Wybrane sposoby wykorzystania zużytych opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym

• Autorzy: Duda A.

Identyfikatory

DOI

10.7862/rb.2017.221

Warianty tytułu

EN

Selected ways use of waste tyre rubber in civil engineering

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W referacie wskazano sposoby wykorzystania zużytych opon dla recyklingu oraz zastosowanie ich w budownictwie komunikacyjnym jako materiału tłumiącego, materiału filtracyjnego (drenaże odporne na przemarzanie), lekkich wypełniaczy (odciążenie), stabilizacji zboczy. Omówiono uwarunkowania prawne w Polsce i Unii Europejskiej dla recyklingu opon. Użycie materiałów gumowych pochodzących ze zużytych opon samochodowych zmniejszy wykorzystanie deficytowych kruszyw naturalnych oraz może być dobrą alternatywą dla kosztownych sposobów wzmacniania gruntu w przypadkach budowy obiektów infrastruktury komunikacyjnej na słabonośnym podłożu. Istotną kwestia jest również to, że sektor recyklingu przesuwa się w kierunku bardziej zrównoważonego przetwarzania opon. Paliwo pochodzące z opon to szybkie rozwiązanie dużego problemu, tym nie mniej tracony jest bezpowrotnie materiał gumowy o unikalnych właściwościach mechanicznych. W referacie ponadto zestawiono projekty europejskie dotyczące rozwoju alternatywnego wykorzystania zużytych opon.

EN

The paper presents the ways of reuse waste tires and their application in transport infrastructure as a damping and drainage material, lightweight fillers (reduce weight), stabilization of slopes. Legal conditions in Poland and the European Union for tire recycling are discussed. Reuse rubber will reduce the use deficit natural aggregates and can be a good alternative for expensive ways in case of construction of communication infrastructure facilities on weak ground. Another issue is also that the recycling sector moves towards a more sustainable route to process tyres.Tyre-derived fuel is a quick solution to a large problem, but is lost irrevocably wasted rubber material with unique mechanical properties. In the last chapter will be presented the European projects for the development of alternative reuse of waste tires.

Słowa kluczowe

PL

kruszywo gumowe; pakiet; opona; recykling; zasypka; stabilizacja osuwisk; projekt badawczy

EN

rubber aggregate; tyre bale; recycling; light backfill; stabilization of landslides; research project

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 64, nr 4/I
• Strony: 379--394
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz., rys., wykr., tab., zdj.

Twórcy

autor

Duda A.

• Politechnika Rzeszowska, Zakład Dróg i Mostów, ul. Poznańska 2, 35-959 Rzeszów; tel. [phone]

