principles and methods of creation of sustainable urban transport. In second part of paper, actions and measures facilitating the reduction of the impact of transport on the environment carried out by selected European cities are discussed.

3

Zrównoważony rozwój transportu towarowego w Szczecinie w opinii studentów Akademii Morskiej

Łapko A.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

3915--3920

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród studentów Wydziału Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu Akademii Morskiej w Szczecinie, które służyły określeniu wiedzy związanej z podstawowymi zagadnieniami dotyczącymi zrównoważonego rozwoju transportu towarowego. Wiedza tej grupy jest szczególnie istotna ponieważ rekrutować się z niej będą przyszłe kadry odpowiadające za szeroko pojętą politykę transportową. Przeprowadzone badania pozwoliły również na określenie głównych, zdaniem studentów, problemów w obszarze systemu dostaw realizowanych w centrum Szczecina. Z przeprowadzonych badań wynika, że w społeczności studenckiej Akademii Morskiej w Szczecinie, istnieje stosunkowo wysoka świadomość problematyki zrównoważonego rozwoju transportu towarowego. Respondenci jednak mieli niewielką widzę dotyczącą podejmowanych w Szczecinie działań w tym zakresie, jak również na temat projektów europejskich poświęconym problemom zrównoważonego rozwoju transportu towarowego. Należy więc zintensyfikować działania informacyjne i edukacyjne w tym zakresie.

EN

The article presents the results of surveys conducted among students of the Faculty of Economics and Transport Engineering in Maritime University of Szczecin, which were done to specify their knowledge related to basic issues pertaining to the sustainable freight transport development. Knowledge of this group is particularly important because the future staffs responsible for the transport policy will recruit from its members. The research that had been done, enabled also, to identify the main, according to students, problems in the area of system deliveries in the center of Szczecin. The study shows that the Maritime University students, have generally relatively high awareness of sustainability issues. Respondents , however, had little knowledge of actions which had been taken in Szczecin in the field, and of European projects devoted to problems of sustainable freight transport development. It is therefore necessary to intensify information and education actions in these fields.

4

Wyzwania zrównoważonego systemu transportowego wobec samochodu elektrycznego jako realnej alternatywy dla konwencjonalnego transportu indywidualnego

Sierpiński G.

Logistyka

|

2014

|

nr 2

322--328

PL

Celem artykułu jest usystematyzowanie potrzeb związanych z realizacją założeń Białej Księgi z roku 2011 w zakresie łańcuchów podróży z wykorzystaniem różnych środków transportu. Choć perspektywa roku 2050 wydaje się odległa, jednakże jedynie właściwe zaplanowanie strategiczne i etapowanie prac umożliwia osiągnięcie bardzo wymagających celów. W tym wypadku należy pamiętać o wskazówkach w kierunku zasobooszczędnego systemu transportu w postaci zmniejszenia o połowę liczby samochodów o napędzie konwencjonalnym w transporcie miejskim do roku 2030, a następnie ich eliminacji do roku 2050. Pamiętając o podstawowych założeniach zrównoważonego rozwoju – koncepcji potrzeb i ograniczonych możliwościach zasobów nieodnawialnych zasadne staje się zastosowanie technologii wykorzystującej napęd elektryczny. Dlatego w artykule skupiono się na samochodach elektrycznych, jako potencjalnym rozwiązaniu problemu spełnienia wymagań wytycznych UE oraz na konieczności wprowadzenia zmian w wielu płaszczyznach funkcjonujących systemów transportowych.

EN

This article aims to systematize the needs of the achievement of the objective of the White Paper of 2011 in the field of travel chains using different means of transport. Although the perspective 2050 seems far, however, only proper strategic planning and staging work permits very demanding goals. In this case, be aware of the guidelines towards resource-consuming efficient transport system in the form of reducing by half the number of conventional cars in urban transport by 2030, and then their elimination by 2050. Bearing in mind fundamental assumptions of sustainable development - the concept of needs and limited capabilities of non-renewable resources is appropriate to apply technology that uses an electric drive. Therefore, the article focuses on electric cars as a potential solution the problem of to fulfill the requirements of the EU guidelines and the need to make changes in many areas functioning transport systems.

5

Wybrane aspekty kształtowania zrównoważonego systemu transportowego

Gołębiowski P., Jacyna-Gołda I., Jachimowski R., Lewczuk K., Kłodawski M., Szczepański E.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

7254--7260

PL

Artykuł przedstawia problematykę kształtowania zrównoważonego systemu transportowego. W artykule zdefiniowano zagadnienie zrównoważonego rozwoju w aspekcie rozwoju systemów transportowych; omówiono zagrożenia wynikające z działalności transportowej, w tym zagrożenia ekologiczne oraz przedstawiono kryteria oceny systemu transportowego. Omówiono podstawowe założenia projektu EMITRANSYS, w ramach którego możliwe jest wspomaganie kształtowania zrównoważonego systemu transportowego. Realizacja projektu EMITRANSYS pozwoli na opracowanie wytycznych do kształtowania proekologicznych systemów transportowych.

