Hazard identification methods

• Autorzy: Orymowska J. , Sobkowicz P.

Identyfikatory

DOI

10.20858/sjsutst.2017.95.14

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This article presents the main hazards that occur in the context of inland navigation and their impact on the vessel. First, characteristics are extracted from the following methods with regard to identifying threats: involving steering gear damage to an inland vessel moving on a straight waterway. Next, a hazard identification model is presented, which is appropriate to a situation involving steering gear damage to an inland vessel moving on a straight fairway.

Słowa kluczowe

EN

hazards identification; inland shipping; HAZOP; FTA; ETA; FMEA; SWIFT; risk analysis

PL

identyfikacja zagrożenia; Żegluga śródlądowa; HAZOP; FTA; ETA; FMEA; SWIFT; ocena ryzyka

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 95
• Strony: 145--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Orymowska J.

• Maritime University of Szczecin, Waly Chrobrego 1-2 Street, 70 – 500 Szczecin, Poland

autor

Sobkowicz P.

• Maritime University of Szczecin, Waly Chrobrego 1-2 Street, 70 – 500 Szczecin, Poland

Bibliografia

• 1. Agbo Aaron Agbenyegah, Wenfeng Li, Lanbo Zheng, Yanwei Zhang, Charles Atombo. 2017. “Optimisation of intermodal freight transport network.” European Transport/Transporti Europei 63(1). ISSN 1825-3997.
• 2. Bärmann Andreas, Alexander Martin, Oskar Schneider. 2017. “A comparison of performance metrics for balancing the power consumption of trains in a railway network by slight timetable adaptation”. Public Transport. ISSN: 1866-749X. DOI:10.1007/s12469-017-0160-4.
• 3. Borysiewicz M., A. Furtek, S. Potempski. 2000. Poradnik Metod Oceny Ryzyka Związanego z Niebezpiecznymi Instalacjami Procesowymi. [In Polish: A Guide to Risk Assessment Methods for Hazardous Process Installations] .Nukat: Otwock-Świerk.
• 4. Brandowski A. 1998. Metodyka Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Żeglugi (FSA). [In Polish: Methodology for the Formal Safety Assessment of Shipping (FSA)]. PRS: Gdańsk.
• 5. Brandowski A. 2002. Metodyka Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Żeglugi (FSA). [In Polish: Methodology for the Formal Safety Assessment of Shipping (FSA)]. PRS: Gdańsk.
• 6. Gucma L. 2013. Modelowanie Czynników Ryzyka Zderzenia Jednostek Pływających z Konstrukcjami Portowymi i Pełnomorskimi. [In Polish: Modelling Risk Factors for the Collision of Ships with Port Constructions and at Sea]. Wydawnicywo Naukowe Akademii Morskiej: Szczecin.
• 7. Gucma L. 2013. Zarządzanie Ryzykiem w Rejonie Mostów Usytuowanych nad Drogami Wodnymi w Aspekcie Uderzenia Jednostek Pływających. [In Polish: Risk Management in the Area of Bridges Over Waterways from the Aspect of the Impact of Vessels]. Szczecin.
• 8. Huber Z. 2007. Analiza FMEA Procesu. [In Polish: FMEA process Analysis]. Internetowe Wydawnictwo Złote Myśli: Gliwice.
• 9. Kristiansen S. 2005. Maritime Transportation: Safety Management and Risk. Elsevier Butterworth-Heinemann: Oxford.
• 10. Nowakowska M. 2017. “Spatial and temporal aspects of prior and likelihood data choices for Bayesian models in road traffic safety analyses”. Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability 19(1): 68-75. DOI: http://dx.doi.org/10.17531/ein.2017.1.10.
• 11. Yao Ronghan, Hongmei Zhou Ying-En Ge. 2017. “Optimizing signal phase plan, green splits and lane length for isolated signalized intersections”. Transport: 1-16. DOI: http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2017.1297327