Bibliografia

• [1] http://www.etrma.org/uploads/Modules/Documentsmanager/20131015---statisticsbooklet-2013-final2.pdf(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [2] Directice 2008/98/EC of the European Parliament and of the council.
• [3] Sybilski D., Zastosowanie odpadów gumowych w budownictwie drogowym, Przegląd Budowlany 2009, 5, 37-44.
• [4] Trzaska E.: Zagospodarowanie zużytych opon w budownictwie drogowym. Nafta-Gaz, nr 10/2010, s. 947-951.
• [5] DD CEN/TS 14243:2010 - Materials produced from end of life tyres. Specification of categories based on their dimension(s) and impurities and methods for determining their dimension(s) and impurities.
• [6] http://www.pirolizaopon.pl/(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [7] Oprzędkiewicz J., Stolarski B.: Technologia i systemy recyklingu w Polsce. WNT, Warszawa 2003.
• [8] Wojciechowski A., Michalski R., Kamińska E.: „Recykling opon”, Międzynarodowa Konferencja N-T „Problemy Recyklingu 2011”, Józefów k/Otwocka, 5-8 października 2011 r.
• [9] www.ecoflex.com.au (dostęp: 31.07.2017 r.).
• [10] A. Duda, D. Sobala, T. Siwowski, D. Kaleta.: „Wykorzystanie materiałów z recyklingu opon samochodowych w budownictwie komunikacyjnym”, Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej, 21/2016
• [11] PAS 108:2007 - Specification for the production of tire bales for use in construction. British Standards Institution
• [12] Zornberg, J. G., Christopher, B. R., and Oosterbaan, M. D. (2005), Tire Bales in Highway Applications: Feasibility and Properties Evaluation. Colorado Department of Transportation, Report No. CDOT-DTD-R-2005-2, Denver, Colorado.
• [13] Council Directive 99/31/EC of 26 April 1999 on the landfill of waste.
• [14] The End of Life Vehicles (ELV) Directive (2000/53/EC).
• [15] Directive 2002/73/EC of the European Parliament and of the Council of 23 September 2002 .
• [16] Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 4 listopada 2014 r. w sprawie standardów emisyjnych dla niektórych rodzajów instalacji, źródeł spalania paliw oraz urządzeń spalania lub współspalania odpadów (Dz.U. 2014 poz. 1546.).
• [17] http://www.etrma.org/uploads/Modules/Documentsmanager/20150408---statisticsbooklet-2014-final2-(modified).pdf(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [18] Ustawa o odpadach z dnia 27 kwietnia 2001 r. (Dz. U. 2001, Nr 62, poz. 628).
• [19] Ustawa z dnia 27 maja 2015 r. o zmianie ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. 2015 poz. 933).
• [20] Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. 2005 nr 25 poz. 202).
• [21] Ustawa z dnia 11 maja 2001 r. o obowiązkach producentów niektórych wyrobów oraz o opłacie produktowej i depozytowej (Dz. U. Nr 63, poz. 639 z późniejszymi zmianami).
• [22] Ustawa czyszcząca z dnia 7 lutego 2003 r. wprowadzająca również od 2004 r. obowiązek recyklingu zużytych opon(DZ. U. 2003, Nr 7, poz. 78).
• [23] EcoLanes, “Economical and Sustainable Pavement Infrastructure for Surface Transport”, Publishable Final Activity Report, The University of Sheffield, 2009.
• [24] http://anagennisi.org/wordpress/(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [25] http://persuade.fehrl.org/(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [26] http://www.rectyre.solintel.eu/(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [27] J. Jurczok, M. Kabala, „Nasyp drogowy o warstwach konstrukcyjnych ze strzępów gumowych”, Autostrady 3/2012.
• [28] http://www.roadtire.eu/index.htm(dostęp: 31.07.2017 r.).
• [29] D. Humphrey; Civil Engineering Applications Using Tire Derived Aggregate(TDA),California Integrated Waste Management Board 2011.
• [30] Humphrey, D.N.: "Civil engineering applications of tire shreds." Proceedings of the Tire Industry Conference, Clemson University, 1999, pp. 1-16.
• [31] ASTM. 1998. ASTM Standard Practise for Use of Scrap Tires in Civil Engineering Applications. ASTM standard D 6270-98. American Society for Testing and Materials. Washington D.C.
• [32] Hoppe, E.J., "Field Study of Shredded-Tire Embankment," Report No. FHVA/NA-94-IRI, Virginia Department of Transportation, Richmond, V.4, 1994.
• [33] Kennec, Inc. Project Manual and Specifications, Marina Drive Slide Repair, CR266 at M.P. 0.63, Mendocino County, California, June 2007.
• [34] Prikryl, W., Williammee, R. and Winter, M. G.: “Slope Failure Repair Using Tyre Bales at Interstate Highway 20, Tarrant County, Texas, USA,” Quarterly Journal of Engineering Geology and Hydrogeology, Vol. 38, pp. 377-386. 2005.
• [35] Hodgson, I. F., Beales, S. P. and Curd, M. J.: “Use of tyre bales as lightweight fill for the A421 improvements scheme near Bedford, UK”. Engineering Geology Special Publications, 26, 101-108,2012. https://doi.org/10.1144/EGSP26.12.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)