Defect Signal Detection Within Rail Junction of Railway Tracks

• Autorzy: Nichoga V. , Storozh I. , Storozh V. , Saldan O.

Warianty tytułu

PL

Wykrywanie wad sygnału na złączu szynowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The method of signal detection from transverse crack within rails joint is presented in the article. Using of correlation analysis of this signal after subtraction of averaged rails joint signal from it is proposed. The signal alignment for averaging is based on the mean value crossing point.

PL

W artykule przeanalizowano sposób identyfikacji sygnału pochodzącego od pęknięcia poprzecznego w obszarze złącza szynowego. Zaproponowano wykorzystanie analizy korelacji tego sygnału po odjęciu uśrednionego sygnału pochodzącego od luzu pomiędzy szynami. Analizowane sygnały znajdują się dokładnie w punkcie przejścia przez ich wartość średnią.

Słowa kluczowe

EN

railway diagnostic; defect; joint

PL

diagnostyka toru kolejowego; wada; złącze szynowe

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2016
• Tom: Z. 171
• Strony: 57--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Nichoga V.

• Lviv Polytechnic National University, Institute of Telecommunication, Radioelectronics and Electronics

autor

Storozh I.

• Lviv Polytechnic National University, Institute of Telecommunication, Radioelectronics and Electronics

autor

Storozh V.

• Lviv Polytechnic National University, Institute of Telecommunication, Radioelectronics and Electronics

autor

Saldan O.

• Lviv Polytechnic National University, Institute of Telecommunication, Radioelectronics and Electronics

Bibliografia

• 1. Agarkov O.V.: The analysis of terms of rail crack creation // Visnyk National Transport University, ‒ Kiev, 2013, ‒ Vol. 28. ‒ P. 3–8.
• 2. Gonorovsky J.S.: Radio Circuits and Signals: a textbook for high schools / J.S. Gonorovsky. ‒ Ed. 3rd, Revised. and ext. ‒ M.: „Sov. Radio”, 1977. ‒ 608 p. (in Russian).
• 3. Kaganov V.I.: Radiotekhnika + computer + Mathcad / V.I. Kaganov. ‒ M.: Hotline – Telecom, 2001. ‒ 416 p. (in Russian).
• 4. Korolev M.Yu.: Computational models for the evaluation of signals from objects path when magnetodynamic NDT methods rails // In the world of non-destructive testing. ‒ 2002. ‒№4 (18). ‒ С. 72–73 (in Russian).
• 5. Nichoga V.: Modern Method of Processing Signals from Dangerous Defects in the High-Speed Magnetic Rails Flaw / V. Nichoga, I. Prudyus, L. Vashchyshyn // Prace naukowe. Transport / Politechnika Warszawska. Instytut Transportu. ‒ Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2013. ‒ Z. 98. ‒ S. 483–490.
• 6. Nichoga V.: Model of rail crack based on a discrete set of loops with current / V. Nichoga, I. Storozh, L. Vashchyshyn // Diagnostyka. ‒ Warszawa: PTDT, 2013. ‒ Vol. 14, № 2. ‒ S. 67–71.
• 7. Trokhym G.: Kierunki rozwoju systemu komputerowego do diagnostyki magnetycznej szyn torów kolejowych / G. Trokhym, V. Niczoga, P. Dub // Wiadomości Elektrotechniczne. ‒ Warszawa, 2011. ‒ Rok LXXIX, № 11. ‒ S. 62–63.