6

Modelling of sustainable urban transport system

Chamier-Gliszczyński N.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

2297--2305, CD

EN

The present study covers issues of the modelling of the sustainable urban transport system in relation to an analysis presented of the transport behaviour of the dwellers of Polish cities. The analysis was conducted taking into consideration the relation of city travels that are realized by city dwellers on weekdays (Monday through Friday) as well as on Saturdays and Sundays. The results presented of the investigations into the transport behaviour of city dwellers are related to the group of those people (i.e. drivers) who travel in passenger cars (not on business) at least five times in a week. The following criteria were taken into account: the type of the means of transport as well as the distance covered while travelling in a city.

PL

W pracy zaprezentowano problematykę modelowania zrównoważonego systemu transportowego w miastach w odniesieniu do zaprezentowanej analizy zachowań transportowych mieszkańców polskich miast. Analiza została przeprowadzona w odniesieniu do relacji podróży miejskich realizowanych przez mieszkańców miast w dni powszednie (od poniedziałku do piątku) oraz w soboty i niedziele. Zaprezentowane wyniki badań zachowań transportowych mieszkańców miast odnoszą się do grupy osób (kierowców) wykonujących przynajmniej pięć podróży samochodem osobowym (nie służbowo) w ciągu tygodnia. Uwzględniono kryteria: rodzaj środka transportu oraz dystans podróży miejskich.

7

Symulacyjne badanie uszkodzeń zawieszenia pojazdu szynowego

Melnik R.

Logistyka

|

2011

|

nr 4

PL

W artykule przedstawiono możliwość wykorzystania pakietu symulacyjnego w ocenie stanu technicznego zawieszenia pojazdu szynowego. Badania symulacyjne przeprowadzono na zamodelowanym torze o dobrym stopniu utrzymania w celu uzyskania informacji o możliwości monitorowania stanu technicznego zawieszenia i detekcji jego uszkodzeń. Obiektami badań są wagony pasażerskie. Pierwszy z nich posiada sprężyny stalowe w zawieszeniu II stopnia, natomiast drugi sprężyny pneumatyczne odwzorowane za pomocą zaimplementowanego w programie modelu Nishimury. Uszkodzenia elementów podatnych i tłumiących zawieszenia zamodelowano poprzez redukcję współczynników sztywności oraz współczynników tłumienia.

EN

This paper presents a usage of simulation software in evaluation of technical state of rail vehicle's primary and secondary suspension. The simulations have been performed on track of good maintenance in order to provide some information on possibility of monitoring technical state of suspension and fault detection. The objects of this study are two passenger cars with different type of secondary suspension: The first with body suspended on coil springs and the second with air springs. The air springs used in simulation are represented by Nishimura model. The faults considered are loss of damper in primary suspension and stiffness reduction in secondary suspension.

8

Kształtowanie zrównoważonego systemu transportowego w miastach

Chamier-Gliszczyński N.

Logistyka

|

2011

|

nr 4

PL

W pracy zaprezentowano problematykę modelowania zrównoważonego systemu transportowego. Przedstawiono również analizę zachowań komunikacyjnych mieszkańców polskich miast. Analiza został przeprowadzona w odniesieniu do czterech parametrów tj. przedział czasu (pora dnia), odległość przewozu, czas realizacji zadania transportowego i rodzaj środka transportu.

EN

The present study covers the issue of modelling of a sustainable transport system in a city. The results were presented of the investigations concerning communication related behaviour of city dwellers, as well.

9

Koncepcja zrównoważonego rozwoju u operatorów logistycznych

Płaczek E.

Logistyka

|

2011

|

nr 4

PL

W artykule przedstawiono ogólne założenia koncepcji zrównoważonego rozwoju. Mechanizm funkcjonowania zrównoważonego rozwoju odniesiono do działalności logistycznej, zwracając szczególną uwagę na środowiskowe technologie logistyczne, których celem jest sprzyjanie zrównoważonemu rozwojowi. Przedstawiono również przykłady wdrożeń rozwiązań ekorozwojowych u operatorów logistycznych tj. firmy Schenker i FedEx.

EN

In the article there were presented main ideas of sustainable development concept. The mechanism of functioning the sustainable development refers to logistics activities, paying the particular attention at environmental logistics technologies, whose purpose is the promotion of sustainable development. There were also presented the examples of implementation the ecodevelopment solutions at the Logistics Service Providers like Schenker and FedEx Companies.