The Concept of Monitoring Landslides Along the Railway Track Located in the Carpathian Flysch

• Autorzy: Kogut Janusz P. , Pilecka Elżbieta , Szwarkowski Dariusz

Identyfikatory

DOI

10.29227/IM-2024-02-51

Warianty tytułu

PL

Koncepcja monitoringu osuwisk wzdłuż toru kolejowego zlokalizowanego w karpackim fliszu

• Konferencja: 9th World Multidisciplinary Congress on Civil Engineering, Architecture, and Urban Planning - WMCCAU 2024 : 2-6.09.2024
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper, the problem of monitoring of landslides located along the railway track is considered. Railway tracks lying along the slope are exposed to the risk of soil mass movements, especially in areas with a relatively steep slopes and a specific subgrade such as Carpathian flysch. Developing the railway infrastructure on such a slope requires sometimes the cutting of the slope. As a consequence of the change in the shape of the slope surface the subsidence of part of the soil may result in the loss of stability. Based on the numerical analysis the critical stage values applied in the monitoring system have been computed.

PL

W artykule rozważany jest problem monitorowania osuwisk zlokalizowanych wzdłuż toru kolejowego. Tory kolejowe leżące wzdłuż stoku są narażone na ryzyko ruchów masy gruntowej, szczególnie w obszarach o stosunkowo st steepych stokach oraz o specyficznym podłożu, takim jak karpacki flisz. Rozwój infrastruktury kolejowej na takim stoku wymaga czasami cięcia stoku. W wyniku zmiany kształtu powierzchni stoku osunięcie części gruntu może wiązać się z utratą stabilności. Na podstawie analizy numerycznej obliczono krytyczne wartości etapu zastosowane w systemie monitorującym.

Słowa kluczowe

EN

landslides; railway; flysch; numerical model; monitoring

PL

osuwiska; kolej; flisz; model numeryczny; monitoring

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
• Czasopismo: Inżynieria Mineralna
• Rocznik: 2024
• Tom: Vol. 2, no. 2
• Strony: art. no. 51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kogut Janusz P.

• Cracow University of Technology, 24 Warszawska. 31-155 Kraków, Poland

• https://orcid.org/0000-0001-5728-1809

autor

Pilecka Elżbieta

• Cracow University of Technology, 24 Warszawska. 31-155 Kraków, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-1536-4291

autor

Szwarkowski Dariusz

• Cracow University of Technology, 24 Warszawska. 31-155 Kraków, Poland

• https://orcid.org/0000-0002-8925-778X

Bibliografia

• 1. I. Skrzypczak, W. Kokoszka, D. Zientek, Y. Tang, J. Kogut (2021). Landslide Hazard Assessment Map as an Element Supporting Spatial Planning: The Flysch Carpathians Region Study. Remote Sensing, 2021, 13 (2), 317. doi.org/10.3390/rs13020317.
• 2. E. Pilecka, J. Kogut, D. Szwarkowski (2018). Analysis of landslide effects along a road located in the Carpathian flysch. Open Geosciences, 2018, 10(1), pp. 517-531, DOI:10.1515/geo-2018-0041
• 3. Chen H, Li G, Fang R and Zheng M (2021). Early Warning Indicators of Landslides Based on Deep Displacements: Applications on Jinping Landslide and Wendong Landslide, China. Front. Earth Sci. 9:747379. doi: 10.3389/feart.2021.747379
• 4. E. Pilecka, J. Kogut, D. Szwarkowski (2023). Opinia naukowa wraz z koncepcją monitorowania 3 osuwisk w km 6+650- 7+300, 7+700- 8+750, 40+750- 42+300 przy linii kolejowej nr 99 Chabówka - Zakopane. Politechnika Krakowska.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2025).